Re: cambio

por JUVANIO Ter Fev 05, 2013 8:47 pm

Nil escreveu:se o cambio é mesmo entao nao tenha dúvida. é reduzido 7x36.

JUVANIO escreveu:
Nao Nil o cambio e o mesmo, so que ficou essa duvida de qual veiculo e? so tem esse codigo, a nao ser ue foi toda mexida, ate que pode.

mas tu acha que e muito reduzida pro ap? apereceu tambem uma do gol bx, aqui no ferro velho por R$150 acho que vou comprar pra deixar meio perto caso nescessite.

por **Nil** Ter Fev 05, 2013 8:55 pm

pegue sim a do gol bx. alem de tudo ta de graça!!! para o uso que vc se propoe, pode usar a do gol. inclusive ajuda na refrigeração pois não "força" o motor

JUVANIO escreveu:
Nil escreveu:se o cambio é mesmo entao nao tenha dúvida. é reduzido 7x36.

JUVANIO escreveu:
Nao Nil o cambio e o mesmo, so que ficou essa duvida de qual veiculo e? so tem esse codigo, a nao ser ue foi toda mexida, ate que pode.
mas tu acha que e muito reduzida pro ap? apereceu tambem uma do gol bx, aqui no ferro velho por R$150 acho que vou comprar pra deixar meio perto caso nescessite.

por JUVANIO Sex Fev 22, 2013 6:23 pm

Fabrício®© escreveu:Estranho mesmo, nunca vi cambio com numeração BZ, se não aparecer alguém que saiba a relação deste cambio a única forma de descobrir será abrindo a tampa da direita e contar os dentes.

fabricio, estavamos conversando hoje sobre o cambio , e meu mecanico acredita ser do gol bx, mas quando falei sobre a numeracao que aparece , me disse tambem que mais provavel entao ser da kombi que usava reducao nas rodas, ai nesse caso nao seria reduzida, certo?

por Mad Well Dom Fev 24, 2013 5:22 pm

Nao,a reducao eh una caixinha que fica na ponta dos eixos una em cada lado cheia de engrenagens

por **Bugólatra** Dom Fev 24, 2013 5:33 pm

[quote]

Nil escreveu: pegue sim a do gol bx. alem de tudo ta de graça!!! para o uso que vc se propoe, pode usar a do gol. inclusive ajuda na refrigeração pois não "força" o motor

É por isso que eu não gosto do motor AP em buggy, tudo é motivo de preocupação para aumentar a temperatura.

por JUVANIO Seg Fev 25, 2013 7:41 am

[quote="Bugólatra"]

Nil escreveu: pegue sim a do gol bx. alem de tudo ta de graça!!! para o uso que vc se propoe, pode usar a do gol. inclusive ajuda na refrigeração pois não "força" o motor

É por isso que eu não gosto do motor AP em buggy, tudo é motivo de preocupação para aumentar a temperatura.

????

por **Fabrício®©** Seg Fev 25, 2013 10:11 am

Juvanio, hoje que vi sua pergunta, desculpe a demora... rapaz, sinceramente eu nunca mexi em carro com essa redução, já vi muito na net, mas nunca pessoalmente!

por **Nil** Seg Fev 25, 2013 10:21 am

JUVANIO, EU ENTENDI SEU QUESTIONAMENTO. ESQUEÇA A NUMERAÇÃO QUE IDENTIFICA OS CAMBIOS PORQUE DIFICILMENTE VC IRÁ ENCONTRAR UMA ORIGINAL. ESTAMOS FALANDO DE UM PRODUTO ANTIGO.
SE VOCE COMPROU UM CAMBIO DE KOMBI COMO ME FALOU, ENTÃO É REDUZIDA DEMAIS PARA O AP. (7X36) EU USO ESSE CAMBIO MAS É PORQUE SUBO DUNAS INCLINADÍSSIMAS) SE VOCE CONSEGUIU A DO GOL BX, EXCELENTE. PREFIRA ESTA.

PS. A KOMBI COM REDUÇÃO TEM RELAÇÃO 8X35.

por JUVANIO Seg Fev 25, 2013 6:20 pm

Nil escreveu:JUVANIO, EU ENTENDI SEU QUESTIONAMENTO. ESQUEÇA A NUMERAÇÃO QUE IDENTIFICA OS CAMBIOS PORQUE DIFICILMENTE VC IRÁ ENCONTRAR UMA ORIGINAL. ESTAMOS FALANDO DE UM PRODUTO ANTIGO.
SE VOCE COMPROU UM CAMBIO DE KOMBI COMO ME FALOU, ENTÃO É REDUZIDA DEMAIS PARA O AP. (7X36) EU USO ESSE CAMBIO MAS É PORQUE SUBO DUNAS INCLINADÍSSIMAS) SE VOCE CONSEGUIU A DO GOL BX, EXCELENTE. PREFIRA ESTA.

