Rodas de avião e o Detran

Olá amigos,

Talvez algum de vocês já tenha passado por isso e tenha alguma dica. Eu tenho um Bugre com rodas traseiras de avião (Bigfoot). Acabei de voltar da vistoria do Detran, e ficaram como exigência as rodas traseiras, porque aparentemente elas não tem o TWI (pequeno calombo que indica até onde o pneu pode ser desgastado).

Vocês sabem se é possível adquirir pneus desse tipo que tenham TWI?

Obrigado e abraços!

o meu tem pneu bigfoot e não tive problema algum .isso é coisa do vistoriador .tente faser a vistoria com despachante ou então arruma 4 roda de brasilia emprestada com algum amigo e faz a vistoria depois da vistoria coloca as suas de volta

Isso é um absurdo! o DETRAN ou DENATRAN deveria penalizar o fabricante por falha como essas e nunca o usuário, a idéia do Marcos Musso deve resolver no momento da vistoria mas se em blitz os homens encrencar com isso novamente? se fosse eu em vez de andar preocupado com isso trocava logo esses pneus.. abçs

tambem acho que se o pneu estiver muito desgastado o bom seria trocar os pneus. abraços .


Waybecker.

PURA PALHAÇADA , o detran do Rio é uma zona , não tem padronização nenhuma nos postos de vistoria , cada um faz o que quer e agente fica refem do humor do vistoriador .

EH UM ABSURDO SEM TAMANHO .

Hoje mesmo vi uma MARAJÓ que tinha uma porta de cada cor , faltava um paralama e o pouco que tinha de lataria sem ferrugem não dava para identificar a cor , e pasmem , com a placa e plaqueta do detran NOVINHAS , deve estar com o verdinho 2010 e tudo ... pq será ?!

Revoltante .

Prezados bugeiros,

há 8 meses atrás realizei uma vistoria aqui em salvador e passei o dia todo para ser liberado, acho que existe um preconceito em relação a buggys;com relação aos pneus também tenho big foot na traseira e não houve qualqer problema,pois, o mesmo apresenta o tal pitombo que delimita a vida util dos pneus.

sds,


LEO

Caracas pensei que esse mau atendimento em detran fosse só aqui no Ceara mas pelo que estou vendo isso é generalizado, pra mim detran nada mais é que sinônimo de despesa, extréss, raiva, humilhação, perca de tempo e muita revolta, e o pior é que não temos como nos livrar-mos disso nunca.
multas virou uma excelente fonte de arrecadação para os poderes governantes, no orçamento do estado do Ceara para 2010 há uma previsão de arrecadação de quase R$50.000.000,00 só em multas de transito. eita filão danado, depois eles vem a publico tentar convencer ao povo que esta fazendo isso pensando na nossa segurança. haha coitado de nós que temos esses santos no governo. abçs

Meu carro essa semana ficou em exigencia as lampadas pingo da lanterna que fica dentro do farol, a varios anos eu uso led super branco e ja passei em varias vistorias com estes mesmo leds, desta vez foi reprovado alegando " as lampadas tem que ser da cor do farol" se ainda fosse vermelho, azul, verde mas os leds brancos nunca imaginaria, o pior é que fui trocar ali mesmo e a mulher que estava fazendo a vistoria no meu carro não deixou trocar, trocar akelas lampadas pingo não precisa nem de ferramenta é tirar uma e colocar a outra, eu expliquei isso pra ela e ela nem me deu atenção, me fez voltar e pegar a fila inteira novamente...
cambada de @#@!$¨%&*+ a gente paga até pra respirar e é tratado na base da ignorancia, parece que tem pessoas que colocam o uniforme do detran e quando se olham no espelho se veem com a farda da PM, se der mole fazem até aquela pose classica da mãozinha torta em cima da barriga se imaginando segurando um fuzil e apontando pro lado mandando encostar pra dar uma dura na estrada...

