CHASSI TUBULAR

CONHEÇO ESSA CARROCERIA!!!!


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Vc conhece sim !estou procurando as medidas entre eixo para fazer para te mandar ! vou verificar direitinho ok !

já tenho todas essas medidas decoradas, heheheh

ente em contato via e0mail que tenho uma sugestão pra vc.
abraço
nill araujo

Kibe escreveu:Vc conhece sim !estou procurando as medidas entre eixo para fazer para te mandar ! vou verificar direitinho ok !

Eu tenho um bugre modelo IV, mas gostei muito do modelo do seu, principalmente aquele que o Carlão está em uma duna. A foto ficou muito maneira, parabéns pelo Buggy muito bonito mesmo.

Abraços

Eu sempre estou checando embaixo do meu buggie para garantir q nada vire um problema sério.
Mas acho q vou ter de trocar quando comprar uma suspensão a ar. mas que pena ser tão, tão caro.

NIL VC JÁ TEM NOTICIAS DO CHASSI UNIVERSAL??? SOBRE VALORES E TAL CASO JÁ TENHA PODE ME MANDAR O PREÇO DELE POR EMAIL???

Grande Nil, vi que você fabrica chassis, eu gostaria de saber se você frabrica chassi que dê em um kadron? se fabricar qual o preço?
Eu ganhei um buggy Kadron(modificado) de meu pai, era dele, ele modificou a frente e alterou as lanternas trazeiras, como ele ficou muito mas muito tempo parado o chassi dele apodreceu(ele foi montado no chassi de uma brasilia), eu o levei para uma oficina de confiança e o mecanico disse que eu tenho que trocar o mesmo, ele me sugeriu comprar um tubular, vendo o seu topico eu estou interesado em adiquirir um, mas na sua opnião eu troco por um tubular ou adquiro um de brasilia mesmo?

GRANDE LÉO!!! SE O KADRON AINDA ESTIVER COM O DOCUMENTO OK, COLOQUE UM CHASSI DE FUSCA(O DA BRASÍLIA NÃO DÁ NO KADRON)
VOCÊ TERÁ QUE PEDIR NO DETRAN, A REABERTURA DO NUMERO DO CHASSI ORIGINAL DO KADRON NO CHASSI QUE VC IRÁ COLOCAR. SOU
A FAVOR DE MANTER A ORIGINALIDADE DE QUALQUER MARCA, IMAGINE UM KADRON?!!!! CHASSI TUBULAR SÓ RECOMENDO PARA BUGGYS NOVOS. PRINCIPALMENTE AGORA QUE NÃO É PERMITIDO MAIS UTILIZAR A PLATAFORMA VW PARA MONTAR NOVOS BUGGYS.

Nil, já lhe perguntaram isso em algum lugar aqui no fórum, mas eu não estou achando.
Existe algum motivo pra que os buggys nordestinos não tenha suspenção traseira do tipo IRS?

Abraços,
Gustavo Pedrosa

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Guga Pedrosa escreveu:Nil, já lhe perguntaram isso em algum lugar aqui no fórum, mas eu não estou achando.
Existe algum motivo pra que os buggys nordestinos não tenha suspenção traseira do tipo IRS?

Abraços,
Gustavo Pedrosa

REALMENTE GUGA, EU JÁ EXPLIQUEI ANTES MAS EU HAVIA DELETADO A MAIORIA DAS MINHAS MENSAGENS. CLARO QUE ME ARREPENDI!!!!!

MAS É O SEGUINTE: OS BUGGYS COM MOTOR BOXER QUE USAM CHASSI TUBULAR COM SUSPENSÃO DE TENSOR E MOLAS HELICOÍDAIS(SEMELHANTES AO GURGEL) NÃO TEM AQUELE EFEITO POSITIVO DA CAMBAGEM DAS RODAS, COMUM NO CHASSI VW.
NO PROJETO DO CHASSI JÁ FOI RESOLVIDO ESSE PROBLEMA.

AQUI NO CEARÁ, APENAS O BUGGY CAUYPE E O FIBRAVAN USAM SUSPENSÃO IRS NA TRASEIRA NOS BUGGYS COM MOTORES AP.

NÃO VOU EXPLICAR AQUI, PORQUE TEM UM CONCORRENTE AQUI DO CEARÁ QUE FREQUENTA O FÓRUM APENAS PARA COPIAR MINHAS INFORMAÇÕES E REPASSAR PARA O BUGGY DELE. PIOR , ELE NÃO ENTENDE NADA DE MECÂNICA MAS O SÓCIO DELE ACHA QUE AS IDÉIAS SÃO DELE HEHEH E É TUDO COPIADO DO NILZIN.

