O melhor pneu para meu buggy

parece que esse tipo de escape ai pro sul sudeste é comum parece ser muito legal o ronco dele

Bruno Carvalho escreveu:parece que esse tipo de escape ai pro sul sudeste é comum parece ser muito legal o ronco dele

É bem comum sim Bruno, inclusive o meu foi feito sobre encomenda (Floripa), dimensionado.......................abs.

o meu dimensionado eh kadron para puma so que abrimos ao inves de 4x1 para 4x2

o meu igual ao do MAD mais é 4x1 acho o ronco muito bom

Luciano, esse escapamento dimensionado você mandou fazer aonde? Me passa o contato. Ficou muito bonito. Mas, me diga uma coisa, ele continua pretinho assim? Não cria ferrugem? Quero ver quanto vale o show. Obrigado. Abraço

Bocca escreveu:Luciano, esse escapamento dimensionado você mandou fazer aonde? Me passa o contato. Ficou muito bonito. Mas, me diga uma coisa, ele continua pretinho assim? Não cria ferrugem? Quero ver quanto vale o show. Obrigado. Abraço

Grande Bocca, foi feito em Floripa pelo dono anterior (ele tinha um motor preparadão, e fez o escapamento dimensionado para aquela preparação específica), depois na hora de me vender ele me entregou com o motor original e com o escapamento dimensionado (isso tem muitos anos, e o bicho continua inteirinho, e olha que já mergulhou bastante em água salgada), só troquei a ponteira dele (Inox, com regulagem de ronco), criar ferrugem ele cria pra caramba (veja na foto) mas tem que estar sempre correndo uma lixinha e repintando com tinta específica para alta temperatura (uso da marca colorgin, até 600º), cara, e coisa pra mais de 1.000 pilas um escapamento destes por ser feito sobre encomenda e para uma determinada preparação (só a ponteira paguei R$ 550,00), vou tentar descobrir o lugar certinho e te encaminho via M.P., Ok. Abs.

Brigaduuuuuuuuu.... mas, eu fiquei me perguntando mesmo como que esse escapamento fica sempre pretinho, puro capricho do dono mesmo. kkkkk. Eu achei legal por que fica bem protegida pelo para-choque. Com a união dos 4 canos virada pra cima fica ainda mais tranquilo. Mas, foi só por curiosidade mesmo, Luciano. Nem te preocupe por hora em achar o número do cara, ainda demorar um pouco até eu ter que trocar o meu. hehehehe. Obrigado, campeão. Abraço

Bocca escreveu:Brigaduuuuuuuuu.... mas, eu fiquei me perguntando mesmo como que esse escapamento fica sempre pretinho, puro capricho do dono mesmo. kkkkk. Eu achei legal por que fica bem protegida pelo para-choque. Com a união dos 4 canos virada pra cima fica ainda mais tranquilo. Mas, foi só por curiosidade mesmo, Luciano. Nem te preocupe por hora em achar o número do cara, ainda demorar um pouco até eu ter que trocar o meu. hehehehe. Obrigado, campeão. Abraço

Beleza Bocca, hoje em dia temos em Joinville mesmo uma empresa muito boa (na época não tinha), os caras fazem do jeito que quiser, inclusive todo em INOX.....................chama-se Moraes Escapamentos (onde comprei a ponteira)......................quando chegar a sua época de mandar fazer me fala que eu faço um orçamento em Joinville pra você de um modelo exatamente igual ao meu se for de seu interesse.....................os caras são feras, abs.

http://www.moraesescapamentos.com.br/

a questao de manter sempre pretinho eh questao de caprixo do dono.. o meu mesmo pintei com a mesma tinta do luciano e deixei secar por mais 72h(que pede na lata antes de uso(aquecimento)) e o segredo mesmo eh pintar sem dó dar varias camadas de pintura

Eu gostaria de agradecer a todos que se manifestaram neste tópico me ajudando a resolver meu problema de pneus, e em particular ao Luciano que me indicou um camarada lá de bento Gonçalves que está forjando dois aros 15 para eu ccolocar na trazeira o buggy. Tentei contato com o paulinho Prates, mas aqcho que o link do site dele esta quebrado... Mas tudo bem. Com este contato que o Luciano me passou resolvi o meu problema de altura do buggy, sendo que ele vai ficar bom tanto na areia quanto no assfalto.
Valeu mesmo, pessoal!!!

Ricardo57 escreveu:Eu gostaria de agradecer a todos que se manifestaram neste tópico me ajudando a resolver meu problema de pneus, e em particular ao Luciano que me indicou um camarada lá de bento Gonçalves que está forjando dois aros 15 para eu ccolocar na trazeira o buggy. Tentei contato com o paulinho Prates, mas aqcho que o link do site dele esta quebrado... Mas tudo bem. Com este contato que o Luciano me passou resolvi o meu problema de altura do buggy, sendo que ele vai ficar bom tanto na areia quanto no assfalto.
Valeu mesmo, pessoal!!!

A disposição Ricardo57, quando estiver montado posta fotos com o resultado para a gente ver como ficou................abs.

