Réplica Porsche 718 RSK de 1958

Muito bom!

Aliás, aproveitei um link que tem e fui fuçar ... achei um coletor da EMPI que ficaria um luxo no meu Bugre V com o Miniprogressivo!!! Heheheh.

Muito bom mesmo, um dia eu espero ter uma condição mas folgada para poder da um trato destes no meu buggy, uma verdadeira empreitada.

Depois de uma longa paragem vou contar as novidades

Já soldei os fundos do chassis.









Contra tempos , ainda bem que decidi pintar primeiro só a frente do chassis, depois de bem limpa, depois de levar duas demãos de uma tinta “linha branca” que em principio devia ser anti-ferrugem e apropriada para aguentar as inteperites, depois de uns dias a secar, conseguia arrancar tinta com a unha , experimentei com a espátula e como resultado o melhor é retirar tudo, e vou mas é aplicar a que gosto mais a “Hammerite” esta sei que aguenta pois tive um chassis de um fusca ao relento uns 6 anos pintado só com uma demão e aguentou perfeitamente, mas melhor é mesmo as imagens.



Nem com decapante saia tão bem.







O eixo da frente todo desmontado vai levar um kit para regulação de altura.





Continua

Loyo, show de bola a sua reforma, gostei de vê, ficou um trabalho de primeira a soldagem do fundo.
A raspagem da tinta, vai ficar 100% quando aplicar o Hammerite.
E outra, legal a sua churrasqueira, um dia vou fazer uma pra da uma geral assim!
Parabéns, muito caprixado o trabalho!

Fabrício-RJ escreveu:Loyo, show de bola a sua reforma, gostei de vê, ficou um trabalho de primeira a soldagem do fundo.
A raspagem da tinta, vai ficar 100% quando aplicar o Hammerite.
E outra, legal a sua churrasqueira, um dia vou fazer uma pra da uma geral assim!
Parabéns, muito caprixado o trabalho!

Obrigado

Essa churrasqueira é muito simples de fazer, e para uma pessoa trabalhar só ajuda imenso, é sempre a virar e quando toca a pintar consegue-se ir a todos os sitios.
Eu tenho para aqui vários modelos de "churrasqueiras" depois posto

Depois de retirar toda a tinta velha com decapante e alguma ferrugem com discos de nylon, até ficar tudo chapa muito limpa, dei removedor de ferrugem, depois de bem lavada desengurdurada e uma passagem de diluente celuloso, dei a tinta hemmerite, nalguns pontos 4 camadas noutros 3 e o resultado final foi este.

loyo, excelente trabalho, gostei muito, meu sonho é fazer isso também no meu.
Depois poste fotos da churrasqueira ai para eu ter uma ideia.

Perfeito!
Loyo, voce conseguiu resolver o problema da capela da ventoinha?

jperson escreveu:Perfeito!
Loyo, voce conseguiu resolver o problema da capela da ventoinha?

Olá jperson, ainda não, mas vou ter de ver isso

Lavagens e limpar para escolher as melhores.

Muito bom Loyo, venho acompanhando sua reforma e fico feliz pelos resultados que vem obtendo ... agora com Hammerite o chassi está preparado para muito tempo. Parabéns!!!

Com que produto se lava a caixa de marcha pra ficar tão limpa assim?

Fabiano, é usado o Detergente Desengraxante (Solupan)

Aqui vai a formula de como se fazer, o problema é conseguir o material, mas encontra pronto para vender;

Fórmula para 100 litros de solupan:
Ácido sulfônico 3 kg
Soda líquida a 50% 6 kg
Lauril éter sulfato de sódio 3 kg
Tripolifosfato de sódio 2 kg
Silicato de sódio alcalino 10 kg
Carbonato de sódio (barrilha) 2 kg
Corante ( se desejar colorir) q.s
Formol 37% 200 g
Água q.s.p 100 litros

Modo de preparo do solupan:
1) Adicione 20 litros de água em um recipiente, sob agitação adicione o ácido sulfônico, acrescente a soda diluída em 10 litros de água sob agitação.
2) Em outro recipiente adicione 20 litros de água e dilua o carbonato de sódio mexendo até dissolução, adicione sob agitação o silicato e depois o lauril, mexendo bem para homogeneização.
3) Em outro recipiente aqueça 25 litros de água até 75ºC e adicione o tripolifosfato, agite bem por uns 30 minutos.
Misture o item 3 sob agitação no item 2, depois acrescente essa mistura no item 1, sempre sob agitação, agite bem para homogeneização.
Em seguida adicione o formol e o corante (se desejar colorir) previamente diluído em água, agite bem até completa homogeneização do produto.

O solupan eu consigo comprar pronto mais é só lavar com ele que fica limpo daquele jeito?

Isso, e depois um bom jato de agua... o solupar deixa clarinho, tando motor como caixa, mas tem que ser bem lavado, pois ele é corrosivo...

