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A saga do Mad, A REFORMA AMBULANTE

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Mensagem por Mad Well Ter Jan 27, 2015 2:23 pm

minha capota ainda não é recortada, voces sabem se existem algum tipo de encaixe? as alavancas ja resolvi, os cabos não terei como trocar pois o "macanico" fez uma salada de fruta de parafusos de roda tem de todos tamanhos... tudo é novinho no trambulador mas a 1ª e 3ª não estão entrando alguem poderia me ajudar?

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Mensagem por Joker Ter Jan 27, 2015 2:45 pm

E a documentação, já está resolvida ? conseguiu regularizar ?
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Mensagem por Joker Ter Jan 27, 2015 2:59 pm

Cara veja isso:
R$ 1.200

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Mensagem por Nil Qua Jan 28, 2015 6:44 am

fmgsm escreveu:"3- como inalar os freios de mao duplo?" kkkkkkk... 


a unica coisa que muda é a manopla de acionamento.
  a torre de comando do Mad é igual a comum com duas alavancas. pra  instalar os cabos basta colocoar um cabo em cada alavanca


 ja pra corrigir a trambulaçaõ não é apenas centralizar o cachimbo, tem que ver se a torre ficou na mesma altura do cambio, se não terpa que fazer um "Z" no varão do comando.   esse teu mecanico é muito fraco viu Mad?!  nunca vi falar que o cara troca-se o chassi e nao fizesse a montagem
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Mensagem por Mad Well Qui Jan 29, 2015 5:02 pm

muito fraco... problema ja resolvido era so a centralização mesmo, to pensando quando estiver rodando se nao gostar da marchas fazer um Z espelhado
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Mensagem por Joker Sex Jan 30, 2015 8:09 am

Mad Well escreveu:muito fraco... problema ja resolvido era so a centralização mesmo, to pensando quando estiver rodando se nao gostar da marchas fazer um Z espelhado


Tanto barulho por nada ! hauhauhauh esse Mad é muito espalhafatoso ! uahuahuahua
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Mensagem por Mad Well Sex Jan 30, 2015 7:39 pm

resumo de hoje: fui colocar os cabos de freio de mao, de começo roda c 2 parafusos, o setro de direção que fica no braço da suspoensão solto, roda com trava mas sem aquele ferro que trava a porca, e por dentro os freios só pó, o cabo nao quis sair e algum cabo se partiu e atravessou meu dedo, meu tempo acabou, final de semana chegou terei que retornar para casa, tudo que precisava ser feito foi feito exceto arrumar o estofamento interno, hoje de madrugada vou montar a roda devolta, e amanha voltará para o eletricista que deixou algumas coisas pendentes e ja marquei com o mecanico do freio
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Mensagem por zzefinho Qua Abr 15, 2015 7:01 pm

ELE VAI VOLTAR! 2 ANOS 

MAD WELL PROJETO FENIX RESSURGINDO DAS CINZAS.

AGUARDEM...
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Mensagem por Joker Qui Abr 16, 2015 8:26 am

Novela mexicana ! Smile

#ForçaMad #SouBrasileiroNaoDesistoNunca
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Mensagem por Mad Well Dom maio 03, 2015 10:17 am

tava na boca do gol, ia sair quinta feira mal faltou o $$$$ #faltapouco #maislongejaesteve
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Mensagem por wiltonsp Seg maio 04, 2015 7:23 am

Vai WELL.....acredito em voce!!! (ainda)
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Mensagem por Joker Seg maio 04, 2015 10:04 am

wiltonsp escreveu:Vai WELL.....acredito em você!!! (ainda)

Very Happy agora vai !
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Mensagem por Mad Well Qua Jan 27, 2016 3:20 pm

é negada, deu m****, bloco do motor e vira foram embora, o casquilho virou :/
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Mensagem por VIVINHOM Qui Jan 28, 2016 5:07 am

