Vistoria anual e tranferência

Você já está no caminho certo... os buggy são carros como outro qualquer e a vistoria é realizada nos mesmos padrões.

Chave de roda, macaco, triângulo, estepe, quebra sol (só o lado do motorista já satisfaz), brucutu e cintos de segurança sempre são observados nas vistorias... verifique todo o funcionamento elétrico, limpador, buzina e luzes em geral (luz de ré e de placa também tem que funcionar), estado dos pneus e condições gerais do motor.

Esse ano já temos aqui no Rio o controle de gases, portanto, o ideal é que faça uma boa revisão e regulagem no seu mecânico de confiança para evitar surpresas desagradáveis.

Acho que é tudo, se alguém lembrar de mais alguma coisa acrescenta, se ainda existir dúvidas é só falar!!

Seja bem vindo, companheiro Tonka. Prá evitar gastos desnecessários, colocando itens que talvez eles nem olhem no DETRAN, a minha sugestão é que tú tente transferir o BUGGY, da maneira como ele está. Se não passar na vistoria, eles vão te dizer quais itens são obrigatórios. Aí tú colocas somente o que eles disserem que precisa.

Quando eu transferi o meu eles só olharam o nº do chassi e o nº do motor prá ver se tava certo. Não olharam mais nada. Acho que tudo depende da pessoa que está fazendo a vistoria.

Márcio escreveu:Você já está no caminho certo... os buggy são carros como outro qualquer e a vistoria é realizada nos mesmos padrões.

Chave de roda, macaco, triângulo, estepe, quebra sol (só o lado do motorista já satisfaz), brucutu e cintos de segurança sempre são observados nas vistorias... verifique todo o funcionamento elétrico, limpador, buzina e luzes em geral (luz de ré e de placa também tem que funcionar), estado dos pneus e condições gerais do motor.

Esse ano já temos aqui no Rio o controle de gases, portanto, o ideal é que faça uma boa revisão e regulagem no seu mecânico de confiança para evitar surpresas desagradáveis.

Acho que é tudo, se alguém lembrar de mais alguma coisa acrescenta, se ainda existir dúvidas é só falar!!

Valeu Márcio...

Tinha esqueçido de verificar a luz de ré e as luzes da placa, a buzina está ruím ( o botão do volante quebrado e na verdade nem sei se ela existe) vou verificar também, mas como não gostei do volante, irei trioca-lo, e se a buzina existir é mole, outra coisa, o freio de mão esta quebrado, mas vou pedir ao pé de graxa para dar uma geral, trocar óleo, velas (ver os cabos), filtro de combustível, de ar etc... Estrou preocupado com o brucutu, não sei como colocalo, pois o mesmo não existe. O interessante é que ele esta com o verdinho 2011.

Como passou ano passado??

Moacir Goulart escreveu:Seja bem vindo, companheiro Tonka. Prá evitar gastos desnecessários, colocando itens que talvez eles nem olhem no DETRAN, a minha sugestão é que tú tente transferir o BUGGY, da maneira como ele está. Se não passar na vistoria, eles vão te dizer quais itens são obrigatórios. Aí tú colocas somente o que eles disserem que precisa.

Quando eu transferi o meu eles só olharam o nº do chassi e o nº do motor prá ver se tava certo. Não olharam mais nada. Acho que tudo depende da pessoa que está fazendo a vistoria.

Obrigado Moacir..

Mas acho meio arriscado, pois terei que fazer a vistoria em Araruama/RJ e neste referido posto houve uma grande @#%¨&, prederam muitos funcionários, até o chefe do posto viu o sol nascer quadrado por corrupção.

Acredito que agora eles estejam mais rigorosos. Mas não deixa de seu uma ídeia!! Se cair em exigência, acho que tenho 30 dias para voltar ´com os problemas resolvidos. Pelo menos vou saber o que falta, aí não terei qque pagar despchantes todo ano.

Moacir Goulart escreveu:Quando eu transferi o meu eles só olharam o nº do chassi e o nº do motor prá ver se tava certo. Não olharam mais nada. Acho que tudo depende da pessoa que está fazendo a vistoria.

Moacir você não está errado, o vistoriador é um fator de diferenciação, mas aqui no Rio existem algumas peculiaridades e o normal é encontrar caras chatos que olham tudo quando o assunto é buggy... parece que têm raiva de carro antigo, assim melhor não arriscar e perder tempo voltando ao DETRAN.

[quote="Tonka"]

Márcio escreveu:

... Estrou preocupado com o brucutu, não sei como colocalo, pois o mesmo não existe. O interessante é que ele esta com o verdinho 2011.

Como passou ano passado??

Tem coisas que é melhor nem saber... Rsrsrsrs

Quanto ao brucutu é moleza... compra um reservatório com a bombinha, 1/2 metro de mangueira, um botão interruptor e o brucutu que qualquer eletricista resolve o problema com dois pedaços de fio. Veja a foto do meu e tenha uma idéia do que estou falando. Abração.

Márcio escreveu:Você já está no caminho certo... os buggy são carros como outro qualquer e a vistoria é realizada nos mesmos padrões.

Chave de roda, macaco, triângulo, estepe, quebra sol (só o lado do motorista já satisfaz), brucutu e cintos de segurança sempre são observados nas vistorias... verifique todo o funcionamento elétrico, limpador, buzina e luzes em geral (luz de ré e de placa também tem que funcionar), estado dos pneus e condições gerais do motor.

Esse ano já temos aqui no Rio o controle de gases, portanto, o ideal é que faça uma boa revisão e regulagem no seu mecânico de confiança para evitar surpresas desagradáveis.

