Reforma/Dúvidas sobre Buggy Emis.

Luciano Bohn escreveu:Valeu Terrorista, abs.

Obs: Colocou o brinquedo a venda ? Vai partir para um novo projeto ?

[url=http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-460153756-buggy-brm-m7-turbo-inteiro-refeito-_JM

http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB-460153756-buggy-brm-m7-turbo-inteiro-refeito-_JM[/quote[/url]]



Pois é ... Quero montar um AP com uns 400 cavalos. Tem um cara no ML vendendo o motor já pronto com uma .70 eixo grande, adoro esse turbo.

Ou montar um injetado. To desgostoso com as duas 32 turbo. Muito chato de dar acerto e tem uns detalhes que estão me enchendo. Como por exemplo ele encharcar quando trepida.

Como já terminei esse projeto vou partir para o outro!



Abraço e vamos seguindo ...

Olá pessoal, venho dar boas notícias ao tópico.

Semana passada mandei o buggy pra oficina. Chegando lá o mecânico falou que o motor realmente tinha estourado, não daria pra usar praticamente nada, e me deu duas das melhores opções, montar um motor novo ou comprar um usado. O novo sairia por 2800, mas optei por comprar um usado, pois o dinheiro não cai do céu haha e por sorte ele achou um bem inteiro, praticamente zerado por 1400! Já estou a meio caminho de botar o buggy de volta a estrada haha

Próximo passo agora, é dar uma geral no resto do carro, chassi, suspensão, facão, freios, parte elétrica, pra depois curtir o buggy.

Aí então compro um par de bancos e um jogo de pneus, para depois ir arrumando a estética dele aos pouquinhos, pois o mais importante já estará pronto.

Obrigado a todo mundo que me ajudou no início, ta sendo muito boa a ajuda, esclareci inúmeras dúvidas.

No decorrer da reforma vou tentando postar fotos e o andamento dos trabalhos!

Abração

caiobcd escreveu:Olá pessoal, venho dar boas notícias ao tópico.

Semana passada mandei o buggy pra oficina. Chegando lá o mecânico falou que o motor realmente tinha estourado, não daria pra usar praticamente nada, e me deu duas das melhores opções, montar um motor novo ou comprar um usado. O novo sairia por 2800, mas optei por comprar um usado, pois o dinheiro não cai do céu haha e por sorte ele achou um bem inteiro, praticamente zerado por 1400! Já estou a meio caminho de botar o buggy de volta a estrada haha

Próximo passo agora, é dar uma geral no resto do carro, chassi, suspensão, facão, freios, parte elétrica, pra depois curtir o buggy.

Aí então compro um par de bancos e um jogo de pneus, para depois ir arrumando a estética dele aos pouquinhos, pois o mais importante já estará pronto.

Obrigado a todo mundo que me ajudou no início, ta sendo muito boa a ajuda, esclareci inúmeras dúvidas.

No decorrer da reforma vou tentando postar fotos e o andamento dos trabalhos!

Abração

Blza Caio, uma dúvida, o motor que você comprou veio com N.F. ? Perguntou pois você vai precisar para cadastrar o novo número no documento.............tendo dúvidas fale com o seu despachante sobre isso, abs.

Luciano Bohn escreveu:Blza Caio, uma dúvida, o motor que você comprou veio com N.F. ? Perguntou pois você vai precisar para cadastrar o novo número no documento.............tendo dúvidas fale com o seu despachante sobre isso, abs.

Olá Luciano.

Não sei te dizer, vou perguntar pro mecânico, mas acredito que não tenha pois ele negocia com ferro velhos daqui.. acho que não tem nota!

É obrigado a ter nota fiscal para cadastrar? Não tava ciente desse detalhe!

Obrigado pela dica!

caiobcd escreveu:

Luciano Bohn escreveu:Blza Caio, uma dúvida, o motor que você comprou veio com N.F. ? Perguntou pois você vai precisar para cadastrar o novo número no documento.............tendo dúvidas fale com o seu despachante sobre isso, abs.

Olá Luciano.

Não sei te dizer, vou perguntar pro mecânico, mas acredito que não tenha pois ele negocia com ferro velhos daqui.. acho que não tem nota!

É obrigado a ter nota fiscal para cadastrar? Não tava ciente desse detalhe!

Obrigado pela dica!

