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MOTOR ENGASGANDO...

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Mensagem por Paulo - BLOG DO BUGGY Sex Jan 29, 2010 9:28 am

fala aih pessoal.
tem uns dois dias que o meu motor (VW 1500) começou a engasgar...
jah tinha um tempao que nao acontecia nada, no máximo eu soprava um "parafusinho dourado" (desculpem nao sei o nome ainda) e ficava tudo bem.

mas agora, ele nao apaga em ponto morto, mas engasga quando acelero um pouco....

será filtro de gasolina sujo? bom, ainda estou aprendendo... hehehehe

obrigado a todos,
abrasssssssss
paulo rogerio luciano.
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MOTOR ENGASGANDO... Empty Re: MOTOR ENGASGANDO...

Mensagem por jperson Sex Jan 29, 2010 10:27 am

Esse parafusinho amarelo, é o gicle de marcha lenta, fica na lateral direira do carbura.
Acho que seu carbura precisa de uma limpeza geral, é simples.
Pode usar o SPRAY CAR 80, faz um belo serviço.
jperson
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Mensagem por Convidad Sex Jan 29, 2010 10:48 am

Essa dica já é um pouco mais complicada, porém, não tem mistério pra resolver ... Verifique o injetor de gasolina do carburador (é um tubinho que esguicha gasolina dentro da cuba do carburador), pode ser que ele esteja entupido e aí terá que trocar ... é um trabalho rápido e qualquer mecânico faz!
Uma curiosidade ... esse seu escapamento 4X1 é Kadron? Tem bom desempenho?
Grande abraço.

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Mensagem por Paulo - BLOG DO BUGGY Sex Jan 29, 2010 11:58 am

jperson escreveu:Esse parafusinho amarelo, é o gicle de marcha lenta, fica na lateral direira do carbura.
Acho que seu carbura precisa de uma limpeza geral, é simples.
Pode usar o SPRAY CAR 80, faz um belo serviço.

fala "jperson"
entao, quanto ao gicle, estah tudo certo pois quando ligo o motor ele se mantem numa boa ligado. mas quando acelero mais rapidamente ele tende a apagar, dá tipo umas engasgadas... reparei que os cabos de vela do lado direito estavam meio frouxas, empurrei as mesmas e as encaichei melhor. mas não adiantou. talvez tenha entrado um pouco de água pois notei que mudou assim que deu uma chuva por aqui. como estavam frouxas talvez tenha entrado alguns respingos....

vou analisar as outras informações que vcs todos passaram.

att,
paulo.
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Mensagem por Paulo - BLOG DO BUGGY Sex Jan 29, 2010 12:04 pm

Márcio SPA escreveu:Essa dica já é um pouco mais complicada, porém, não tem mistério pra resolver ... Verifique o injetor de gasolina do carburador (é um tubinho que esguicha gasolina dentro da cuba do carburador), pode ser que ele esteja entupido e aí terá que trocar ... é um trabalho rápido e qualquer mecânico faz!
Uma curiosidade ... esse seu escapamento 4X1 é Kadron? Tem bom desempenho?
Grande abraço.

obrigado pela sua resposta marcio.
vou dar uma olhada no que falou tb.

quanto ao escapamento, acho que é sim (já comprei com ele e nunca reparei na marca) - vou confirmar e retorno. ele eh mais silencioso, fica com um som parecido com o de brasilia mesmo, não eh muito esportivo, só quando o motor estah em alta aih ele fala mais "rouco". acredito ser uma boa medida, pois não influencia muito no consumo, meu buggy faz uns 9 km/litro na cidade e uns 11 km/litro na estrada....

na foto em closet (a foto só com o motor) eu tinha acabado de pintar ele com spray preto para altas temperaturas. mas atualmente jah saiu a tinta, foi perdendo a cor ateh sair tudo (durou uns 2 meses).

nao sei se sao as informações que queira...hehehhe se quiser saber algo mais eh soh perguntar.
abrassssssssssssssss,
paulo.
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Mensagem por Fabrício®© Sex Jan 29, 2010 2:35 pm

