Óleo vazando pelo respiro!

O motor do meu buggy é 1500 e foi feito recentemente. Mas é só parar na garagem que ele pinga óleo pelo respiro do carter. Ontem eu conversei com um mecânico que trabalha muito com fusca. Ele testou o buggy e disse que o motor realmente está zerado. Ele me disse também que isso é normal. Que o respiro existe exatamente prá isso. Inclusive ele me mostrou no piso da oficina que está cheio de marca de óleo que sempre vaza pelo respiro. Antes de fazer o motor ele já pingava pelo respiro. Será que isso é normal mesmo? Será que tem uma solução caseira prá acabar com esse vazamento pelo respiro?

Um abraço

Moacir

Esse respiro que fica virado para baixo as vezes pinga oleo mesmo.
No seu caso pode ser excesso de pressão no carter, com o motor retificado.Se for pouco oleo é normal.
Da uma olhada no respiro ve se tem algo diferente ou muito oleo.
Quando eu usava o sistema original de respiro e enchimento de oleo, coloquei um desses filtros pequeno(proprio para o respiro) na ponta, em cima continuava a mangueira indo para o filtro do carburador.
Agora uso um reservatorio, com a mangueira do res´piro para ele.

Moacir normal não é, verifica tudo direitinho que tem algo errado, começa pelo nivel do óleo pra ver se não tem óleo demais.

Este é um vazamento clássico. Mas não é normal, claro...

Pode ser algumas coisinhas:

. óleo demais;
. aneis com problemas, deixando escapar compressão;
. borra demais dentro do suspiro = se tiver muita borra, o vapor do óleo não consegue subir pelo tubo até o filtro de ar. A propósito, aquela saída não está fechada, está?
. na montagem do motor, podem ter colocado aquela telinha que tem embaixo do suporte do alternador virada. Isso já aconteceu comigo. Na posição errada, o óleo sobe.
. Tens a válvula de borracha, lá embaixo? Alguns mecânicos acham que não faz falta, mas além de deixar pingar óleo direto, deixa entrar sujeira no motor, quando se dá a partida (pressão negativa naquele ponto).

Moacir, tu fez esse motor em qual mecânica???

Eu fiz o motor na Retífica Nereu. Ficou uma porcaria, uma m... mesmo. Só incomodava. Aí o Lauri que é um mecânico aqui do bairro Pantanal, praticamente refez. Ele ficou muito bom. Não incomodou mais. Só tá com esse probleminha de pingar óleo pelo respiro. Mas isso já acontecia antes do motor ser feito.
Mas eu vou verificar tudo que o Carlão e os demais colegas falarem prá tentar descobrir o problema.

Um abraço

Moacir

Seu Lauri, nossa, show de bola......além de ótimo serviço é honesto em peças e preços justos...

O Buzanca (mecanico amigo meu, o que fez o meu motor "digo do meu buggy" quando fundiu na pista se lembram (foto do mês), e não cobrou nenhum centavo sequer) Pois bem, sempre que vi ele montar motor de fusca, ele dá uma "entortadinha" para baixo naquela chapinha que fica abaixo da base do alternador, segundo ele pode subir oleo por ali quando o motor está em alta, será, só sei que o cara realmente entende.

+ ou - em 1973 ou 1974 eu tinha um chevete que quebrou ou soltou o pivô da roda no Morro das Pedras. Naquela época ainda nem tinha asfalto pro Sul da Ilha. Ele me socorreu. Conheço ele desde aquela época. Depois passei muito tempo sem usar os serviços dele. Depois que comprei o buggy, virei fregues dele novamente. Sempre achei ele um cara correto.

É sempre bom ter um mecânico de confiança!

Ei chefe(Carlão)! Como é essa valvula de borracha que fica no tudo do respiro?. Tem alguma foto ou link , no meu buggy não tem.

Repara aquela coisinha preta no final do tubo:



Não dá para ver direito, mas ela tem um rasgo embaixo, que funciona como uma válvula:

Legal Carlão, mas para ser sincero nunca tinha visto ou ouvido falar nisso, também acredito que seja barato e bem difícil de encontrar para comprar...

Márcio ... escreveu: Legal Carlão, mas para ser sincero nunca tinha visto ou ouvido falar nisso, também acredito que seja barato e bem difícil de encontrar para comprar...

Achei que já sabia tudo de boxer. Quando reformei o meu, trocamos o respiro e me parece que veio sem esta válvula. Quando puder vou verificar.

Também nunca tinha visto essa válvula. Vou ver se encontro prá comprar.

Vivendo e aprendendo, também nunca tinha ouvido falar nessa válvula!

Não tenho certeza se os motores de Brasilia mais modernos tem este ou outro tipo de válvula. Este aí é um motor 69, originalmente 1300... mas, como o motor do Moacir é um 1500, deve ter também.

Tem no Mercado Livre: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-187827260-valvula-respiro-oleo-fusca-1300-1500-1300-l-ate-1983-_JM e lá eles informam que é do 1300 e do 1500 até 83. Mas o custo é bem alto! Acho que uma boa autopeças deve ter isto para vender. Ou recorrer a um desmanche, quem sabe.

Nesse tópico do planeta tem um bom esclarecimento sobre a função dessa vávula http://planetabuggy.com.br/carroceria/buggyparado.htm

EBA! Alguém lê as entranhas do Planeta!!!! Eu tinha uma vaga idéia que tinha escrito algo sobre a tal válvula, mas não lembrava onde.

Carlão escreveu:EBA! Alguém lê as entranhas do Planeta!!!! Eu tinha uma vaga idéia que tinha escrito algo sobre a tal válvula, mas não lembrava onde.

O Fabiano tem mostrado serviço, logo vai pedir um aumento.

Valeu chefe!

Hoje olhando na minha moto Cg125Fan percebi que tem uma válvula identica a essa!

Tem para vender na NET, custa 1 real e alguns centavos.

jperson escreveu:Tem para vender na NET, custa 1 real e alguns centavos.

Qual link?

Vi isso hoje, mas não lembro mais onde, foi num site de peças para vw antigos.