PS. A KOMBI COM REDUÇÃO TEM RELAÇÃO 8X35.

Entao pode ser Nil, 8x35 o colega que me vendeu achava que era da kombi com reducao nas rodas, e se for 8x35 pro ap ,ainda e curta?

por **Nil** Seg Fev 25, 2013 6:29 pm

cambio - Página 3 Motor-veiro-diesel-e-Kombi-011-2506-0691-16907_image

MAS SEU CAMBIO É ASSIM? SE FOR DESTE MODELO,É 7X36 ORIGINALMENTE. POIS PRA COLOCAR 8X35 NESSE CAMBIO É MUITO TRABALHOSO. PARA AP O IDEAL É 8X33 MAS COMO VOCE VAI USAR APENAS NO ASFALTO, A 8X31 FICA EXCELENTE.

por JUVANIO Seg Fev 25, 2013 6:37 pm

Nil escreveu:

MAS SEU CAMBIO É ASSIM? SE FOR DESTE MODELO,É 7X36 ORIGINALMENTE. POIS PRA COLOCAR 8X35 NESSE CAMBIO É MUITO TRABALHOSO. PARA AP O IDEAL É 8X33 MAS COMO VOCE VAI USAR APENAS NO ASFALTO, A 8X31 FICA EXCELENTE.

e parecido Nil, mas nao tem essas cavas fundas acima prox ao garfo da embreagem, eu ja tinha pintado e tudo, mas vou ver a outra amanha do Bx, deixo essa na reserva.

por **Nil** Seg Fev 25, 2013 6:39 pm

MAS A SUA É COM HOMOCINÉTICAS? ESSA DA FOTO É ORIGINAL DA KOMBI, POIS A CARCAÇA É MAIS REFORÇADA QUE A DO FUSCA/BRASILIA. MAS NÃO IMPEDE DE SER MONTADA COM A CARCAÇA ANTIGA .

JUVANIO escreveu:
e parecido Nil, mas nao tem essas cavas fundas acima prox ao garfo da embreagem, eu ja tinha pintado e tudo, mas vou ver a outra amanha do Bx, deixo essa na reserva.

por **Nil** Seg Fev 25, 2013 6:51 pm

O CAMBIO DO GOL BX TEM AS TAMPAS LATERAIS DE ALUMINIO E O CABO DO VELOCIMETRO É ACOPLADO EM UMA DAS TAMPAS

por JUVANIO Seg Fev 25, 2013 8:40 pm

Nil escreveu: MAS A SUA É COM HOMOCINÉTICAS? ESSA DA FOTO É ORIGINAL DA KOMBI, POIS A CARCAÇA É MAIS REFORÇADA QUE A DO FUSCA/BRASILIA. MAS NÃO IMPEDE DE SER MONTADA COM A CARCAÇA ANTIGA .

JUVANIO escreveu:
e parecido Nil, mas nao tem essas cavas fundas acima prox ao garfo da embreagem, eu ja tinha pintado e tudo, mas vou ver a outra amanha do Bx, deixo essa na reserva.

Sim Sim, e homocinetica, fiquei na duvida tambem , amanha faco foto e posto, ja vou ver a do Bx tambem, pra tirar as duvidas

por JUVANIO Ter Fev 26, 2013 6:21 pm

Nil escreveu: O CAMBIO DO GOL BX TEM AS TAMPAS LATERAIS DE ALUMINIO E O CABO DO VELOCIMETRO É ACOPLADO EM UMA DAS TAMPAS

Nil ja to com o do bx, exatamente esse mesmo, a proposito tem que inverter os lados das homocineticas? tem qlgum ajuste especifico, ou e so abrir as tampas e inverter?

por Mad Well Ter Fev 26, 2013 10:31 pm

pessoal me deem licensa aqui... sobre cambio mesmo... meu buggy nao ta mais fazendo a mesma coisa que esse voyage do video.. antes ele fazia agora fia arranhando https://www.youtube.com/watch?v=651YeczX7MI

por JUVANIO Qui Fev 28, 2013 8:50 am

Fabrício®© escreveu:Já temos isso no forum em outros tópicos sobre este mesmo assunto.
Mas está ai a informação:
Essas letras: BC BL BP BS BV e etc.. são encontradas na parte inferior do cambio lado carona.
BC - Brasilia 1300 Alcool ( 8 X 35 )
BL. - SP2 ( 8 X 31 )
BP - Fusca 1300 e 1300L ( 8 X 35 )
BS - Fusca 1500/1600 ( 8 X 33 )
BV - Brasília, Variant, TL e Karmman-Ghia TC ( 8 X 33 )
PC - Variant II ( 8 X 33 )
PD – Gol BX 1300 ( 8 X 33 )
PF - Kombi 1500/1600 ( 7 X 36 )
PM – Gol BX 1600 ( 8 X 31 )
PT - Fusca pós 84 e Fusca Itamar ( 8 X 31 )
PT* - Fusca, Karmman-Ghia e Kombi 1200 ( 7 X 31 )

