CHASSI TUBULAR

. escreveu:VEJAM SÓ A FACILIDAE DE RECUPERAR UM CHASSI TUBULAR.

VOCE NÃO PRECISA SEQUER RETIRAR O MOTOR E DA PRA FAZER ATÉ EM APENAS UM DIA.




NÃO PRECISA SEQUER DE VIRADEIRA DE TUBOS, POIS COMO A CURVA E PEQUENA( AGULO DE 20 GRAUS) DÁ PRA FAZER EM UMA ARVORE OU EM UM POSTE DE ELETRICIDADE QUE TENHA UM BURCO NO MEIO. ISSO QUANDO É NECESSARIO SUBSTITUIR O TUBO NA INTEGRA

. escreveu:
Então pelo que entendi, todas as curvas do chassi tubular tem apenas 20º de curvatura? Acho que está errado isso...

. escreveu:VANTAGENS DO CHASSI TUBULAR:

1- FACILIDADE DE ACESSO:
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NO CHASSI TUBULAR, BASTA RETIRAR O TUNEL DE FIBRA PARA SUBSITUIR OS CABOS, REGULAR TRANBULADOR ETC. DÁ INCLUSIVE PARA USAR O CABO DE EMBREAGEM NO LUGAR DO ACELERADOR, EVITANDO ASSIM , O DESCONFORTO DA QUEBRA DO CABO.

NO CHASSI VW, A TRABALHEIRA É GRANDE PRA TROCAR UM CABO POR EXEMPLO, CHEGA-SE A CORTAR O TUNEL PARA MELHORAR O ACESSO.

2- REGULAGEM DA SUSPENSAO TRASEIRA
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PARA REGULAR, BASTA RETIRAR O PARAFUSO DO MUNHÃO OU PIVÔ
(VEJAM AS DUAS FOTOS)E GIRAR QUANTAS VEZES FOR NECESSARIA PARA ADIANTAR OU ATRASAR O EIXO.
PARA AUMENTAR OU BAIXAR O TAMANHO DA MOLA É O DETERMINANTE. SE QUISER UM BUGGY MACIO, USE MOLAS DIANTEIRAS DO CHEVETTE, SE PREFERIR UMA SUSPENSÃO MAIS OFFRAD, AS MOLAS ADEQUADAS SÃO AS DO OPALA TAMBÉM DIANTEIRAS.
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A SUSPENSÃO DE FACÃO É CONSIDERADA POR BUGUEIROS PROFISSIONAIS COMO A PIOR COISA DO CHASSI VW.

3- ESTRUTURA MONOBLOCO

4- REPARO NO CHASSI
VEJAM SÓ A FACILIDAE DE RECUPERAR UM CHASSI TUBULAR.

VOCE NÃO PRECISA SEQUER RETIRAR O MOTOR E DA PRA FAZER ATÉ EM APENAS UM DIA.


NÃO PRECISA SEQUER DE VIRADEIRA DE TUBOS, POIS COMO A CURVA E PEQUENA(
AGULO DE 20 GRAUS) DÁ PRA FAZER EM UMA ARVORE OU EM UM POSTE DE
ELETRICIDADE QUE TENHA UM BURCO NO MEIO. ISSO QUANDO É NECESSARIO
SUBSTITUIR O TUBO NA INTEGRA




5- DURABILIDADE

6- CONFORTO

7- ESPAÇO PARA O ESTEPE COMUM

8 - BAIXO CUSTO DE MANUTENÇÃO

VIVINHOM escreveu:Vou encomendar 04 jogos, seus unha de fome, preçinho convidatiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiivo

Fabrício escreveu:Esse chassi durou só 2 anos?
Ou o dono andava dentro do mar e não lavava quando saia, ou então este chassi esta apodrecendo a uns 10 anos, porque eu moro em região litoranea, vivo dentro de oficinas e nunca vi algo parecido!

Márcio Barbas escreveu:Moro no interior, aqui não tem praia...

Mas Vcs nem imaginam a quantidade de Fusca de roça que passa uma vida impregnado de Bosta de Boi e, apesar de ja ter visto várias carrocerias dos Besouros derreterem em ferrugem, nunca vi um chassis podre!!!
Meu pobre Bugrelo sofre em trilhas onde até 4x4 geme, junto com gaiolas feitas com chassis de fusca e, até hoje, a única coisa que vi foi cabeçote entortar, mas por causa de pancada muito forte em barranco por causa de cabeçudo que cisma de acelerar forte em trilha...