Entenda o que é Camber e Caster

Fabrício®© escreveu:O que é Caster?
O angulo de caster é o angulo do pino mestre em relação à linha vertical que passa pelo centro da roda olhando-se o veículo de lado. O angulo de caster proporciona firmeza e estabilidade à direção permitindo dirigir em linha reta com esforço mínimo. Um angulo de caster exagerado torna a direção pesada. O angulo de caster é definido no projeto do veículo e normalmente não sofre alterações durante a vida do veículo.
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Fabrício®© escreveu:O que é Camber?
Cambagem é a inclinação da roda de um veículo em relação ao plano horizontal. Seu valor é denominado "ângulo de cambagem" (câmber) e será positivo (+) quando a parte superior da roda se inclinar para fora e negativo (-) quando ela se inclinar para dentro. Este ajuste, de um modo geral, controla as características de rolamento das rodas. A cambagem estando fora dos valores originais do veículo, pode causar desgaste irregular dos pneus, perda da estabilidade e aumento do consumo. Quando os valores de câmber entre as rodas possuem mais do que um grau de diferença, o veículo pode apresentar tendência a deriva (puxando) para o lado positivo.

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A TRASEIRA DO MEU BUGGY É ASSIM, ACHEI ESTRANHO, SE EU CONSERTAR PRA ALINHAR, DEIXAR EM LINHA RETA,PERFEITO PLANO, TEM ALGUM PROBLEMA....OU DEIXO COMO ESTÁ.....


O que é Caster?
O angulo de caster é o angulo do pino mestre em relação à linha vertical que passa pelo centro da roda olhando-se o veículo de lado. O angulo de caster proporciona firmeza e estabilidade à direção permitindo dirigir em linha reta com esforço mínimo. Um angulo de caster exagerado torna a direção pesada. O angulo de caster é definido no projeto do veículo e normalmente não sofre alterações durante a vida do veículo.
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Fabrício®© escreveu:leve para regular o facão, deve está com muita pressão, com isso a traseira fica mais alta e por consequencia as rodas ficam com o caber pisitivo, mas se vc regular e por peso a traseira arreia, tem que vê pq está assim.

felipe_belfusca escreveu:é possivel regular o angulo do caster??

A roda traseira do meu bugue esta com cambagem negativa (parte de cima do pneu está mais para dentro), assim é melhor? E complicado achar alguém aqui na cidade que faça balanceamento ou cambagem de uma roda com pneu naquele tamanho, chego nos lugares e falam que nem tem aparelho pra isso rsrs

Fabrício escreveu:Marcio, mudando de assunto. Ontem ganhei uma roda de brasa toda levada o raio mas a frente dela em ótimo estado, hoje de manha ja soltei ela do aro, vou comprar o aro de biz o pneu e a camara e depois posto as fotos!