Em tese sim, mas converse com o seu despachante, já ví casos que se o número deste NOVO motor não estiver cadastrado em nenhum carro é possível o proprietário assinar um termo onde garante que o motor pertence ao veículo...................isso para o caso de não constar nenhum número já cadastrado no documento do seu buggy, lógico. Abs.

caiobcd escreveu:

Luciano Bohn escreveu:Blza Caio, uma dúvida, o motor que você comprou veio com N.F. ? Perguntou pois você vai precisar para cadastrar o novo número no documento.............tendo dúvidas fale com o seu despachante sobre isso, abs.

Olá Luciano.

Não sei te dizer, vou perguntar pro mecânico, mas acredito que não tenha pois ele negocia com ferro velhos daqui.. acho que não tem nota!

É obrigado a ter nota fiscal para cadastrar? Não tava ciente desse detalhe!

Obrigado pela dica!

para todos os fins de direito as sucatas são pessoas jurídicas e todas são obrigadas a darem baixa no detran de todos os veículos desmanchados por elas e emitir notas fiscais das peças vendidas.

Mas será que tem como dar algum problema com o detran? Eles não devem dar tanta atenção a isso na vistoria. E poxa, quanta burocracia pra tudo haha

Mas vou procurar me informar, prefiro deixar tudo o máximo legalizado possível hahah
abraços.

caiobcd escreveu:Mas será que tem como dar algum problema com o detran? Eles não devem dar tanta atenção a isso na vistoria. E poxa, quanta burocracia pra tudo haha

Mas vou procurar me informar, prefiro deixar tudo o máximo legalizado possível hahah
abraços.

Na verdade isso só costuma ser vistoriado durante a transferência mas se você poder deixa-lo totalmente legalizado pra sempre é muito melhor.

caiobcd escreveu:Mas será que tem como dar algum problema com o detran? Eles não devem dar tanta atenção a isso na vistoria. E poxa, quanta burocracia pra tudo haha

Mas vou procurar me informar, prefiro deixar tudo o máximo legalizado possível hahah
abraços.

Pelo que estou entendendo você vai transeferir do nome do seu padrinho que lhe deu o Buggy de presente para o seu nome, certo ? Se eles não devem dar tanta atenção a isso na Vistoria ? kkkkkkkkk, Isso é "premissa básica" Caio, exemplificando, se por acaso este novo motor estiver cadastrado em um outro carro que por uma infelicidade, esteja com registro de furto, o seu Buggy já nem sai de lá (fica retido), e se bobear até você Caio já nem volta mais pra casa (xilindró)........................é como falei, procure um despachante de sua confiança para ele lhe esclarecer tudo direitinho, mesmo que você não vá fazer a transferência para o seu nome tão cedo, abs.

Luciano Bohn escreveu:

caiobcd escreveu:Mas será que tem como dar algum problema com o detran? Eles não devem dar tanta atenção a isso na vistoria. E poxa, quanta burocracia pra tudo haha

Mas vou procurar me informar, prefiro deixar tudo o máximo legalizado possível hahah
abraços.

Pelo que estou entendendo você vai transeferir do nome do seu padrinho que lhe deu o Buggy de presente para o seu nome, certo ? Se eles não devem dar tanta atenção a isso na Vistoria ? kkkkkkkkk, Isso é "premissa básica" Caio, exemplificando, se por acaso este novo motor estiver cadastrado em um outro carro que por uma infelicidade, esteja com registro de furto, o seu Buggy já nem sai de lá (fica retido), e se bobear até você Caio já nem volta mais pra casa (xilondró)........................é como falei, procure um despachante de sua confiança para ele lhe esclarecer tudo direitinho, mesmo que você não vá fazer a transferência para o seu nome tão cedo, abs.

Opa, o buggy e so alegria, mas as vezes da dor de cabeça tambem, voce ja comprou o motor? Não tem a nota fiscal do motor ? Ja deveriam te dar no momento da compra, caso nao te forneceram , este estabelecimento ta agindo de ma fe , e vc de comprador, vai passar a receptador, e da cana mesmo, volte la e veja o motivo que nao te deram, se nao , tente desfazer o negocio , senao alem de despachante vc vai ter que procurar um advogado...

Olá pessoal, ta tudo certo já.
Hoje fui lá na oficina ver o motor e pagar.

Eles já testaram o motor e realmente ta bala, foi um achado.

Nem mesmo precisei falar com o mecânico pra ele me pedir os docs do carro e os meus pra poder emitir nota fiscal e tudo mais... já ta tudo direitinho.

Ele vai dar uma desmontada no motor agora, ver se precisa trocar qualquer peça e botar no buggy.


