desborbulhador

Kleyton gostaria de fazer três observações importantes para que você tire o máximo de benefício do uso dessa peça:

1 - O ideal é que a mangueira de saída de combustível do desborbulhador esteja acima da entrada do carburador;

2 - O desborbulhador deve ficar perpendicular ao chão na mesma posição da tampa do carburador (na foto parece estar inclinado);

3- A haste pode ser mais estreita e de alumínio que não enferruja... procure nessas serralherias que fazem janelas e box para banheiros que você arruma... peça uns 40 cm que dá e sobra para você dobrar, furar e serrar no tamanho que desejar.

Grande abraço.

Serve na dupla? Como faço?

Ed acrito que serve sim a vazão e grande..


Marcio etendi vou trocar sim estava testando pra ver se ia dar o resultado que eu esperava , vou trocar o suporte pelo de aluminio sim , o espaço pra subir ele que é o porblema pois ele ja esta a 1 dedo da tampa traseira nao vou ter como subir mais tive ate que cortar a placa de metal ... ta um pouco inclinado sim falta de tomar uma antes de furar rsrsrs ...

hoje vou ter que fazer um furinho no tanque pq o retorno ta vazando pela tampa terei que ver um jeito de fizar o retorno melhor....

Meu retorno fiz um furo no"pescoço", logo abaixo da tampa do tanque, furei e coloquei um niple.

Ed escreveu:Serve na dupla? Como faço?

Ed é possível usar esse sistema na dupla também, basta vc ligar a saída da bomba na entrada do desborbulhador e na saída do desborbulhador você fazer a divisão com um "T" para os carburadores, ou seja, a mesma ligação que se faz para as duplas só que com essa peça no meio do "circuito".

P.S. - Não sei o que vc arrumou aí no 386 que sua postagem foi repetida 10 vezes, aí por questões de organização deixei apenas a original, ok?!

Abração.

Ta ai matei e mostro o pau !


Obrigado JP foi isso mesmo que pensei.

Uma coisa importante de comentar muito cuidado deve ser tomado ao furar soldar etc qualquer coisa no tanque de gasolina o ideal e esvaziar encher de agua e fazer o serviço mesmo assin é perigoso devido os gases etc.. eu usei técnicas militares.

Uma duvida , qual a melhor maneira de passar a mangueira de volta ao tanque e qual mangueira utilizar ?

Abraços .

Gustavo escreveu:Uma duvida , qual a melhor maneira de passar a mangueira de volta ao tanque e qual mangueira utilizar ?

Abraços .

gentemmmm

ajudem um leigo no assunto por favor

que caraca e essa de desborbulhador, pra que serve

ta, sei que serve pra desborbulhar mais desenvolvam por favor

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

obrigado

mangueira de injeção eletronica ou cano de cobre(fiz assim).
Passei junto a chassi e um pequeno furo na chassi(cabeçote).

Na verdade o desborbulhador é um retorno de combustivel para o tanque que elimina as bolhas no sistema.

jperson escreveu:Na verdade o desborbulhador é um retorno de combustivel para o tanque que elimina as bolhas no sistema.

e qual o ganho com isso jperson, potencia ou apenas economia??

custo desta instalação e realmente vale a pena faze lo??

obrigado

Não sei se dá economia, mas no calor evita paradas da boma de combustivel por excesso de calor.
Se voce fizer o serviço não sai caro, pesquisa o preço das peças, mangueira o desborbulhador(deve custar uns 10,00), abralçadeiras, um pedaço de metal para prender o desborbulhador.

Sr. borboleta eu diria que entre potencia ou apenas economia, nenhum dos dois...

A vantagem pelo que eu vi foi parou de dar falhas nas retomadas acredito pelo fato de a gasolina chegar sem bolhas de ar no carburador.