Acho que a vistoriadora se passou, pois não pode ter cor diferente de branca. Eles podem até reprovar as cool blue pois o REFLEXO delas é azul (coisa muito importante!) e não branco. Mas os leds brancos não podem ser reprovados, pois são brancos! É um problema de treinamento, de civilidade... o poder, mesmo que pequeno, inebria as pessoas (só algumas, felizmente).

Dia desses, meu filho teve um problema com o carro, que ficou parado no meio da rua. Não tinha espaço para estacionar e ele me chamou para rebocá-lo (estava bem perto de casa). Logo que cheguei lá, já com a corda, aproximou-se um "azulzinho" (agente de trânsito aqui da minha cidade). Pensei: lá vem problema! Nada disso, o cara ajudou a desviar os carros que vinham na rua e pediu pressa, pois não deveria (e não pode, pelo CTB) deixar o carro ser rebocado com corda. Mas deixou e ajudou. Prova de que nem tudo está perdido...

meu caso já é diferente, na vistoria fui reprovado pois não tinha o pára-sol, fui pra casa arrumei um velho de escort e quando estava adaptando no quadro de alumínio o parafuso passou direto e trincou o vidro, xinguei muito a vistoriadora até a alma, voltei lá assim mesmo com o vidro rachado e para minha surpesa peguei outro vistoriador que me disse que nem precisava do pára-sol o problema é que a vistoriadora era nova e queria mostrar serviço, fui pra casa muito "P" da vida e agora tenho que comprar outro pára-brisa.

Ela quis mostrar serviço, e vc no mínimo mostrar a porta da rua pra ela, ainda por cima te deixou com um parabrisas trincado.

VIVINHOM escreveu:Ela quis mostrar serviço, e vc no mínimo mostrar a porta da rua pra ela, ainda por cima te deixou com um parabrisas trincado.

é verdade, agora fico com prejuízo de 200 reais porque ela achou que bugueiro precisa de pára-sol. Pra quem anda sem capotas, pra que serve o pára-sol?

Só para dar um fechamento à história, ontem voltei ao Detran com minhas outras
exigências resolvidas, mas nem mexi nas rodas. Imprimi uma cópia da
legislação e algumas páginas do site da Maggion, para argumentar que a
roda era feita para passeio sim, que a empresa é certificada, etc etc...

Não precisou de nada disso. Vistoriadora nova, mundo novo. Olhou
as rodas, passou o dedo nos sulgos, não disse nada.

Documento
novo nas mãos! :-) É bom, estava atrasado uns 8 anos...

Abraços!

Pescador escreveu:meu caso já é diferente, na vistoria fui reprovado pois não tinha o pára-sol, fui pra casa arrumei um velho de escort e quando estava adaptando no quadro de alumínio o parafuso passou direto e trincou o vidro, xinguei muito a vistoriadora até a alma, voltei lá assim mesmo com o vidro rachado e para minha surpesa peguei outro vistoriador que me disse que nem precisava do pára-sol o problema é que a vistoriadora era nova e queria mostrar serviço, fui pra casa muito "P" da vida e agora tenho que comprar outro pára-brisa.

Pescador, eu tive a mesma exigência, o pára-sol, e além disso a luz de placa. Ok, concordo que a luz de placa é importante, mas pára-sol em carro sem capota, na boa...

Não querendo fazer nenhum furo no carro por enquanto, eu colei uma luz de placa de gol 96 com uma fitinha adesiva da 3M que depois sai fácil, ficou com os fios para fora mesmo. Depois pretendo trocar por parafusos de placa com led imbutido, que substituem a lanterna de placa. Já o pára-sol, tirei o de um peugeot 206 e adaptei com muita fita duct tape e uma pecinha redonda de plástico que achei por aí, no melhor estilo MacGyver!

Tudo passou ok, e já tirei tudo de novo sem deixar vestígio.

Abraços!