EXPLICAREI EM MENSAGEM PRIVADA.

ABRAÇO

Bôa Nil, tem mais é que defender a rapadurinha das crianças, não dá mole não.

Um grde. abraço

ALVARO

Nil, ainda bem que você se arrependeu, pois seria uma grande perda para o Planeta.
Oque seria suspenção de tensor?

Abraços,
Gustavo Pedrosa

Nil, adorei o seu projeto! é exatamente isso que eu quero em um buggy! Tenho 1,90m.

Seguinte, estou querendo motar o buggy, pois para isso vou vender minha moto (Falcon 400cc) e quero começar comprando o seu chassi tubular e a carroceria cauype (lindona)

Uso que eu vou dar ao Buggy: estradas de terra, areião e principalmente, viagens (gostaria de opção de capota fechada, de lona)

como fazemos para ir negociando?

estou em Campo Grande/MS

abraços

Prezados amigos ,

Nos projetamos um novo chassis que estamos montando sob a carroceria way , este novo chassis é pra motor AP então em nosso projeto resolvemos varios problemas como suspensão traseira , dianteira independentes e refrigeração , ficando um produto resistente e de ótimo desempenho ideal para condiçoes adversas e para asfalto . abraços

ATÉ QUE ENFIM ALGUÉM DO SUL FEZ UM BUGGY IGUAL AO BUGGYS DO CEARÁ!!!!!!

PARABÉNS PELO SEU CARRO. TAMBÉM FAÇO UM RÉPLICA DO WAY COM SUSPENSÃO INDEPENDENTE E MOTOR AP. O NEWBOOG
MAS NÃO USAMOS A SUSPENSÃO DO GOL, CRIAMOS UMA SUSPENSÃO INDEPENDENTE COM CURSO SUFICIENTE PARA COPIAR O TERRENO. O NOSSO FOI PREPARADO PRA ANDAR NAS DUNAS, COISA QUE O WAY ORIGINAL NÃO SERVE.

DESDE 2003 QUE COLOCAMOS CHASSI TUBULAR NOS WAYS DE CURITIBA QUE VIERAM PRA CÁ. CHEGUEI A FAZER UMA PROPROSTA PARA O ANDREY PARA QUE MONTASSEMOS O WAY AQUI MAS COINCIDIU COM A PROPOSTA DA BRM. UMA COISA É CERTA: O SEU E O MEU SÃO INFINITAMENTE SUPERIORES AOS MONTADOS PELA BRM(AGORA QUE A ANDREIA FICA COM RAIVA DE MIM MESMO HEHEH!!!!!)

wkar escreveu:Prezados amigos ,

Nos projetamos um novo chassis que estamos montando sob a carroceria way , este novo chassis é pra motor AP então em nosso projeto resolvemos varios problemas como suspensão traseira , dianteira independentes e refrigeração , ficando um produto resistente e de ótimo desempenho ideal para condiçoes adversas e para asfalto . abraços

NILL/CAUYPE 2009 escreveu:ATÉ QUE ENFIM ALGUÉM DO SUL FEZ UM BUGGY IGUAL AO BUGGYS DO CEARÁ!!!!!!

PARABÉNS PELO SEU CARRO. TAMBÉM FAÇO UM RÉPLICA DO WAY COM SUSPENSÃO INDEPENDENTE E MOTOR AP. O NEWBOOG
MAS NÃO USAMOS A SUSPENSÃO DO GOL, CRIAMOS UMA SUSPENSÃO INDEPENDENTE COM CURSO SUFICIENTE PARA COPIAR O TERRENO. O NOSSO FOI PREPARADO PRA ANDAR NAS DUNAS, COISA QUE O WAY ORIGINAL NÃO SERVE.

