CAMBIO

VOU COLOCAR UMA CAIXA DA BRASILIA, PODE SER DE QUALQUER BRASILIA TODAS VIERAM IGUAL DIFERENTE DA DO FUSCA COM 8X33 POIS TENHO MOTOR AP.

Todas as brasilia(A não ser as 1300 alcool que não sei dizer) tinha o mesmo cambio com a relação 33x8.
A minha caixa é de uma brasilia 1979.

Também tenho um câmbio de Brasília 8X33 no buggy e satisfaz plenamente!
Dependendo do uso, já que vai partir para o motor AP, pode cogitar a colocação de um câmbio 8X31 que é mais logo e vai ajudar no desenvolvimento do carro.

No caso da relação 31x8 nção precisa trocar o cambio, basta trocar a relação que é a mesma dos SP e fusca fabricados depois de 1984.

AQUI NO CEARA A RELAÇAO 8X31 QUASE NAO TEM USO. A MAIS USADA É A DA BRASILIA, ORIGINAL DAS PRICINPAIS MARCAS. PRA USO PROFISSIONAL, USA-SE A DO FUSCA 8X35

Eu tenho uma caixa de Kombi a diesel, como vejo qual relação ela tem?

Eu queria uma relação que me desse força na saída e velocidade no final, pois estou montando com motor 1.8 alcool.

Abs

André

André só pra entender e depois tentar ajudar ... esse motor 1.8 é um Boxer ou um AP? A princípio os câmbios das Kombis são voltados para força e não velocidade em razão das mesmas serem veículos de carga.

André - Maricá/RJ escreveu:

Eu queria uma relação que me desse força na saída e velocidade no final,

André

ANDRÉ ESSE CAMBIO NÃO EXISTE. EXISTEM MONTAGENS COM A QUARTA ALONGADA E SÓ.
SE O CAMBIO DA KOMBI DIESEL FOR ORIGINAL TEM RELAÇÃO 7X36, CURTISSIMO.
DETALHE: CAMBIO CURTO PRA AP TENDE A ESQUENTAR MUITO.

Márcio o motor é AP 1.8.
Buggysta, não sei se é original e quanto ao esquentar muito só vou ver depois que montar.

Abs

O motor AP sempre sobra para empurrar um buggy .. se o uso será exclusivamente em asfalto a relação 8X31 satisfaz, mas se for usar também na areia acredito que a relação 8X33 das antigas Brasílias, é a que melhor se encaixa como configuração.
Abraços.