Vcs se lembram da minha voz? continua a mesma, mas os meus cabelos...

kkkkkkkk comercial que marcou época, o Mad é igualzinho, se é que não posso falar muito não! rsrsrsrsrs, grande Mad, abração.
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Mensagem por Mad Well Qui Jan 28, 2016 6:59 am

kkkkkkkk nao entendo meu pai... até ontem tava dizendo para eu arrumar outro motor e tal, quando foi hoje lembrou da questão da numeração mandou que eu recuperasse o meu bloco, avisei logo, nao vai sair barato arrumar esse estrago ai não viu, hojhe a tarde vou na retifica
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Mensagem por Mad Well Dom Jan 31, 2016 7:16 am

pessoal, novidades! levei o motor na retifica, por sorte o bloco nao foi muito danificado, eu ia fazer os mancais de aço mas ja tem! infelizmente meu virabrequim trincou em duas partes :/ o que causou isso? a ultima bronzina! quando retiramos verificamos que tinha duas marcas como quem o cara que montou tentou colocar duas vezes... feita uma inspeção no bloco cabeçote e tudo constatamos, 4 guias de valvulas ruins, no outro cabeçote 2 valvulas ruins, folga na sede do tucho embuchamento de biela e trocar um prisioneiro que esta curto, acho que "so", o orçamento ja com a mão de obra e todas peças necessarias (menos o vira) ficou em 1400 o motor ja virá fechadinho
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Mensagem por Mad Well Sex Ago 12, 2016 9:31 am

Faaala galeraa, trago boas novas.

-Depois da retifica o motor não deu partida para Sr.Niguém, depois de 1 mês de discussão, o pessoal abriu o motor e constataram que o comando estava realmente fora do ponto, arrumaram o motor funcionou mas com um barulho metálico, levei devolta e prontamente eles abriram e viram que deixaram cair uma arruela dentro do motor, não danificou muito por ser um material relativamente mole.

-Após toda essa labuta foi a vez do meu solex 40/44 eis me dar vontade de colocar fogo no buggy, não querai funcionar bem de maneira nenhuma, dava falta e minha idgnação era... como umc arburador de opala, com giclagem de opala ta dando falta num motor 1600? depois de sofrer muito, constatamos que o diafragma havia sido montado do lado errado! problema resolvido. Agora o carro ta bom por demais, so estamos com uma suspeita que está com uma falha no cilindro 4 proveniente do distribuidor que aparentar mandar centelha e parar de mandar ao bel prazer....
-Adquiri ontem um painel de passat LS o qual vou reformar e colocar no buggy, mas tudo está se encaminhando para voltar ao normal, vamos nessaaa
essa foi a foto do ultimo domingo, fui dar uma testada no buggy com a patroa 

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Mensagem por Joker Seg Ago 15, 2016 1:07 pm

parabéns MAD !! na torcida !!

Very Happy
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Mensagem por Mad Well Seg Jan 30, 2017 7:27 am

iai galera que acompanha meu topico! trazer atualiações, como voces podem ver na fotoq ue psotei para indicaçãod e foto do mes de fevereiro de 2017, o sabre ta andando e até que bem!!! mas eu nao sei oq ue está acontecendo, ele enquanto esquenta fica com uma lenta normal, mas depois que esquenta nao segura lenta para ninguém! ainda nao descobri o defeito... mas estou com uma suspeita! o pé do meu carburador está gelando tanto, mas tanto que pinga muito, ele na da aquela suadinha como o pic30 ele pinga valendo, achoq ue som isso ta fazendo com que a golina entre liquida no motor e nao como "vapor".... vou tentar trocar bobina e modulo de ignição (tenho reserva novo) para ver se resolve! se nao resolver, vou testar o aquecedor do coletor...
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Mensagem por Mad Well Seg Jan 30, 2017 7:38 am