Pessoal
estou com a caixa do gol Bx 1600, (PM) 8x31 , e a da kombi com reduzida nas rodas que o Nil disse ser 8x35,(vou abrir hj pra confirmar) agora pergunto se for essas duas a usar, com pneus traseiros 265 ou 31x10,5 qual melhor caixa, para uso misto praia e asfalto, considerando que nao faremos trilha, nem subida de Dunas.

por Fabiano Vogel Qui Fev 28, 2013 9:50 am

Juvanio, para sua finalidade a Cx com relação 8x31 lhe atenderá melhor, até mesmo para seu estilo de Buggy. Va em frente e boa sorte!

por JUVANIO Qui maio 30, 2013 4:41 pm

amigos, fiz o teste do cambio PM (8x31) e nao gostei , ficou muito longa no AP, acho que vou ter que por 8x33 agora pelos codigos todas kombi sao 7x36 ,muito reduzida, vou ter que encontrar a do bx 1300 mesmo.

por **jperson** Qui maio 30, 2013 5:40 pm

Relação 8x33 tinha nos brasilia e nos variant e tl.

por Mad Well Qui maio 30, 2013 5:43 pm

Pessoal sem querer teimar. Mas o meu mecajico hoje pferefeu a ideia de por ap com caixa de 5 marchaa dele mesmo. Logo perguntei se era pra por virando o cambio e ele disse que nao que ele viraa a planetária. Eu teimei falei da tampa e tudo mais. E ele disse que nao que ele faz virando a planetaria e ja fez e fica com curso normmlal de suspensao... iai amanha to indo la vou conversa dnv c ele

por **Nil** Qui maio 30, 2013 7:09 pm

Mad Well escreveu:Pessoal sem querer teimar. Mas o meu mecajico hoje pferefeu a ideia de por ap com caixa de 5 marchaa dele mesmo. Logo perguntei se era pra por virando o cambio e ele disse que nao que ele viraa a planetária. Eu teimei falei da tampa e tudo mais. E ele disse que nao que ele faz virando a planetaria e ja fez e fica com curso normmlal de suspensao... iai amanha to indo la vou conversa dnv c ele

esse é um gênio mesmo!!! consegue fazer o impossível!!! virar a planetária do gol!!! Mad., pago pra ele o dobro do que ele te cobrou se ele conseguir.....

por JUVANIO Qui maio 30, 2013 7:28 pm

jperson escreveu:Relação 8x33 tinha nos brasilia e nos variant e tl.

certo Jperson, o dificil e achar de variant, tem que ser homocinetica, eu tenho uma aqui tambem que nao tinha numeracao, vou abrir pra ver.

por **Nil** Qui maio 30, 2013 7:36 pm

Juvanio, a melhor relação para seu buggy é a 8x33. ja falei aqui e estou repetindo. não existe nenhum cambio 8x33 com homocinéticas,( a daVariant 2 é 8x31, a tabela acima tá errada nesse ponto) portanto voce precisará fazer uma nova furação na caixa de satélite da kombi/bx para receber a coroa 33. Isso é muito fácil e qualquer torneiro faz e pra montar não tem nada de especial.

por JUVANIO Qui maio 30, 2013 7:40 pm

Nil escreveu: Juvanio, a melhor relação para seu buggy é a 8x33. ja falei aqui e estou repetindo. não existe nenhum cambio 8x33 com homocinéticas,( a daVariant 2 é 8x31, a tabela acima tá errada nesse ponto) portanto voce precisará fazer uma nova furação na caixa de satélite da kombi/bx para receber a coroa 33. Isso é muito fácil e qualquer torneiro faz e pra montar não tem nada de especial.

Mas Nil o correto nao seria trocar pinhao tambem?

por **Nil** Qui maio 30, 2013 7:50 pm

sim claro, o pinhão tambem. só não citei porque é óbvio. a mudança mesmo é a caixa de satélite que tem que ser da kombi/bx pra poder usar as homocinéticas

JUVANIO escreveu:
Mas Nil o correto nao seria trocar pinhao tambem?

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