Qual vc Prefere Ap ou Boxer?

Marcus Ribeiro escreveu:EU PREFIRO O BOXER DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL!!!! TENHO CHAMEGO PELO BÓBÓ DESDE MULEQUE!!!!! PAPAI NA EPOCA TINHA UM FUSQUINHA LINDO....RSRSRSR... QUEM NÃO CONHECE A ZUADA....RSRSRRS

OBS: FALANDO EM SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, VCS ACHAM QUE AS PEÇAS DO MOTOR E SEUS COMPONENTES,

( O BOXER DE HOJE ) SÃO DAQUELA EPOCA????

A MAIORIA DESSAS PEÇAS DO BOXER, SÃO ATUAIS DE HOJE EM DIA,QUE NA VERDADE NÃO TEM TANTA DURABILIDADE!!!!! EXEMPLO DISSO: UM PARAFUSO ORIGINAL QUANDO QUEBRA, VC IRA EM UMA LOJA COMPRAR OUTRO IGUALZINHO, MAS CIENTE QUE IRÁ QUEBRAR FACILMENTE!!!!

O QUE VCS ACHAM?????

verdade eles querem reduzir o.usto e aumentar o prço dando jisso.... bobobo tec textec showww....
o jp e se eu usar 0.5mm em admissao e escape?

Fabrício®© escreveu:Mad, isso ai da mt mais que 500... mas se vc quer força e não arrancada ou correria, não é necessário turbinar um motor boxer.
Um belo 1600 preparadinho ou o proprio motor tork com um cambio e relação 8x35 ou 7x31, e a regulagem das valvulas de Escape 0,15mm e admissão com 0,05mm você terá muito tork e força, mas isso é em alta rotação e para baixar rotações use nas valvulas de escape 0,15mm e admissão com 0,05mm.

Coisas simples a um custo baixo que funcionam... até agora não entendi esse papo de querer Buggys com mais de 100 Cv, girando a 8000 RPM para colocar na areia! Enfim...

Mad, quem falou sobre a regulagem de valvulas foi eu e não o JP, presta atenção rapazinho...
Leia la a postagem novamente pra vc vê a folga no escap e adm.

Bem, o que ele vai conseguir colocando turbo pra areia é cavar tão fundo que não vai enterrar somente o motor mas o buggy todo, rs... TURBINA e areia não é uma boa combinação.

Fabrício escreveu:Bem, o que ele vai conseguir colocando turbo pra areia é cavar tão fundo que não vai enterrar somente o motor mas o buggy todo, rs... TURBINA e areia não é uma boa combinação.

pois é...

MAD SIMPLIFICA MEU FILHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!

Vou conversar com o Vovô Alvinho... ele vai puxar suas orelhas!!

Isso mesmo, turbina não combina com pó, areia, agua...

Márcio escreveu:

Fabrício escreveu:Bem, o que ele vai conseguir colocando turbo pra areia é cavar tão fundo que não vai enterrar somente o motor mas o buggy todo, rs... TURBINA e areia não é uma boa combinação.

pois é...

MAD SIMPLIFICA MEU FILHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!

Vou conversar com o Vovô Alvinho... ele vai puxar suas orelhas!!

NAAOOOOOOOO PF O VOVÔ NAOOOO! SOCOROOO!!! eu pensei em usar aqueles filtros tipo troller e das pickups ja que todos sao turbinados....

SE O BOXER TIVESSE A MESMA PEGADA DA EPOCA QUE ELE NASCEU, QUERIA VER SE ALGUEM SE HABILITAVA PARA O AP.....RRSRSRS

Cara os fuketa da serie 3 nao teem igual

Mad Well escreveu:

Márcio escreveu:

Fabrício escreveu:Bem, o que ele vai conseguir colocando turbo pra areia é cavar tão fundo que não vai enterrar somente o motor mas o buggy todo, rs... TURBINA e areia não é uma boa combinação.

pois é...

MAD SIMPLIFICA MEU FILHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!

Vou conversar com o Vovô Alvinho... ele vai puxar suas orelhas!!

NAAOOOOOOOO PF O VOVÔ NAOOOO! SOCOROOO!!! eu pensei em usar aqueles filtros tipo troller e das pickups ja que todos sao turbinados....

Aí sim eu concordo com vc! coloque esse snorkel e a turbina, quando vc se enterrar na areia com buggy e tudo, vai ser mais fácil pra respirar! kkkkkkkkkkkkkkkkkk

Não esqueça de adicionar a lista... um par de nadadeiras, roupa de neoprene e uma máscara de boa qualidade!!!!

O snorkel eh so paar efeito visual. ja que o carburador fica mais alto que a “porta“ do buggy mas acho dificil meu pai dkxar eu turbina o buggy.. so preparaçes “invisieis“fora os carburadores....

HA DUAS DIFERENÇAS ENTRE AP E BOXER ESTAO NO TIPO QUE OS MOTORES TRABALHAO POIS OS MOTORES AP TRABALHAM COM UMA ROTAÇAO MAIOR E POR ISSO AQUI NA MINHA CIDADE HA MUITA QUEBRA DE CAMBIO PARA QUE ISSO NAO ACONTEÇA TEM QUE COMPRAR O CAMBIO DA KOMBI MEXICANA QUE CUSTA MUITO CARO; JAH OS BOXER TRABALHAM COM ROTAÇAO MENOR ESTOU FAZENDO UM TESTE ESTOU MONTANDO UM MOTOR 1.9 BOXER NA MINHA GAIOLA QUERO VER SE O CAMBIO VAI AGUENTAR MAIS TARDE POSTAREI RESPOSTAS.

TE MAIS.

Boxer um classico dos buggys

interessante..

bom eu gosto do boxer (é o que eu tenho no buggy) estou também restaurando uma parati 94 ap que também com certeza gostarei do motor dela.

Agora que o caminho natural dos vw boxer é a extinção, acho que a discussão passa a ser qual o motor será seu substituto natural ??

Em algum momento nenhuma fábrica terá mais buggys equipados com motor vw a ar, por uma questão lógica de demanda e motores que não poderão ser recondicionados para sempre.

Fica difícil preferir um motor ou outro quando estão descontinuados no Brasil.

Em algum momento todo bugueiro terá que decidir o que vai equipar seu antigo ou novo buggy. Não acham?

Tem um monte de motor para escolher colocar nos nossos Buggys, não precisa ficar só no AP e VW Boxer...

Tem Ford CHT água, Porsche Boxer, Subaru Boxer, BMW Boxer, etc...

Só que no futuro a médio e longo prazo a tendência é que usemos esse aqui:


Reinaldo

Buggy movido a motor de arranque é??


   Kkkk

benvenuti escreveu:Buggy movido a motor de arranque é??


   Kkkk

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o futuro ta no diesel

eu prefiro boxer... até voce precisar retificar pq quanddo preisa é muitoi mais em conta por ap, como eu to tentando fazer