Alinhamento da carroceria

Mad Well escreveu:perai to com uma duvida... uns dizem que meu chassi eh tubular outros que eh da vw eu axo q eh da vw o meu eh um sabre 93... e ele tem diferença na carrocereia nao sei em quanto mas a traseira e apenas a traseira é mais para a esquerda

Mad tu não sabe diferenciar um chassi tubular de um chassi VW?

Bayanno escreveu:Amigos, uma boa noite.

Faz um tempinho que busquei informações aqui com vcs sobre como solucionar o problema do alinhamento da carroceria do meu buggy, tanto lateralmente (um lado é mais para fora em relação ao pneu) quanto verticalmente (as distancias dos pneus traseiros à carroceria são diferentes nos dois lados). Agora estou postando algumas fotos e agradeço as dicas que me forem passadas. Ah, tbm gostaria de aumentar a altura na parte traseira, pois vejo alguns buggys bem mais alto que o meu.

bayyano... uma mola sua eh maior que a outra... o meu tava assim amabas dianteiras de opala com arcondicionado elas sao de 9 voltas e umas delas estava com 8 se quiser seu buggy um pouco mais alto pode por elas que as rodas nao vao ficas /\ nem \/ tenta trocar as molas

Evilasio escreveu:

Mad Well escreveu:perai to com uma duvida... uns dizem que meu chassi eh tubular outros que eh da vw eu axo q eh da vw o meu eh um sabre 93... e ele tem diferença na carrocereia nao sei em quanto mas a traseira e apenas a traseira é mais para a esquerda

Mad tu não sabe diferenciar um chassi tubular de um chassi VW?

cara sinceramente? eu sei q o d vw eh genericamente assim l
l l
o tubular nao tenho ideia como seja...

Amigos, caso haja um empeno no chassi, tem como resolver? E se for verificado que não há simetria no chassi tbm há solução? Outra coisa, a base (suporte dos amortecedores) tem a mesma altura em relação ao chão? (digo os 4 suportes).
Grato!

Bayanno, se tratando de Buggys, praticamente tudo tem solução, o mais importante é identificar corrtamente o problema e buscar um profissional que entenda do serviço, aliás, quase todo problema é resultado de algum trabalho mal feito.

Os suportes devem ter a mesma altura do seu par correspondente, ou seja, os dois dianteiros e os dois traseiros entre si, para que haja um "equilíbrio" do conjunto.

Acho que dá para tentar soltar a carroceria e movimenta-la até que fique alinhada, aí confere se os suportes que a apoiam estão nos seus devidos lugares e fazer os acertos.

jperson escreveu:Acho que dá para tentar soltar a carroceria e movimenta-la até que fique alinhada, aí confere se os suportes que a apoiam estão nos seus devidos lugares e fazer os acertos.

Jperson, acho que se fizer o movimento somente com a carroceria, para ajustá-la, irá gerar outro problema: Terá de mexer na caixa de direção e por consequência a própria barra da direção. Posso estar enganado, pois não sou "doutor" no assunto, mas creio que se soltar a carroceria é mais fácil sanar o problema diretamente no chassis. As vezes um "remendo" mal feito com uma solda ruim, também "mal feita" pode gerar um super aquecimento da peça que quando resfriada acaba "trabalhando", essa informação partiu de um mecânico?????? Abraços.

Isso pode ser Machado, mas a diferença é grande para uma dilatação.
Tem alguma coisa fora do lugar aí.

Senhores, agradeço pelas sugestões que vcs estão dando e é de admirar a preocupação dos bugueiros em discutir o problema quando é lançado aqui e mais ainda, se dispor a ajudar, realmente isso é muito bom. Para mim, que moro em Aracaju, um probleminha torna-se um problemão, pois só tem um cara que mexe com Buggys aqui e foi com ele que fiz toda a recuparação do chassi, inclusive mencionei a correção da carroceria para ser realizada. Resultado: Continuo com os problemas, rs. Vou levar em outro mecânico para ver se resolve. Estou aberto a sugestões e agradeço a todos. Abraços!!