DESDE 2003 QUE COLOCAMOS CHASSI TUBULAR NOS WAYS DE CURITIBA QUE VIERAM PRA CÁ. CHEGUEI A FAZER UMA PROPROSTA PARA O ANDREY PARA QUE MONTASSEMOS O WAY AQUI MAS COINCIDIU COM A PROPOSTA DA BRM. UMA COISA É CERTA: O SEU E O MEU SÃO INFINITAMENTE SUPERIORES AOS MONTADOS PELA BRM(AGORA QUE A ANDREIA FICA COM RAIVA DE MIM MESMO HEHEH!!!!!)

wkar escreveu:Prezados amigos ,

Nos projetamos um novo chassis que estamos montando sob a carroceria way , este novo chassis é pra motor AP então em nosso projeto resolvemos varios problemas como suspensão traseira , dianteira independentes e refrigeração , ficando um produto resistente e de ótimo desempenho ideal para condiçoes adversas e para asfalto . abraços

Nill o seu é Homologado o Wake way nw nw é sai como prototipo ! o prototipo nw dá´para fazer seguro ! espero que eles tenha resolvido isto ai !

wkar escreveu:Prezados amigos ,

Nos projetamos um novo chassis que estamos montando sob a carroceria way , este novo chassis é pra motor AP então em nosso projeto resolvemos varios problemas como suspensão traseira , dianteira independentes e refrigeração , ficando um produto resistente e de ótimo desempenho ideal para condiçoes adversas e para asfalto . abraços

Bom um dia vou ser se ficou bom mesmo quando no Nordeste nas dunas tiver só Buggys de vcs ai sim ! carroceria do way tem muito por ai ! chassi que é diferença mais chassis pesado para afundar na areia é coisas de Paulista BRM !
Acho que a diferença de colocar cambio 5 Marchas no ap sem problemas !mais colocar no Way com a frente alta e estes Pneus enormes nw sei nw ! o cambio de gol que é colocado no motor ap invertito será que lubrifica o cambio?

[quote="NILL/CAUYPE 2009"]ATÉ QUE ENFIM ALGUÉM DO SUL FEZ UM BUGGY IGUAL AO BUGGYS DO CEARÁ!!!!!!

PARABÉNS PELO SEU CARRO. TAMBÉM FAÇO UM RÉPLICA DO WAY COM SUSPENSÃO INDEPENDENTE E MOTOR AP. O NEWBOOG
MAS NÃO USAMOS A SUSPENSÃO DO GOL, CRIAMOS UMA SUSPENSÃO INDEPENDENTE COM CURSO SUFICIENTE PARA COPIAR O TERRENO. O NOSSO FOI PREPARADO PRA ANDAR NAS DUNAS, COISA QUE O WAY ORIGINAL NÃO SERVE.

DESDE 2003 QUE COLOCAMOS CHASSI TUBULAR NOS WAYS DE CURITIBA QUE VIERAM PRA CÁ. CHEGUEI A FAZER UMA PROPROSTA PARA O ANDREY PARA QUE MONTASSEMOS O WAY AQUI MAS COINCIDIU COM A PROPOSTA DA BRM. UMA COISA É CERTA: O SEU E O MEU SÃO INFINITAMENTE SUPERIORES AOS MONTADOS PELA BRM(AGORA QUE A ANDREIA FICA COM RAIVA DE MIM MESMO HEHEH!!!!!)


[quote="wkar"]Prezados amigos ,

Nill em Sp a muito tempó é feito um chassi pesado com as suspensão po Palio e direção são bem pareciso

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Essa do cambio virado de cabeça para baixo é muito antiga, se usava nas formula Ford aqui em Tarumã, segundo nosso preparador não tem problema algum de lubrificação, a unica coisa é alinhar bem a capa seca que é cortada e soldadapara que a embreagem e o motor de arranque fiquem na mesma posição.

Abraço

Farina

Bom eu acho o seguinte chassi hj em dia fabricado para buggys zero tem que ser Tubular! pois outros modelos é pesado demais ! e o preço do tubular é bem leve tbem !!! um chassi feito com este peso todo aqui no forum muitos que mechen com buggys a muito tempo vai ficar imprenssionado!!!!
o Publico aqui entende um pouco do asunto ! se for do norte e nordeste ai complica o povo de lá monta e vive dentro do Buggy !!!

[quote="wkar"]Olá NEW WAY 2009 ,
Aqui quem escreve é o proprietário da empresa pois não temos marketeiro , e vejo que voce
entende do "aqui nada se cria" , pois seu carro é identico ao way , apesar de não ter sido voce que projetou
o que da pra entender quem é adepto do nada se cria .

Quanto ao nosso chassis , nosso projeto tem seis meses e já estamos fabricando carros , pois já passamos a fase de teste e nossa engenharia já resolveu os problemas , pois fazer parecido é facil o dificil é fazer funcionar .talves por isto seu carro esteja em testes há dois anos .

nosso trabalho é fazer carros com qualidade trazendo para os buggys nacionais um padrão melhor de produtos , e com certeza a concorrencia agora vai ter que se mexer e melhorar seus produtos

voce está convidado a conhecer nossa linha de produção e entender o que é padrão de qualidade , aonde com certeza vamos produzir
carros com tecnologia e conhecimento de design , sem tentar copiar o produto de ninguem .