Venho agora perguntar pra vocês sobre os pneus, semana que vem pretendo ir comprar os pneus novos. Fiz um levantamento nas lojas daqui ( 10 no total ) e me ofereceram os seguintes valores:

GoodRide: 450,00 ( 235/75 R15 )
Marshal: 290,00 ( 195/65 R15 ) / 480,00 ( 235/75 R15 )
BrigdeStone: 338,00 ( 195/65 R15 )
Hankook: 525,00 ( 235/75 R15 )
Pirelli: 390,00 ( 195/65 R15 ) / 505,00 ( 235/75 R15 )
GoForm: 229,00 ( 195/65 R15 ) / 370,00 ( 235/75 R15 )
Regal: 299,00 ( 195/65 R15 )
Nexen: 280,00 ( 195/65 R15 ) / 430,00 ( 235/75 R15 )
Kumho: 330,00 ( 195/65 R15 ) / 520,00 ( 235/75 R15 )
Linglong: 280,00 ( 195/65 R15 )

Estou pensando em comprar os pirelli, pois além de fazerem em 12x (os outros só fazem em 4, 5 ou 6) sem juros os 4 pneus, minha família usa bastante eles, e até então foram bem usados e nunca apresentaram problemas.

Mas deixem suas opiniões e experiências com esses pneus que citei.

Abração.

Caio, antes de mais nada passe as configurações atuais que você tem no seu Buggy..................acho que isso pode ajudar a galera opinar e te ajudar na escolha.................abs.

Caio pro emis os pneus traseiros 235/75R15 e o 255-75R15 ficam muito bem nele, só não aconselho a comprar pneus de perfil baixo (menor que 70) que fica totalmente desproporcional pra buggy.

Ola, atualmente o buggy ta com as seguintes rodas:
Dianteiras: Goodyear 195/65 R15
Traseiras: Bridgestone P235/75 R15

To pensando em comprar umas um pouco menor, pois meu primo e meu padrinho ( ex donos do buggy ) me avisaram que tinha um pneu que encostava na fibra, porem eles não lembram se é o traseiro ou dianteiro. Então pretendo comprar todos um pouco menor. Mas deve ser problema na suspensão também, ela ta bem velha, acho que precisarei trocar.

Os números da roda representam o que? o que seria o 235/65?

Alguma dica de suspenção que de pro emis? e o valor em média?


Abração

caiobcd escreveu:Ola, atualmente o buggy ta com as seguintes rodas:
Dianteiras: Goodyear 195/65 R15
Traseiras: Bridgestone P235/75 R15

To pensando em comprar umas um pouco menor, pois meu primo e meu padrinho ( ex donos do buggy ) me avisaram que tinha um pneu que encostava na fibra, porem eles não lembram se é o traseiro ou dianteiro. Então pretendo comprar todos um pouco menor. Mas deve ser problema na suspensão também, ela ta bem velha, acho que precisarei trocar.

Os números da roda representam o que? o que seria o 235/65?

Alguma dica de suspenção que de pro emis? e o valor em média?


Abração

Então Caio, até onde eu sei estes números representam a largura/altura respectivamente, em milímetros para a largura e em "%" para a altura, ou seja, no exemplo em questão (235/65) tú tens após a conversão um pneu de 23,5 cm de largura com 15,28 cm de altura (65% de 23,5 cm), entendeu ?

Com relação a nova largura dos Pneus que você quer adquirir, prefiro não opnar porque não tenho noção/experiência considerando que o chassis do seu buggy (vw) é diferente do meu (EMIS - Y), se fosse no chassis original eu te diria que dava pra aumentar estas medidas consideravelmente (principalmente a traseira, desde que você me informa-se a "tala" das rodas que estão na traseira), mas enfim, daquí a pouco a galera aparece para te orientar. Abs e continue perguntando a vontade.

Poisé Luciano, vi nas tuas fotos que você postou e teu pneu traseiro é bem perto da fibra. Costumas botar gente atrás ou não? To pensando em botar umas um pouco menor justamente pra se tiver alguem atras não encostar...

Mas tuas rodas são show, queria umas assim hahaha

Que tipo de suspensão tu usa?

abraços

caiobcd escreveu:Poisé Luciano, vi nas tuas fotos que você postou e teu pneu traseiro é bem perto da fibra. Costumas botar gente atrás ou não? To pensando em botar umas um pouco menor justamente pra se tiver alguem atras não encostar...

Mas tuas rodas são show, queria umas assim hahaha

Que tipo de suspensão tu usa?

abraços

Grande Kaio, estou de férias desde semana passada (praia) mas hoje resolvi dar uma passadinha aquí para dar uma olhada nas novidades. Eu uso a suspensão abaixo (original EMIS) no chassis também original, o segredo é que utilizo o batente da Kombi que diminuiu o curso da suspensão traseira limitando e evitando que pegue na fibra (ando com 4 adultos e quase não arrasta), abs.