Acho que é tudo, se alguém lembrar de mais alguma coisa acrescenta, se ainda existir dúvidas é só falar!!

Marcio...

Li em algum lugar (vou procurar aonde) que alguns carros dependendo do ano, não precisa de luz de ré, e em fotos da galera não vejo o quebra-sol.

É verdade! Os mais antigos (não me lembro o ano) por conta de uma das 6.827.349 resoluções do DENATRAN não caem nessa exigência de luz de ré, mas o quebra Sol hoje é obrigatório... também não uso durante o ano inteiro, só mesmo pra vistoriar!

Dê uma pesquisada no site do PB, acho que em legislação você vai encontrar a informação que precisa.

Márcio ® escreveu:É verdade! Os mais antigos (não me lembro o ano) por conta de uma das 6.827.349 resoluções do DENATRAN não caem nessa exigência de luz de ré, mas o quebra Sol hoje é obrigatório... também não uso durante o ano inteiro, só mesmo pra vistoriar!

Dê uma pesquisada no site do PB, acho que em legislação você vai encontrar a informação que precisa.

Achei aonde li foi o Carlão em outro tópico:

Só para clarear: 1. o esguicho é obrigatório apenas em veículos produzidos a partir de 01 de janeiro de 74. O meu está fora... 2. Cintos de segurança, em carros conversíveis não precisam ser de três pontos.3. Luz de ré: fabricados a partir de 01 de janeiro de 19904. Espelho retrovisor no lado direito: a partir de 01 de janeiro de 19995. Estepe: é preciso que o veículo tenha estepe, mas não está declarada na resolução, o tamanho do pneu.Tudo isto está na Resolução 14/98, que está em vigor. Se acontecer um emprevisto com algum agente de trânsito, exija que ele coloque na multa, não somente o código referente, mas escreva o que acha que está errado. Se ele não concordar, você pode colocar ao lado de sua asinatura. Por exemplo, se ele disser que está multando por falta do esguicho, exija que ele coloque - falta de esguicho e não somente falta de item obrigatório. Vai facilitar uma defesa.A inspeção veicular, portanto, não poderá exigir itens que não estejam listados nesta resolução. Itens como controle de poluição também não deverão ser cobrados de carros antigos.

Acredito que depois de 1994 não há nescessidade. Depois ele própio poderá confirmar.

Eu já achei este:

RESOLUÇÃO Nº 14/98



Estabelece os equipamentos obrigatórios para a frota de veículos em circulação e dá outras providências.



O Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, usando da competência que lhe confere o inciso I, do art.12 ,da Lei 9.503, de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro – CTB e conforme o Decreto 2.327, de 23 de setembro de 1997, que trata da coordenação do Sistema Nacional de Trânsito;



CONSIDERANDO o art. 105, do Código de Trânsito Brasileiro;



CONSIDERANDO a necessidade de proporcionar às autoridades fiscalizadoras, as condições precisas para o exercício do ato de fiscalização;



CONSIDERANDO que os veículos automotores, em circulação no território nacional, pertencem a diferentes épocas de produção, necessitando, portanto, de prazos para a completa adequação aos requisitos de segurança exigidos pela legislação; resolve:



Art. 1º Para circular em vias públicas, os veículos deverão estar dotados dos equipamentos obrigatórios relacionados abaixo, a serem constatados pela fiscalização e em condições de funcionamento





Art. 2º. Dos equipamentos relacionados no artigo anterior, não se exigirá:



I) lavador de pára-brisa:

a) em automóveis e camionetas derivadas de veículos produzidos antes de 1^º de janeiro de 1974;

b) utilitários, veículos de carga, ônibus e microônibus produzidos até 1^º de janeiro de 1999;

II) lanterna de marcha à ré e retrorefletores, nos veículos fabricados antes de 1^º de janeiro de 1990;



Art. 10. Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação.

Brasília, 06 de fevereiro de1998.



E agora José é 1994 ou 1990 ???

Acho que foi erro de digitação o 4 entrrou por engano!!

Eu sempre imaginei que veículos anteriores a alguma resolução estariam isentos da mesma. Ou seja obrigatório aos produzidos a partir da mesma. Ex: catalizador é obrigatório para veículos que sairam de fábrica com eles, os anteriores não precisam. Tonka: obrigado por postar a pesquisa acima

Ae pessoal....

As coisas mudam  algumas melhoram e outras pioram.... a mordida dos fiscais de transito(municipal-estadual e federal) só crescem. Logo não se liguem só no que o DETRAN da sua cidade exige ou da atenção.... façam pela LEI ou caiam na fiscalização. Se te pararem numa estadual, federal ou mesmo na cidade e não estive de acordo com o CTB, voces não vão ter o que dizer... é pagar ou morrer com a multa ou a mordida.

To passando a limpo o meu buggy, esta na reforma mesmo, e até os brucutus vou colocar.... luz de re vai ser uma so a parte da sinaleira, liga no painel, segundo INMETRO pode.... e ai vai....

Ae pessoal....

As coisas mudam  algumas melhoram e outras pioram.... a mordida dos fiscais de transito(municipal-estadual e federal) só crescem. Logo não se liguem só no que o DETRAN da sua cidade exige ou da atenção.... façam pela LEI ou caiam na fiscalização. Se te pararem numa estadual, federal ou mesmo na cidade e não estive de acordo com o CTB, voces não vão ter o que dizer... é pagar ou morrer com a multa ou a mordida.

To passando a limpo o meu buggy, esta na reforma mesmo, e até os brucutus vou colocar.... luz de re vai ser uma so a parte da sinaleira, liga no painel, segundo INMETRO pode.... e ai vai....