AJUDA ... PROBLEMA ESTRANHO! - Embreagem patinando...

OLÁ MARCIO, CARA EU NÃO SOU MECANICO MAS DESCONFIO QUE SEJA A EMBREAGEM MESMO POIS QUANDO O DISCO DE EMBREAGEM COMEÇA A DESLIZAR SÓ PERCEBEMOS JUSTAMENTE EM ALTA ROTAÇÃO. ABÇS

Podem ser varia coisas.
Carburação, distribuidor e válvulas.
Quem sabe começa regulando as valvulas, 0,10 a frio.
Depois vá para o distribuidor e regule o ponto, de preferencia com pistola de ponto, se for com platinado e condensador verifique os dois, se for ignição eletronica, verifique o funcionamento de todo o distribuidor, ele pode não estar avançando o necessario.
O avanço a vácuo atua mais nas baixas rotações.
Por ultimo verifique a valvula de aceleração do carburador, ela pode não estar funcionando com perfeição, não permitindo o combustivel necessario em grandes acelerações.
De resto podes ver velas, tampa do distribuidor, rotor...
A embreagem pode ter problemas também.
No meu caso quendo troquei o kit por um novo a embreagem patinava a partir dos 4000 rpm, mas aí a rotação sobe rápido sem a mesma reação do carro, isso acontece contigo?
Veja se a regulagem do pedal está dentro dos padrões(de 1 a 2 cm de folga no pedal)

Olá Jperson, pensei na embreagem pois quando é carburador, distribuidor, velas ou valvulas geralmente o motor falha mesmo em baixas rotações e pelo relato do Marcio parece que isso não acontece. abçs

Fala amigo MÁRCIO, aconteceu comigo e era colar de embreagem.

isso já aconteceu comigo algumas vezes e geralmente era o disco de embreagem deslizando mas estou lembrando agora de uma vez que era o retentor do volante que vazava óleo e melava o disco causando o deslizamento mas se for isso percebe-se facil pelo nível do óleo do motor que baixa rápido. abçs

Faça um pequeno teste antes, engate uma terceira com o Buggy parado e tente arrancar pisando no freio acelerando e soltando a embreagem se o motor morrer não é embreagem mas se ela patinar pode trocar.... o retentor vazando também pode prejudicar a embreagem.

Abraço

Farina

EU parto sempre do mais simples e depois vou procurando algo mais sério ...

Por exemplo , poderia ser falta de combustível na cuba ?
Quando vc desacelera ela enche denovo e o carro vai ...

Só uma hipótese .

Abraços .

A embreagem está patinando, não resta dúvida. Agora, tens que saber se é desgaste, se é óleo no disco, se for antigo, pode ser que seja no estilo "Chapéu chinês" e ele esteja gasto. Pode ser molas quebradas se for o modelo mais novo. Mas é embreagem...

É pelo que descrevestes é a embreagem, vai ter que tirar o motor e verificar a dita e as partes ligadas a ela(garfo por exemplo).
As vezes isso acontece com embreagem nova, aí o certo é dar uma aplainada no volante para deixa-lo perfeito, o disco velho vai criando fendas.Foi isso que aconteceu comigo troquei a embreagem por uma nova e esta patinava depois dos 4000 rpm, coloquei o disco antigo(que estava bom) e um plato de 900 lbs, mas não precisaria ter trocado o palto se tivesse dado um passe no volante.

Verifica o filtro de combustivel, pode ser falta de combustivel NO CARBURA, para testar; retire ele e sopre na ponta de entrada de gasolina, se não sair bastante combustivel na outra ponta é ele que está entupido, você vai gastar uns R$5,00 para trocar.

Bueno, já deram as sugestões... depois coloca aqui o que tava acontecendo, Marcio.

Abraços!

Pode deixar Berg, assim que souber informo a todos! Abraço.

Já me aconteceu isso uma vez, foi o cabo de embreagem partindo, ele estava desfiado e com isso não deixava a embreagem retornar totalmente, seria interessante conferir o cabo antes de mexer na embreagem.

Olá Fabricio, esse problema do cabo desfiar e não retornar totalmente é fácil de perceber pois o pedal da embreagem também não retorna totalmente ao local dele, ficando preso +- no meio do percurso. abçs

E ai grande Marcio, pelos sintomas que você descreveu eu já sabia que era a embreagem mesmo, cara o correto é trocar o conjuto completo mesmo, o custo total disso aqui em Itapipoca fica +- R$ 250,00 a 280,00, R$ 160,00 do conjuto e R$ 120,00 do serviço, mas cuidado quando for comprar o cojunto verifique se realmente é novo pois virou moda recondicionarem o disco e o platô coisa que não presta de forma alguma, lhe aconselho a usar umas dessas 3 marcas, LUK, SACHS, ou VALEO, o resto é resto e verifique se a embalagem esta lacrada. abçs

Beleza Marcio!

Este é mais um tópico daqueles que ajudam uma barbaridade... sintoma x solução.

Ponto prá todos do Planeta Buggy!

Márcio, ñ tem doque agradecer amigo, sempre que poder-mos estamos aí, pro que der e vier.

É isso mesmo Marcio não tem do que agradecer não, estamos aqui justamente para isso mesmo trocar idéias e tentar resolver nossos problemas, espero que já tenha corrigido o seu problema e esteja curtindo seu bugão.