Grande Caiobcd, a quantas anda o projeto EMIS ? Mande notícias, abs.

amigo. tenho um emis há dois anos e meio e acredite, quando peguei ele tava bem pior q o seu. era sucata. reformei ele todo. gastei uns 15 mil isso pq eu mesmo fiz muita coisa, muita mesmo. segue o link do meu face q tem bastante fotos de como ele ficou. talves te inspire um pouco. vlw? abraços

schneider escreveu:amigo. tenho um emis há dois anos e meio e acredite, quando peguei ele tava bem pior q o seu. era sucata. reformei ele todo. gastei uns 15 mil isso pq eu mesmo fiz muita coisa, muita mesmo. segue o link do meu face q tem bastante fotos de como ele ficou. talves te inspire um pouco. vlw? abraços

Faltou o link Schneider.

Luciano Bohn escreveu:

schneider escreveu:amigo. tenho um emis há dois anos e meio e acredite, quando peguei ele tava bem pior q o seu. era sucata. reformei ele todo. gastei uns 15 mil isso pq eu mesmo fiz muita coisa, muita mesmo. segue o link do meu face q tem bastante fotos de como ele ficou. talves te inspire um pouco. vlw? abraços

Faltou o link Schneider.

Desculpa amigos

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.167062710077808.34259.100003222413711&type=3

tem fotos em outros albuns tbm

Parabéns!!! recuperar um buggy demanda muito trabalho e dedicação, poucos conseguem.

Opa, como vocês tao?
Desculpa a demora, não recebi mais emails avisando que tinham novos comentários..

Schneider, seu buggy ficou animal!! é outra coisa desmontar e construir praticamente do zero, futuramente quero fazer isso!!

Mas por enquanto, já que a grana ta curta, vou fazer os principais mesmo, e claro, comprar uns acessórios básicos só pra deixar mais bonitinho. O mais caro vão ser os bancos, porque ta difícil achar bancos que entrem no emis e que sejam mais em conta!

Tens idéia de quanto gastasse pra fazer a fibra e a pintura?

Que bancos botasse?

Depois posto fotos quando eu tirar o meu da oficina!!

Abração pra todo mundo, boa semana.

caiobcd escreveu:Opa, como vocês tao?
Desculpa a demora, não recebi mais emails avisando que tinham novos comentários..

Schneider, seu buggy ficou animal!! é outra coisa desmontar e construir praticamente do zero, futuramente quero fazer isso!!

Mas por enquanto, já que a grana ta curta, vou fazer os principais mesmo, e claro, comprar uns acessórios básicos só pra deixar mais bonitinho. O mais caro vão ser os bancos, porque ta difícil achar bancos que entrem no emis e que sejam mais em conta!

Tens idéia de quanto gastasse pra fazer a fibra e a pintura?

Que bancos botasse?

Depois posto fotos quando eu tirar o meu da oficina!!

Abração pra todo mundo, boa semana.

bom, esta já é a segunda vez q pinto.
não sei se reparou, mas quando comprei ele era vermelho, porem o documento constava verde e como precisava de reforma e pintura, resolvi voltar para o verde. a primeira vez gastei 600 com a fibra e mais uns 400 com pintura (obs. o pintor é meu chegado, não sei se é esse valor mesmo).
dessa vez usei tinta p.u., mas nao recomendo, pois aparecem mais rápido as trincas na tinta o os famosos "pé de galinhas". use a tinta comum com verniz.

sobre o s bancos comprei em uma sucata os de chevette e reduzi na largura uns 2 dedos e usei os trilhos originais do emis, soh precisou dar uma rebaixada, pois os bancos ficaram alto com a espuma.
soh por curiosidade os bancos ficaram em torno de 400 reias montados (eu mesmo fiz a redução das ferragens)

Farina escreveu:Parabéns!!! recuperar um buggy demanda muito trabalho e dedicação, poucos conseguem.

e dá mesmo.

o bom eh q meu pai eh mecânico e eu herdei um pouquinho dessa parte dele.
eu mesmo aprendi a mexer com fibra, manutenção e reparos

hoje mesmo troquei o setor de direção e está zerado.

abraços

ficou muito boa a reforma, parabéns pelo desempenho, gostei da ideia das lanternas, outro ponto positivo foi a instalação das sinaleiras que assim como o meu ficaram bem visíveis como deve ser, já vi quem escondesse esse equipamento tão essencial a própria segurança e as dos outros mas isso é coisa sem noção.