Mad Well escreveu:

Evilasio escreveu:

Mad Well escreveu:perai to com uma duvida... uns dizem que meu chassi eh tubular outros que eh da vw eu axo q eh da vw o meu eh um sabre 93... e ele tem diferença na carrocereia nao sei em quanto mas a traseira e apenas a traseira é mais para a esquerda

Mad tu não sabe diferenciar um chassi tubular de um chassi VW?

cara sinceramente? eu sei q o d vw eh genericamente assim l
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o tubular nao tenho ideia como seja...

Mad ai vai uma foto mostrando a parte de baixo de um buggy com chassi tubular, compare com o seu buggy.





agora veja como é um chassi VW.



agora acompanhe esse link da reforma do chassi do Fábricio que você vai aprender a diferenciar quando um buggy tem chassi tubular ou VW.

https://planetabuggy.forumeiros.com/t3057p100-reforma-do-chassi-do-meu-buggy?highlight=chassi+tubular

Bayanno escreveu:Senhores, agradeço pelas sugestões que vcs estão dando e é de admirar a preocupação dos bugueiros em discutir o problema quando é lançado aqui e mais ainda, se dispor a ajudar, realmente isso é muito bom. Para mim, que moro em Aracaju, um probleminha torna-se um problemão, pois só tem um cara que mexe com Buggys aqui e foi com ele que fiz toda a recuparação do chassi, inclusive mencionei a correção da carroceria para ser realizada. Resultado: Continuo com os problemas, rs. Vou levar em outro mecânico para ver se resolve. Estou aberto a sugestões e agradeço a todos. Abraços!!

Bayanno tente um funileiro das antigas que tenha intimidade com trocas de cabeçotes em Fuscas e Brasílias, o serviço é praticamente o mesmo, só muda a forma da carroceria... acho que é bem interessante retirar a carroceria para avaliar direito o que está errado e o que se vai fazer!!

Bayanno escreveu:Senhores, agradeço pelas sugestões que vcs estão dando e é de admirar a preocupação dos bugueiros em discutir o problema quando é lançado aqui e mais ainda, se dispor a ajudar, realmente isso é muito bom. Para mim, que moro em Aracaju, um probleminha torna-se um problemão, pois só tem um cara que mexe com Buggys aqui e foi com ele que fiz toda a recuparação do chassi, inclusive mencionei a correção da carroceria para ser realizada. Resultado: Continuo com os problemas, rs. Vou levar em outro mecânico para ver se resolve. Estou aberto a sugestões e agradeço a todos. Abraços!!

poooo bayyano... ta explicado TUDOOOO voce fez com mucio cara! ali nao da certo eh tanto que ele parou de fabricar os abais e ninguem mais vai la! olha me manda seu numero por mensagem que eu moro ali na coroa do meio e tem um mecanico otimo ele que faz tudo no meu buggy o nome dele é Sergio nao sei se vai saber assim de cabeça mas na rua da feirinha da coroa do meio pode perguntar a qualquer um onde é a oficina de SERGIO É...

Eu também removeria a carroceria para resolver isso, mas eu acho que o buggy do companheiro é chassei tubular, nao tem como remover a carroceria! se for chassi tubular e o chassi foi "chumbado" torto vai ter que soltar tudo e prender novamante.

Também concordo com os amigos, tratando-se de buggy o limite é a imaginação.

Eu soltaria todos os parafusos que prendem a carroceria ao chassi e a alinhava e aí recolocava ela de volta, provavelmente com novos lugares de parafusos na pare da fibra.

descobri que o meu é tubular e para a minha infelicidade a carroceria ta torta em uns 2 cm para a direita

Ainda nao sei oque fazer... meu chassis eh tubular to com 2 probblemas. 1 um ado da carroceria esta mais alto que o outro e as molas ja.form verificadas sao iguais de 10l e o segundo problema eh que a carroxeriasta muito.mais puxada para a esquerda uma vez tirwi a duas molas e.vi que o pneu da equerda passou inteir o da fibra e o squerdo ficou preso oque faço?