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Iniciando o projeto do Buggy Conceito do PB

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Mensagem por Beco Sex Jul 26, 2013 1:48 pm

Por sugestão do Kibe, resolvi colocar um espaço para jogar a criatividade do povo buggueiro a imaginar como seria um buggy conceito do Planeta Buggy. Por favor, procurem colocar as sugestões e discussões nos pontos certos, para não dar trabalho aos moderadores.

Divirtam-se e não permitam que as idéias sejam trancadas por parecerem inviáveis. É só um exercício de imaginação, afinal!
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Mensagem por Clayton Sex Jul 26, 2013 2:47 pm

Carlão, vc comprou um kit Manx do Nil?
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Mensagem por Beco Sex Jul 26, 2013 3:13 pm

assim que ele disponibilizar! Tenho a preferência para o número 1!
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Mensagem por zzefinho Sex Jul 26, 2013 3:45 pm

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desenhado por mim no paintkkkkkkkkkk

a intenção era um buggy que agradece de norte a sul do brasil não deu certo mas vale a intenção.
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Mensagem por Beco Sex Jul 26, 2013 3:51 pm

agradar de norte a sul é impossível. Mas podemos tentar chegar perto, ao mesmo tempo em que discutimos soluções que podem ser utilizadas em qualquer buggy.

O design é outra história. Vai dar trabalho...
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Mensagem por Mad Well Sex Jul 26, 2013 4:44 pm

STREET, EXTREMISTA OU MISTO? ja eh um bom ponto para começar
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Mensagem por Kibe Sex Jul 26, 2013 4:54 pm

Mad Well escreveu:STREET, EXTREMISTA OU MISTO? ja eh um bom ponto para começar

 BOM TEM QUE SER COM OS PARA-LAMAS INTERNOS ALTOS !ASSIM POSSIBILITA TBEM REBAIXAR!

 ENTRE EIXOS CURTO ASSIM FICA PERFITO EM CURVAS! E PARA QUEM NÃO  ESPAÇO AJUDA BASTANTE!
 
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Mensagem por Mario Sergio Sex Jul 26, 2013 5:21 pm

Aqui no Sul não pode ser a álcool, o preço é inviável....
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Mensagem por daniel_s Sex Jul 26, 2013 9:17 pm

Sempre gostei dos "streets", principalmente os projetos ingleses, mas parece que os off-road tem mais pegada hoje em dia. Seria o caso de um 4X4?
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Mensagem por Beco Sex Jul 26, 2013 9:32 pm

No caso do conceito, acho que 4x4 tiraria a simplicidade do projeto, mas jogamos na discussão!
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Mensagem por Mad Well Sáb Jul 27, 2013 12:56 am

4x4 se nao fosse integral
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Mensagem por Kibe Sáb Jul 27, 2013 7:32 am

Mad Well escreveu:4x4 se nao fosse integral

 TUDO É VALIDO ! PREFIRO 4X2 PARA ENTRAR NAS CURVAS E ESCUTAR OS PNEUS TRASEIROS GRITAREM !

 FAZER O MOTOR EMPURRAR COM TODA CAVALARIA !SEM FALAR COM ESCAPAMENTO DIRECTO!

 AS IDEIAS SEMPRE SÃO BEM VIDAS!
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Mensagem por Farina Sáb Jul 27, 2013 8:03 am

Este exercício é bem interessante e acho muito valido principalmente pela grande gama de idéias que teremos neste tópico, idéias vindas de todos os cantos do Brasil onde a diferença de opiniões sempre foram o alicerce do PB espero que todos saibam respeitar essas diferenças, entender e compreender os argumentos de cada participante assim termos diversão garantida.