Conforme prometi, volto com uma imagem do carrinho já com as rodas novas.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/210/foto0341r.jpg/
Agora a tarde fui testar ele no areial aqui perto de casa, mas consegui quebrar o tabulador na ida e tive de voltar para casa em primeira marcha. Acho que agora ele está bem alto.
Um problema que tive com o aro 14 na dianteira e os aros 15 atrás foi que começaram a pegar na fibra. A solução encontrada na trazeira foi colocar dois "olhos" de amortecedor antigo para dar altura.
Na frente vamos colocar amanhã dois coxins, de forma que a carroceria de fibra suba um pouco e pare de pegar nos pneus. Já melhorou muito...
Imagem atual doi buggyzinho:
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/210/foto0341r.jpg/

Ricardo57 escreveu:Conforme prometi, volto com uma imagem do carrinho já com as rodas novas.
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/210/foto0341r.jpg/
Agora a tarde fui testar ele no areial aqui perto de casa, mas consegui quebrar o tabulador na ida e tive de voltar para casa em primeira marcha. Acho que agora ele está bem alto.
Um problema que tive com o aro 14 na dianteira e os aros 15 atrás foi que começaram a pegar na fibra. A solução encontrada na trazeira foi colocar dois "olhos" de amortecedor antigo para dar altura.
Na frente vamos colocar amanhã dois coxins, de forma que a carroceria de fibra suba um pouco e pare de pegar nos pneus. Já melhorou muito...
Imagem atual doi buggyzinho:
[url=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/210/foto0341r.jpg/

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/210/foto0341r.jpg/[/quote[/url]]

Muito showwwww Ricardo57, na frente que pneu tá usando ? 175/70 R-14 que uso não pega nada..............e na traseira talvez seja o caso de colocar o batente da Kombi para diminuir o impacto e o curso da suspensão, fiz isso no meu e resolveu, abs.

Luciano Bohn escreveu:Muito showwwww Ricardo57, na frente que pneu tá usando ? 175/70 R-14 que uso não pega nada..............e na traseira talvez seja o caso de colocar o batente da Kombi para diminuir o impacto e o curso da suspensão, fiz isso no meu e resolveu, abs.

Obrigado, Luciano, Amanhã cedo a festa continua...
Tô usando ns frente os dois Hankook Optimus 205/70 R14 e na trazeira são dois Good Year 255/70 R15, já que eu estava muito preocupado com a altura da trazeira. Até foram comprados qauatro calços destes de kombi para ajustar o curso das molas, mas por fim apenas dois foram necessarios...

Ricardo, não esquece de prender bem estes batentes da kombi para eles não saírem quicando quando pegares um super buraco... o meu eu quase perdi, mas vi ele rolando pelo retrovisor e voltei pra buscar. Outras duas dicas legais para andar nas dunas é reforçar a barra da direção e fazer um suporte para a caixa de marchas não balançar muito quando exigirem bem ela. Abraço.

Bocca escreveu:Ricardo, não esquece de prender bem estes batentes da kombi para eles não saírem quicando quando pegares um super buraco... o meu eu quase perdi, mas vi ele rolando pelo retrovisor e voltei pra buscar. Outras duas dicas legais para andar nas dunas é reforçar a barra da direção e fazer um suporte para a caixa de marchas não balançar muito quando exigirem bem ela. Abraço.

Obrigado pelas importantes dicas, Bocca. Vou ficar de olho, sim.

Ricardo57 escreveu:

Bocca escreveu:Ricardo, não esquece de prender bem estes batentes da kombi para eles não saírem quicando quando pegares um super buraco... o meu eu quase perdi, mas vi ele rolando pelo retrovisor e voltei pra buscar. Outras duas dicas legais para andar nas dunas é reforçar a barra da direção e fazer um suporte para a caixa de marchas não balançar muito quando exigirem bem ela. Abraço.

Obrigado pelas importantes dicas, Bocca. Vou ficar de olho, sim.

Exatamente, perdi um batente no meio de um longo passeio, atrapalhou bastante ficar sem, por fim quando eu recoloquei eu transpassei ele com um arame bem grosso e agora tenho a certeza que não vai mais cair, rsrssss.....................abs.

Na semana passada, enquanto aguardo a catraca para as rodas da frente, finalmente testei os pneus novos no areial aqui perto de casa. E tudo correu bem, graças a Deus, tanto na ida quanto na volta sem problemas, já que agora a altura do carro está satisfatória. Eu tinha ficado muito frustrado porque pra mim buggy é sinônimo de carro de praia, e o meu só atolava...
Obrigado ao pessoal por todas as dicas, que sem dúvidas foram fundamentais.

Pessoal....
Gostaria de utilizar este mesmo tópico para sanar uma antiga dúvida.....Qual a melhor medida de largura de roda para a dianteira??Tenho no meu uma roda de 7''1/2 e acho que dobra muito pouco e já pega o pneu nos braços da suspensão.Estou com vontade de cortar a roda para diminuir.Qual a dica???