e trago mais novidadeeeesss!!!!!!! para quem nao sabia, estou passando o sabre para aro 16 nas 4 rodas!!! UHUL(ou nao...  pale) ja que hoje em dia pneus 16 são muito mais faceis de encontrar numa gama maior de medida e com um preçoa té que menor (pneus "grandes"), e depois que anunciei a ideia um amigo meue stava trocando os pneus da defender dele, ous eja, herdei 4 pneus bf goodrich A/T medida 265/75 r16!! estão num estado muito bom! segue a foto deles A saga do Mad, A REFORMA AMBULANTE - Página 4 24c78zq

espero que fiquem bons!!! 
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caso nao fique muito legal, o primeiro projeto era utilizar ppneu tipo militar na frente! por serem finos e altos, afundariam na areia sem topar o eixo no chão por que dariam a altura, mas é como dizem de graca até injeção na testa!!! se der errado depois procuro os militares mas por enquanto serão esses!

antes que eu me esqueça! as rodas novas do bixano
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sobre as rodas e pneus essas são as novidades, num primeiro momento farei uma nova furação 4x139,7 mas posteriormente talvez eu faça um adapatador espacador ou mande mudar o offset da roda! o que sair mais em conta! por hora sobre as rodas isso é tudo pessoal
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Mensagem por Mad Well Seg Jan 30, 2017 7:50 am

Antes que de tempo de perguntar, e se nao perguntar problema de vocês pq vou falar do msm jeito, esse escape ai tipo rabo de tatu so que com uma ponteira foi armada minha e de um grande amigoq ue fiz do buggy clube, ele tinha essa ponteira no buggy dele mas itulizava lateralmente, entao ele comprou um escape tipo rabo de tatu e me deu esse, entao eu decidi copiar o rabo de tatu porem com uma ponteira hahaha e sse foi o resultado! 
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quem me conehce ssabe que sou fã de backfire, então não poderia deixar de ter uma foto fazendo isso hahaha A saga do Mad, A REFORMA AMBULANTE - Página 4 208ba5l
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mudando de assunto mas aproveitando que estamos falando em modificações, aqui está a mais nova modificação (que estava precisando) jogo novo de cabos e velas!!! os cabos são melpis resistivos de 10mm, a referencia de origem da ngk é stv23 ous eja, é como se fosse o cabo da kombi 1600 c/ injeção, so que um pouco melhor! a faisca foi empiricamente comprovada ser mais forte, levei mais um choque so que diretamente da bobina na hora que fui testar os cabos para ver se realmente a centelha seria maior, e sim foi mas doeu kkkkkk A saga do Mad, A REFORMA AMBULANTE - Página 4 1494d4m
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antes que perguntem, os meus são os amarelos, os vermelhos são de um amigo, o mesmo do escapamento por sinal! compramos pelo mercadolivre na loja da halltech saiu a 106 reais cada! achei muito bom o preço! 
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e as velas, troquei também!!! estou usando agora as velas da kombi 1.6 c/injeção também de 3 eletrodos me sairam a 90 dilmas! tudo isso para poder cooperar na queima por conta do pequeno carburador que uso kkkk A saga do Mad, A REFORMA AMBULANTE - Página 4 2efqo1f
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Mensagem por Mad Well Qui Fev 09, 2017 11:22 am

bom, as rodas chegaram mas naoc onsigo postar as fotos, tentarei postar no facebook! os prisioneiros comprei de bandeirantes postarei la tambem!
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Mensagem por Nil Sex Mar 31, 2017 7:56 am

Mad Well escreveu:bom, as rodas chegaram mas naoc onsigo postar as fotos, tentarei postar no facebook! os prisioneiros comprei de bandeirantes postarei la tambem!
a saga continua.....
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Mensagem por Mad Well Dom Abr 09, 2017 1:14 pm

jaja psoto mais fotos, rodas ja estao no lugar, ja ate participei de um indoor que rolou por aqui ganhando o 3 lugar, e sim, continuarei postando memso sem ngm ler kkk
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