Atenciosamente
Wake
[quote="wkar"]


Aproveita o seu Engenheiro e faz uma gaiola na carroceria do Way OBS, eu Tenho um e sei que nw é tudo isto que vc esta achando nw !O Povo do norte e Nordeste sabe mais que nóis do Sul! temos que aprender !
Mando fotos da carroceiria quando sai do José sem Tinta "Vigem" quem sabe vc entende o que estou falando ! uma estrutura para os ocupantes do seu Buggy seria melhor para segurança !os primeiros Way saiu com o Vidro traseiro do Forte Kà nw era laminado mais era usado como para-brisa ! sabe o que acontece se bater uma pedra?
São algums fatores que vc precisa rever e aprender com outras pessoas aqui e por este Brasil há fora !
O seu cambio de gol invertido nw é novidade ! e motor ap aqui tbem nw ! a carroceria então nw se fala !
Bom muita paz para vc e para toda familia Way Adreia Andrei José etc...!!!!

Bom estava vendo que o faltou informação para o colega que monta o Way com motor ap! bom se ele ler alguns topicos ele vai entender como funciona o Céara!eu nw moro no Brasil mais mais um dia vou até lá para conhecer o Sr Nill !minha familia já fez negocio por mim ai no Brasil! é uma pessoa super Honesta! mais fala mesmo a verdade nw esconde o que sabe ! talveis vc montando Buggy ai no Paraná poderia aprender mais quem sabe o seu engenheiro tbem !lá o teste de buggy é diario nw é na folha de papel ! eu trabalhando na Mitsubishi sei que tem que fazer algum testes para concluir projetos! na folha é bonitinho quero ver na rua etc...!
Vivendo e aprendendo!toda informação que aprendi aqui e com o Nill foi muito bom nw precisei ficar batendo cabeça !outra coisa nw adianta fazer um chassi bom se a carroceria nw tem gaiola!se bater este buggy ou capotar com uma batida ai quero ver o que vai o que seu engenheiro vai falar!
Só para lembrar ti entendo tbem de "Buggy Way"

Quero muita paz e sucesso para todos

NIL escreveu:Olá Nil ,


Agradeço seu novo posicionamento , e de nossa parte podemos trocar informações a até ser parceiro ,
pois nossa intenção sempre foi apenas ajudar a melhorar a qualidade dos buggys ,então criamos uma
montadora de carros com rígidos padrões de qualidade , nossa produção é em linha de montagem e temos
a intanção de produzir varios modelos de carros , inclusive réplicas e outros modelos de buggy s .

Para isto precisamos de parceiros que visualizem a possibilidade de crescermos juntos .

Abraços

Haroldo Nocera
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Agora estou vendo que o Brasil vai ser uma referencia em Buggy no Mundo !
Mais vou tentar ligar para vc Sr Nill meu irmão pediu para que liga se para o SR! mais dá ocupado ! eu entro na net nas Hrs sempre fora do seu Horario!
Abraço tudo de bom!

Então galera, já tentei de todos os meios, e-mail e MP, falar com o Sr. Nil, mas o mesmo nao me retorna.
Gostaria de falar sobre chassi tubular e carroceria, ele mesmo fabrica, procuro para compra.
Se alguem puder me ajudar, agradeço.

Obrigado.

Carlos Lessa - Pesão escreveu:Então galera, já tentei de todos os meios, e-mail e MP, falar com o Sr. Nil, mas o mesmo nao me retorna.
Gostaria de falar sobre chassi tubular e carroceria, ele mesmo fabrica, procuro para compra.
Se alguem puder me ajudar, agradeço.

Obrigado.

Ele vai aparecer tenha um pouco de calma ele deve esta cheio de trabalho por lá! sempre ele vem aqui e deixa um pouco do conhecimento dele aqui no Forum ! nw vai demorar para ele aparecer!!! abarço tudo de bom !

Desculpem sou novo aqui no forum mas alguem poderia me informar como entrar em contato com o sr nil e tambem com outros fabricantes de kits para buggy? Estou perdido , ou melhor e que nao moro no brasil a alguns anos e estou bem desinformado.
desde ja muito ob rigado.