Réplica Porsche 718 RSK de 1958

Pqp. tiro meu chapeu de novo. Verdadeiro bugueiro.

Belíssimo trabalho! Loyo parabens pela determinação, paciência
e esmero nesse serviço que já estás a terminar, assim o desejo!
Estamos todos aguardando para vê-lo acabado.
Abs.
Sergio

Muito obrigado, é bom saber que apreciam o nosso trabalho

Nas fotos pode-se ver as diferênças entre as peças de 1972 e de 1966, mesmo a parte inferna o encaixe é diferênte, acho que a solução vai ser manter tudo do 1303 e colocar uma anilha antes da polie de travão a ficar com a medida igual À de 1966 a fim de não afectar o travão, secalhar tambem vai ser necessário uma anilha antes da porca, se alguem tiver outra ideia como resolver agradeço

aqui ficam as fotos

dá para ver a diferênça na espessura a de menor espessura é a do 1303 a outra do de 1966







a medida interna não é igual assim como a configuração

















a minha solução









esta acho que será a mais viável só sendo necessário arranjar as anilhas à medida

continua

o negócio ta ficando de 1º parabéns loyo.

abração

belo trabalho, parabéns.

Acho que chegou a hora mais agradável a montagem!

ta na hora de comer a cereja do bolo ....

Obrigado pessoal;)

Se consigo ver este 718 e o Buggy a andar vai ser uma festa:D

mas ainda tenho muito trabalho pela frente, falta alinhar e fixar as partes da carroçaria e ainda a travagem direcção, depois virá o motor que para abreviar e como está com o interior todo reparado, vou colocar valvulas e guias e então mais tarde e depois de testar todo o conjunto vou ampliar a potência e tambem a travagem, mas será importante fazer testes com ele para depois melhorar.
E ainda falta a pintura e possiveis correções na fibra, e ainda os estofar os bancos e interior, em resumo ainda falta um bocado:roll:

a ideia seria conseguir ainda este Verão (aqui) andar com ele:affraid:

Abraço e a ver se amanhã à mais novidades pois hoje não deu.

Estamos aqui anciosos por novidades!

o Loyo nunca mais postou umas fotos pra a gente curtir!

Rapaiz, acho que ja passei mais ou menos uma hora pra ver todo o tópico dessa construção da réplica, é de encher os olhos, agora com esse tempo todo, já deve estar pronto, pois nunca mais vi noticias.

Obrigado pessoal

Infelizmente ainda não está pronto, embora já tenha mais trabalho feito, o problema é que por vezes é um passo à frente dois atrás, depois vou postar todas as novidades.
O meu tempo para os projectos não tem sido muito, mesmo para vir à net tem sido complicado e podem crer que até sinto muita falta de ler todos os conhecimentos que se vão postando neste Planeta Buggy, mas as coisas estão acalmar.

Abraços

O Loyo nunca mais postou umas fotos pra a gente curtir!

Fabiano Marques escreveu:O Loyo nunca mais postou umas fotos pra a gente curtir!

É verdade...

Fabiano Marques e lubisomem01 só mesmo por falta de tempo:x é que não tenho postado, mas deste fim de semana não passa sem verem as fotos com as novidades

Abraços

I M P R E S S I O N A N T E ! ! !

Queremos ver....

Gostei das novas fotos, quanto ao tanque de combustível você pode mandar diminuir esse do fusca!

Também ainda existe essa possibilidade mas normalmente eles já estão bem velhinhos e com muitos buracos

voltei

Quanto aos manómetros, velocímetro e RPM são os VDO do Porsche 944, embora um pouco modernos vou optar por eles, pois originalmente o 718 como bom carro de competição só trazia o rpm só posteriormente é que os donos foram colocando mais instrumentação para permitir o seu uso na estrada (acontecia o mesmo com farolins matriculas etc.) ora o velocímetro e conta-quilómetros assim como mais alguma informação de boa qualidade e fiabilidade não vou dispensar mesmo que para isso desvirtue um pouco a sua originalidade em prol da eficácia, pois no inicio vou só montar um 1600 com dupla carburação, logo que possa vou fazer algo bem mais violento.

Mas acho que depois de muito pensar arranjei maneira de lhes dar um toque retro sem modificar os fundos, com alguma imaginação utilizei um tubo de canalização e com aros de conta-quilómetros de Fusca ou Brasília a coisa fica mais ou menos, aqui umas fotos para dar ideia, mais tarde tiro umas melhores pois aqui estavam sujos e as fotos desfocadas.

Originais



Ainda pensei substituir este aro por um cromado mas acho que não seria suficiente



Tubo a fazer de capa





E aro de fusca mais discreto



Ou aro de Brasília mais espampanante



Antes e depois



Um trabalho já feito para desfazer, parafusos a mais e dobradiças de má qualidade, entretanto soube um fabricante com muito boa qualidade através de um amigo que as utilizou numa réplica de um Morgan.









Outro trabalho em curso o rebaixamento do eixo da frente com kit Sway Way, aqui ainda vou ter de contar com a vossa ajuda para esclarecer umas duvidas





continua

Vai nos deixando atualizados nas novidades!

Excelente Loyo! A capela do motor vai ficar impecável e os cilindros 3 e 4 vão te agradecer pela nova refrigeração...é uma garantia a mais para o seu projeto!!

Parabens Loyo pelo projeto o mais interessante e qque o projeto é seu não copiou nada de ninguem como tem muita gente que faz e não tem a humildade de dizer que copiou o projeto .....

Obrigado pessoal

Vamos lá ver como vai sair esta invenção da transformação da capela

Abraços