A poucos dias eu apanhei com meu buggy
pra descobrir o defeito, so embolava na passagem de baixa rotação para alta, após
ficar em alta não embolava mais... desmontei o carburador todo, coloquei todos
os giclês e peças internas conforme tabela de peças originais para o carburador
no motor 1500 e mesmo assim continuou embolando. Tirei as velas e elas estavam
com o eletrodo pretinho, ai pensei que tinha resolvido o problema, troquei as
velas e nada adiantou, continuou deixando as velas pretas, ai parti para o cabo
de vela e também não era, a sorte que estas peças já estavam na hora de trocar
ai não esquentei em ir trocando pra descobrir o defeito, desmontei novamente o
carburador regulei ele todo, troquei as juntas, vedei todo com silicone e nada,
ai eu comecei a esquentar a cabeça, regulei ponto e nada. Mas o problema era
muito simples, depois disso tudo parti para o distribuidor, e era ele mesmo que
estava ruim, andando muito na praia, a maresia trancou ele e com isso não estava
funcionando o avanço, aquela peça redonda grande que fica do lado do
distribuidor e sai uma mangueira para o carburador... esta peça estava trancada
dentro do distribuidor e ela que faz o avanço do motor na aceleragem para que não
embole na alta rotação, desmontei o distribuidor parcialmente... comprei um óleo
desemgripante em spray, dei uma boa lubrificada, montei tudo e voltou a
funcionar, mas passei um sufoco para descobrir sozinho o que era, segue esta
dica para que ninguém sofra como eu tentando reparar, pois eu mesmo que mecho
no buggy todo, eu gosto e tenho prazer, é meu lazer,!
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Mensagem por Convidad Sex Jan 29, 2010 3:01 pm

paulorogerioluciano escreveu:
Márcio SPA escreveu:Essa dica já é um pouco mais complicada, porém, não tem mistério pra resolver ... Verifique o injetor de gasolina do carburador (é um tubinho que esguicha gasolina dentro da cuba do carburador), pode ser que ele esteja entupido e aí terá que trocar ... é um trabalho rápido e qualquer mecânico faz!
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obrigado pela sua resposta marcio.
vou dar uma olhada no que falou tb.

quanto ao escapamento, acho que é sim (já comprei com ele e nunca reparei na marca) - vou confirmar e retorno. ele eh mais silencioso, fica com um som parecido com o de brasilia mesmo, não eh muito esportivo, só quando o motor estah em alta aih ele fala mais "rouco". acredito ser uma boa medida, pois não influencia muito no consumo, meu buggy faz uns 9 km/litro na cidade e uns 11 km/litro na estrada....

na foto em closet (a foto só com o motor) eu tinha acabado de pintar ele com spray preto para altas temperaturas. mas atualmente jah saiu a tinta, foi perdendo a cor ateh sair tudo (durou uns 2 meses).

nao sei se sao as informações que queira...hehehhe se quiser saber algo mais eh soh perguntar.
abrassssssssssssssss,
paulo.
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Ok Paulo está respondido e obrigado!
Grande abraço.

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Mensagem por Guga Pedrosa Sex Jan 29, 2010 9:02 pm

Paulo, dá uma olhada no injetor de gasolina. Assim que você tira a tampa do carburador, você ver ele, é uma bengalinha.
Abra a borboleta algumas vezes e veja se ele esguicha combustível simultaneamente.
Pode ser que ele esteja entupido, e por isso causa esses engasgos quando se acelera o motor.
Se o problema for ele, eu recomendo tirar o carburador do motor para resolver isso. Pois já derrubei uma bengala dentro do carburador uma vez, e foi uma bronca danada para tirar ela do coletor...

Abraços,
Gustavo Pedrosa.
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Mensagem por Guga Pedrosa Sex Jan 29, 2010 9:28 pm

paulorogerioluciano escreveu:
na foto em closet (a foto só com o motor) eu tinha acabado de pintar ele com spray preto para altas temperaturas. mas atualmente jah saiu a tinta, foi perdendo a cor ateh sair tudo (durou uns 2 meses).

Oa, uma dica na hora de pintar o escape.
Primeiro lixa ele todinho, coloca a lata de spray de alta temperatura dentro do buggy e sai para dar uma volta.
Quando o escape estiver bem quente, tu volta pra casa, desliga o motor e pinta o escape.
Assim a tinta dura bem mais.
Apesar de eu andar pouco, segurou o ano todo aqui na cidade. Só quando levei pra praia... ai não durou uma semana.

Abraços,
Gustavo Pedrosa
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Mensagem por Paulo - BLOG DO BUGGY Dom Fev 07, 2010 12:02 pm

olah pessoal.
eu olhei tudo, ateh tomei choque numa das velas....ehehhhee
mas no final das contas acabei indo a um mecanico de confiança aqui em uberlandia, com receio de que mechendo no "hulk" pudesse piorar mais ainda a questão.

resumindo o problema: era o carburador meio sujo (ou bem sujo), tinha tb uma "borboleta" enrrascada...hehehehe que não estava permitindo o bom funcionamento da peça. depois, trocaram 2 mangueirinhas e o filtro de gasolina pra ficar tudo "bonitinho".

total: R$ 65,00 e mais um ano sem problemas pela frente...ehehheh

acho que tah no preço.
abrassssssssss a todos e ateh a proxima,
paulo.

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