Bateria

Diogo Lima escreveu:Talvez um teste simples pra saber se esta suprindo ou não seria deixar o carro na lenta e ligar tudo que consome no carro e medir a tensão no cabo da bateria sem que o cabo esteja conectado a bateria, se a tensão for inferior a uns 13 volts possivelmente o alternador ou dinamo não esta suprindo a sua necessidade, acredito que se o déficit for grosseiro só de desligar o cabo da bateria o farol ja baixara a luminosidade visivelmente, em casos absurdos o carro desligará.

Pietro escreveu:Não tem problema nenhum.
Como falei, a bateria carrega no máximo. É só ter tempo.
Exemplo: O dínamo fornece 13V. 1V acima da tensão da bateria (12V). Então ela carrega. Não é necessário corrente (Amperes) para carregar. (Passa uma corrente mínima).
Os problemas são:
1000W de som, 1500W de faróis, 3 tipos de bozinas, algumas fugas e etc. Somando passa de 40Ah....Aí o dínamo não tem como fornecer o que passou dá conta.
É o mesmo que deixar os faróis acesos com o carro desligado.

Bugólatra escreveu:

Pietro escreveu:Não tem problema nenhum.
Como falei, a bateria carrega no máximo. É só ter tempo.
Exemplo: O dínamo fornece 13V. 1V acima da tensão da bateria (12V). Então ela carrega. Não é necessário corrente (Amperes) para carregar. (Passa uma corrente mínima).
Os problemas são:
1000W de som, 1500W de faróis, 3 tipos de bozinas, algumas fugas e etc. Somando passa de 40Ah....Aí o dínamo não tem como fornecer o que passou dá conta.
É o mesmo que deixar os faróis acesos com o carro desligado.

Na verdade o alternador é pra gerar 13,8 V e não somente 13 V.

Fabiano Marques escreveu:

Bugólatra escreveu:

Pietro escreveu:Não tem problema nenhum.
Como falei, a bateria carrega no máximo. É só ter tempo.
Exemplo: O dínamo fornece 13V. 1V acima da tensão da bateria (12V). Então ela carrega. Não é necessário corrente (Amperes) para carregar. (Passa uma corrente mínima).
Os problemas são:
1000W de som, 1500W de faróis, 3 tipos de bozinas, algumas fugas e etc. Somando passa de 40Ah....Aí o dínamo não tem como fornecer o que passou dá conta.
É o mesmo que deixar os faróis acesos com o carro desligado.

Na verdade o alternador é pra gerar 13,8 V e não somente 13 V.

Evilásio todos alternadores tem que gerar 13,8V?

Bugólatra escreveu:

Fabiano Marques escreveu:

Bugólatra escreveu:

Pietro escreveu:Não tem problema nenhum.
Como falei, a bateria carrega no máximo. É só ter tempo.
Exemplo: O dínamo fornece 13V. 1V acima da tensão da bateria (12V). Então ela carrega. Não é necessário corrente (Amperes) para carregar. (Passa uma corrente mínima).
Os problemas são:
1000W de som, 1500W de faróis, 3 tipos de bozinas, algumas fugas e etc. Somando passa de 40Ah....Aí o dínamo não tem como fornecer o que passou dá conta.
É o mesmo que deixar os faróis acesos com o carro desligado.

Na verdade o alternador é pra gerar 13,8 V e não somente 13 V.

Evilásio todos alternadores tem que gerar 13,8V?

Isso mesmo.

Fabrício®© escreveu:Você vai precisar de 4 diodos IN4007, uma lampada de 100 com bocal, uns 2 metros de fio, 2 garras jacaré e é só seguir o diagrama abaixo;

Eu deixo carregando de 6 a 12 horas, fica show, mas se a bateria já estiver ruim ele não carrega.

Mario Magnavita escreveu:Esse carregador é seguro no sentido de não estragar a bateria?
Desculpe pela ignorância, mas pergunto isto por que ouvi dizer que carregadores a base de lâmpadas prejudicam a bateria.
Verdade ou mito?
Se for mito já vou logo fazer um desses para mim.