Obs. Mad só não força a barra ok!
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Mensagem por Bugólatra Dom Jul 28, 2013 6:17 am

Tem que ser um veículo bem robusto mas que possa ser adicionado alguns itens de conforto que não gere conflito com a identidade do carro, por exemplo uma coluna de direção escamoteável cairia bem em qualquer carroceria e facilita muito a vida dos gordinhos na hora de entrar nesse veículo.
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Mensagem por Kibe Dom Jul 28, 2013 7:03 am

Bugólatra escreveu:Tem que ser um veículo bem robusto mas que possa ser adicionado alguns itens de conforto que não gere conflito com a identidade do carro, por exemplo uma coluna de direção escamoteável cairia bem em qualquer carroceria e facilita muito a vida dos gordinhos na hora de entrar nesse veículo.

 BOA IDEIA! E PARA QUEM É ALTO UM BANCO COM MAIS CURSO PARA TRÁS ! IRIA ME AJUDAR MUITO POIS TENHO 2 METROS DE ALTURA !
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Mensagem por Bugólatra Dom Jul 28, 2013 7:09 am

Kibe escreveu:
Bugólatra escreveu:Tem que ser um veículo bem robusto mas que possa ser adicionado alguns itens de conforto que não gere conflito com a identidade do carro, por exemplo uma coluna de direção escamoteável cairia bem em qualquer carroceria e facilita muito a vida dos gordinhos na hora de entrar nesse veículo.

 BOA IDEIA! E PARA QUEM É ALTO UM BANCO COM MAIS CURSO PARA TRÁS ! IRIA ME AJUDAR MUITO POIS TENHO 2 METROS DE ALTURA !

 Isso é verdade, no meu caso eu tenho 1,73 metro e o banco do buggy é fixo e ajustado para a minha altura mas quando a minha mulher que tem 1,55 de altura vai dirigir ele ela sofre um bocado com isso.
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Mensagem por Kibe Dom Jul 28, 2013 7:19 am

Bugólatra escreveu:
Kibe escreveu:
Bugólatra escreveu:Tem que ser um veículo bem robusto mas que possa ser adicionado alguns itens de conforto que não gere conflito com a identidade do carro, por exemplo uma coluna de direção escamoteável cairia bem em qualquer carroceria e facilita muito a vida dos gordinhos na hora de entrar nesse veículo.

 BOA IDEIA! E PARA QUEM É ALTO UM BANCO COM MAIS CURSO PARA TRÁS ! IRIA ME AJUDAR MUITO POIS TENHO 2 METROS DE ALTURA !

 Isso é verdade, no meu caso eu tenho 1,73 metro e o banco do buggy é fixo e ajustado para a minha altura mas quando a minha mulher que tem 1,55 de altura vai dirigir ele ela sofre um bocado com isso.

 VAMOS FAZENDO UM ESTUDO QUEM SABE COM TODOS ESTES DADOS CHEGAMOS A INICIAR UM PROJECTO EM ESCALA !
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Mensagem por Beco Dom Ago 04, 2013 10:47 am

Dia desses, vi uma série de fotos do Lotus Seven e acho que nosso buggy poderia, perfeitamente, ter apenas dois lugares e usar um motor central. A dirigibilidade seria demais e teria uma distribuição de pesos perfeita.
De quebra, nos livramos da caixa do boxer...
O projeto pode ser, como os que fazem seus Sevens, para usar qualquer mecânica atual, desde a GM até Fiat ou os VW. Motores transversais, acho.
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Mensagem por daniel_s Dom Ago 04, 2013 4:57 pm

É nisso que eu aposto Carlão, na liberdade de escolha do conjunto mecênico que a instalação central proporciona. Já se resolveu isso nos anos 80 com o Dardo F1 (Mec. Fiat), como já citei anteriormente, e nos anos 90 com o 550 Spider (Mec.VW BX / AP). Em ambos os casos o chassi é próprio, o que não é nenhum fantasma, com ctz.
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Mensagem por Mad Well Dom Ago 04, 2013 8:48 pm

eu nao gosto muito nao do motor central... muda muito o centro de gravidade, e tambem o angulo de saida
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