LUCIANO, PNEU DIANTEIRO DE BUGGY, QUANTO MAIS ESTREITO, MELHOR.. .. MELHORA MUITO A DIRIGIBILIDADE E MACIEZ DA DIREÇÃO.
(A FÍSICA EXPLICA...)

Luk escreveu:Pessoal....
Gostaria de utilizar este mesmo tópico para sanar uma antiga dúvida.....Qual a melhor medida de largura de roda para a dianteira??Tenho no meu uma roda de 7''1/2 e acho que dobra muito pouco e já pega o pneu nos braços da suspensão.Estou com vontade de cortar a roda para diminuir.Qual a dica???

realmente, o meu estava um pneu de partiu um pouco mais largo, troquei por um mais alto e mais estreito, ficou melhor a direção.

(vou conferir as medidas dos que coloquei agora)

Obrigado Nill. Já cortei as rodas dianteiras ,deixei com 5'' e 1\2 aparentemente ficou muito bom....dobra todo o curso do setor e não toca em nada.
Abraço...

Bom dia pessoal! Me chamo Emerson Pelegrini, e Moro em Vitória-ES
Quero primeiro parabenizar a todos por criar e manter este fórum, que ajuda muito a todos!
Acabei de realizar o sonho de comprar um buggy, modelo Spoiler e estou reformando ele é tenho muitas dúvidas á respeito desta lenda automotiva!
Comprei esse buggy para andar com minhas filhas e esposa, a princípio não tenho intenção de subir dunas e pretendo andar na cidade mesmo, ir à praia ( passeios normais).
Queria saber qual pneu usar, se tem algum que serve para areia e asfalto. Em relação aos bancos da frente se existe alguma adaptação tranquila de fazer para que os bancos cheguem para trás e frente.
Desculpem o texto longo.

Desde já agradeço!

Boa tarde glr, a um tempo estou ajeitando o buggy (NXsuper 1990) que meu pai deixou pra mim. Ele está com um pneu na traseira 265/70 com 25-35% de vida útil (se não tiver enganado com a altura, mas a largura do pneu é essa), atualmente ele apresentou um problema de tremer muito quando na saída, mas apresenta isso mais em subidas, vi um comentário nesse mesmo post que pneus pesados podem acarretar em algo na caixa de marcha e um amigo que também possui um buggy disse que provavelmente isso é a caixa de marcha solta, imaginei que deva ser devido ao tamanho do pneu.
Irei trocar provavelmente por um 255/75. Vocês acham que provavelmente deva ser o tamanho do pneu mesmo ?
Abraço

sorisoma escreveu:Boa tarde glr, a um tempo estou ajeitando o buggy (NXsuper 1990) que meu pai deixou pra mim. Ele está com um pneu na traseira 265/70 com 25-35% de vida útil (se não tiver enganado com a altura, mas a largura do pneu é essa), atualmente ele apresentou um problema de tremer muito quando na saída, mas apresenta isso mais em subidas, vi um comentário nesse mesmo post que pneus pesados podem acarretar em algo na caixa de marcha e um amigo que também possui um buggy disse que provavelmente isso é a caixa de marcha solta, imaginei que deva ser devido ao tamanho do pneu.
Irei trocar provavelmente por um 255/75. Vocês acham que provavelmente deva ser o tamanho do pneu mesmo ?
Abraço

Boas. Acho que não é tanto o pneu, pode ser o cabo da embreagem ou a própria embreagem, verifique isso primeiro:

https://planetabuggy.forumeiros.com/t6634-buggy-trepidando

[]'s

Pelegrini escreveu:Bom dia pessoal! Me chamo Emerson Pelegrini, e Moro em Vitória-ES
Quero primeiro parabenizar a todos por criar e manter este fórum, que ajuda muito a todos!
Acabei de realizar o sonho de comprar um buggy, modelo Spoiler e estou reformando ele é tenho muitas dúvidas á respeito desta lenda automotiva!
Comprei esse buggy para andar com minhas filhas e esposa, a princípio não tenho intenção de subir dunas e pretendo andar na cidade mesmo, ir à praia ( passeios normais).
Queria saber qual pneu usar, se tem algum que serve para areia e asfalto. Em relação aos bancos da frente se existe alguma adaptação tranquila de fazer para que os bancos cheguem para trás e frente.
Desculpem o texto longo.

Desde já agradeço!

Oi Emerson!
Já faz um bocado de tempo, mas pode ser que tua dúvida permaneça...
Então, sobre pneus, dá uma olhada no tópico que tem no site do Planeta, falando sobre isso (https://planetabuggy.com.br/rodas-pneus-estepes/). É muito de gosto pessoal, também. Mas evita os pneus grandes demais se não vais andar em trilhas pesadas.
Com relação aos bancos, a melhor adaptação seria colocar um trilho universal aparafusado no assoalho e nos bancos. Também tem um tópico sobre isso no site. https://planetabuggy.com.br/bancos-de-buggy/
Conta como está indo a experiência de ter um buggy na família!
Grande abraço