Fabrício, grandes conhecimentos de química

Fabiano, existem produtos no mercado apropriados para remover as gorduras e sujidade para as peças do automóvel, mas eu neste caso simplesmente usei um bom desengordurante usado nas cozinhas principalmente para tirar as gorduras nos fornos dos fogões pois sai mais barato e com bons resultados (atenção que estou em Portugal portanto desconheço o que existe ai no Brasil) mas actualmente com a globalização cada vez mais todos os produtos são iguais, mas convém ler pois alguns produtos não podem ou devem permanecer muito tempo no alumínio da caixa.
Por vezes uso também o vinagre (não sei se o nome é igual) para retirar a ferrugem em peças metálicas, com óptimos resultados e é amigo do ambiente.

Loyo, Vinagre aqui é utilizado na cozinha, para tempero de saladas, feito de vinho se não me engano, é a mesma coisa? Ele é bem azedo.

Fabrício-RJ escreveu:Loyo, Vinagre aqui é utilizado na cozinha, para tempero de saladas, feito de vinho se não me engano, é a mesma coisa? Ele é bem azedo.

é um optimo produto barato e ecologico para limpar peças metálicas com ferrugem, depois posto umas fotos dos resultados

Fica aqui umas imagens sobre as suspensões traseiras IRS dos VW 1302/3 que vou utilizar neste projecto

As diferenças nas suspensões traseiras.












As borrachas do chassis

Muitas soluções utilizadas nos Porsches 911 são idênticas aos Fuscas ficam aqui algumas.

Loyo, muito boa as imagens, realmente esta suspensão é muito mais confortável que a convêncional!

Pesquisei sobre o vinagre, e é o vinagre de cosinha aqui do Brasil mesmo!
De uma olhada no que achei;

Remoção de ferrugem com vinagre;

Dois dos métodos mais comuns de remoção de ferrugem são meios de sopro e eletrólise, mas esses métodos necessitam de ações profissionais. Você pode comprar o kit de muitos, para remoção de ferrugem de sua loja local da melhoria home, mas por que usar tudo isso, quando você pode apenas usar vinagre. Ela pode ser tão eficaz como qualquer outro método. É também a solução mais segura você pode usar.

Para remover a ferrugem, coloque um pouco de vinagre na área afetada e, em seguida esfregue um pouco. Após isso, você pode colocar o objeto em uma bandeja e mergulhe-a em vinagre. Se isso não for possível, basta colocar um monte de vinagre no local. Deixá-lo sozinho por 30 minutos. Você pode, então, apenas lixar a ferrugem do objeto.

Aplicar álcool esfregar nos objetos de metal após esta, para que possa impedir a oxidação de acumular novamente.

Fabrício-RJ escreveu:Loyo, muito boa as imagens, realmente esta suspensão é muito mais confortável que a convêncional!

Pesquisei sobre o vinagre, e é o vinagre de cosinha aqui do Brasil mesmo!
De uma olhada no que achei;

Remoção de ferrugem com vinagre;

Dois dos métodos mais comuns de remoção de ferrugem são meios de sopro e eletrólise, mas esses métodos necessitam de ações profissionais. Você pode comprar o kit de muitos, para remoção de ferrugem de sua loja local da melhoria home, mas por que usar tudo isso, quando você pode apenas usar vinagre. Ela pode ser tão eficaz como qualquer outro método. É também a solução mais segura você pode usar.

Para remover a ferrugem, coloque um pouco de vinagre na área afetada e, em seguida esfregue um pouco. Após isso, você pode colocar o objeto em uma bandeja e mergulhe-a em vinagre. Se isso não for possível, basta colocar um monte de vinagre no local. Deixá-lo sozinho por 30 minutos. Você pode, então, apenas lixar a ferrugem do objeto.

Aplicar álcool esfregar nos objetos de metal após esta, para que possa impedir a oxidação de acumular novamente.

Fabrício será que o vinagre serve para limpar ferrugem no tanque de combustível.

Fabiano, creio que sirva sim... vamos esperar o Loyo responder que ele tem mais experiência com vinagre.

O tanque eu acho mais vantagem trocar, aqui em campos custa na faixa de 80 reais.

Sim dá para limpar basta encher deixar ficar de um dia para o outro, e depois lavar com água e com esferas metálicas ou um corrente de elos ou até pequenas pedras, e abanar bem para sair tudo ou por exemplo no meu caso tenho uma betoneira electrica aonde prendo o deposito e ela faz esse trabalho tambem dá para meter na betoneira parafusos e anilhas para se lavarem depois de estarem no vinagre

Mas o melhor mesmo é como o Fabricio indica comprar um novo vai evitar problemas, pois normalmente estão com a chapa já muito gasta

Loyo, boa ideia esta da betoneira... coloca as peças ali dentro e deixa lavando, uma se esfrega na outra e se limpa no vinagre, mas aja vinagre... rsrsrsrsrs é uma maquina de lavar gigante.

Junto coloque umas folhas de alface, cebola, tomates bem picados, sal e azeite ... fica uma ótima salada!!!! ......... Tô Brincando gente!!!! Não pude resistir!!!