O segundo fator é aliviar a pressão na bomba , (uai mas como isso) pois bem quando você esta em lenta ou em alta a bomba de gasolina esta enviando combustível pressurizado independente do consumo (vazão)... então quando se tem o desborbulhador com o retorno o excesso de combustível ou digamos o excesso de pressão será encaminhado para o tanque seguindo o fluxo normal sem forçar nada. Dai digamos que temos a segunda vantagem.

Dizem que pode-se obter algo em torno de 5% de economia de combustível!

jperson escreveu:mangueira de injeção eletronica ou cano de cobre(fiz assim).
Passei junto a chassi e um pequeno furo na chassi(cabeçote).

Mas passou por dentro do buggy ou por baixo ?

No meu fiz com mangueira lonada e passei por dentro do chassi, saindo lá na frente pelo cabeçote! Deu um trabalho DUCA, mas ficou bem protegido.

Acredito que o jeito que marcio fez seja o ideal eu passei pela lateral externa aquela parte vermelha do meu tem espaço entre a parte preta , porem vou passar pelo meio também , mas quando colocar de cobre.

Gustavo, quanto o motor era aspirado, a mangueira do retorno era mais fina e passei junto ao chassi um cano de cobre(meu assoalho é de fibra junto com a carroceria e o chassi fica separado).
No turbo com bomba eletrica o diametro da mangueira é maior, aí passei por dentro do chassi, entra no buraco da junta elastica do varão do cambio saindo no furo por onde se retira o varão do cambio(no meio da suspensão).
Tem que tentar passar a mangueira mais proximo da parte superior do chassi, para não tocar e ficar enroscado nas chapas de reforço do chassi.

Kleyton Maia escreveu:Sr. borboleta eu diria que entre potencia ou apenas economia, nenhum dos dois...

A vantagem pelo que eu vi foi parou de dar falhas nas retomadas acredito pelo fato de a gasolina chegar sem bolhas de ar no carburador.

O segundo fator é aliviar a pressão na bomba , (uai mas como isso) pois bem quando você esta em lenta ou em alta a bomba de gasolina esta enviando combustível pressurizado independente do consumo (vazão)... então quando se tem o desborbulhador com o retorno o excesso de combustível ou digamos o excesso de pressão será encaminhado para o tanque seguindo o fluxo normal sem forçar nada. Dai digamos que temos a segunda vantagem.

NOSSA, NADA COMO FALAR COM QUEM CONHECE, PARABENS E OBRIGADO

E ANTES QUE ME ESQUEÇA

SR BORBOLETA FOI F......

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

É necessario instalar o retorno?

Ed escreveu:É necessario instalar o retorno?

Ed você é o primeiro caso de gagueira virtual que conheço!! KKKKKKKKKKKK Acabei de apagar duas das três mensagens idênticas que seu PC enviou, ok?!

Vamos a pergunta... se colocar o desborbulhador terá que fazer obrigatoriamente o retorno para o tanque, mas não é fundamental que se coloque o desborbulhador para seu buggy ter um bom funcionamento!

Abraços.

Nanananão sesesei o que tatata acontetecendo. Pede para esperar 10 segundos e clicar em salvar.

Outro 486!

Márcio © escreveu:Outro 486!

TRADUZA POR FAVOR;;;

DIRCEU BORBOLETA escreveu:

Márcio © escreveu:Outro 486!

TRADUZA POR FAVOR;;;

Sr. esvoaçante, quis dizer somente que o rapaz é um feliz (ou não) proprietário de um computador antigo... modelo que hoje é lembrado como uma relíquia!!

Márcio © escreveu:

DIRCEU BORBOLETA escreveu:

Márcio © escreveu:Outro 486!

TRADUZA POR FAVOR;;;

Sr. esvoaçante, quis dizer somente que o rapaz é um feliz (ou não) proprietário de um computador antigo... modelo que hoje é lembrado como uma relíquia!!

rapaz;;;;ai vc foi fundo

kkkkkkkkkkkkk

esvoaçante ne....

deixa

depois que eu falar do triangulo amoroso entre vc, o marcelinho e o sansonyte ai quero ver quem e esvoaçante