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Mensagem por Waybecker Ter Jun 01, 2010 9:44 pm

Bom pessoal agora estou com problemas, meu buggy tem descarga 4x2 e o cano da direita ta saindo uma fumaceira azulada tanto na lenta como andando.
será que uma regulada de valvulas ameniza, ou tem que abrir o motor para no minimo troca de aneis...

abraços.


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Mensagem por jperson Qua Jun 02, 2010 7:01 am

Pode ter acontecido de quebrar algum anel, mas também pode ter sido só um alinhamento deles e logo deve voltar ao normal.
Se persistir vais ter que retirar o motor e verificar os aneis.
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Mensagem por Waybecker Qua Jun 02, 2010 7:58 pm

Amigo Jperson então se não para tenho que abrir o motor?
adianta uma regulagem de valvulas?ou não?


Abraços.


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Mensagem por jperson Qua Jun 02, 2010 9:17 pm

Pode tentar, folga 0,10 a frio.
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Mensagem por Waybecker Qui Jun 03, 2010 9:12 pm

OK.0,10 foi indicado em im video no youtube que vi aqui no planeta.

abraços jperson


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Mensagem por Convidad Sex Jun 04, 2010 6:39 am

Essa é a medida indicada no manual da VW para motores originais (sem preparações), pode fazer sem medo!!

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Mensagem por Clayton Sex Jun 04, 2010 1:26 pm

Mas se o motor está com funcionamento normal (salve a fumaça) não é válvula e sim aneis com foi dito, espere um pouco, procure não forçar, que talvez seja mesmo só alinhamento como o Jairo comentou.
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Mensagem por Fabrício®© Sáb Jun 05, 2010 11:33 am

Eu tinha deixado uma resposta neste post aqui outro dia e foi excluído, não entendi...
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Mensagem por Red Buggy Seg Mar 05, 2012 10:02 am

BUENOS DIAS!
aproveitando o tópico...

Tem vezes que dou a partida no Baby, sai uma fumaceira danada do escapamento, aí depois de dar umas aceleradas para e fica normal.

E o que acho mais estranho, que às vezes ligo o buggy de manhã, tudo normal aí depois de ter rodado bastante, ligado e desligado várias vezes sem fumaça nenhuma, deixo ele parado um pouco, quando retorno e ligo sai a fumaceira de novo..
E tb tem dias que é só de manhã!
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Alguém sabe me dizer que seria isso!? Pode ser um restinho de gasolina que ficou a queimar!?

Abraciones!

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Mensagem por Gui Kaufmann Seg Mar 05, 2012 10:06 am

Fumaça azul é óleo queimando e nao gasolina.. Mas nos motores bem antigos é aceitável ele fumaçar azul quando se da a partida..
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Mensagem por jperson Seg Mar 05, 2012 3:08 pm

Nos motores vw a ar boxer, o cilindros ficam"deitados" e por isso um pouco de oleo sempre vai para a camara de combustão, principalmente quando fica inclinado para um dos lados, uma baforada na partida é normal, tem algum problema quando a fumaça é constante.
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Mensagem por Red Buggy Ter Mar 06, 2012 5:35 am

Entendi...
É que pega mal né...o buggy todo arrumado, limpinho...as pessoas olhando e babando....aí quando liga, sai aquela fumaceira!!!! Embarassed Embarassed

Ihh carro velho...Rrrrr!!
Mas faz parte!
Valeu galera!
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Mensagem por LEONARDO RS Ter Mar 06, 2012 12:11 pm

Fumaça... que nada! seu buggy é Gremista! abraço
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Mensagem por Bugólatra Ter Mar 06, 2012 12:35 pm

Red Buggy escreveu:BUENOS DIAS!
aproveitando o tópico...

Tem vezes que dou a partida no Baby, sai uma fumaceira danada do escapamento, aí depois de dar umas aceleradas para e fica normal.

E o que acho mais estranho, que às vezes ligo o buggy de manhã, tudo normal aí depois de ter rodado bastante, ligado e desligado várias vezes sem fumaça nenhuma, deixo ele parado um pouco, quando retorno e ligo sai a fumaceira de novo..
E tb tem dias que é só de manhã!
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Abraciones!
amigo isso ai esta me parecendo desgaste em algum retentor de válvulas.
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Mensagem por Red Buggy Qua Mar 07, 2012 5:52 am

Será Bugólatra!? scratch
Mas o motor tá redondinho...perfetto!!!
Não é sempre que acontece...é de vez em quando..e só quando liga!

Bem...tomara q não seja nada né...mas d qualquer maneira vou levar por desencargo..

Valeu!

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Mensagem por GTMartini Qua Mar 07, 2012 7:16 am

Concordo com o Bugolatra. DEve ser o guia de valvula ja gasto, vc nao perde potencia, mas qdo liga de manha joga essa fumaça escura mesmo.
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Mensagem por Bugólatra Qua Mar 07, 2012 11:18 am

Red Buggy escreveu:Será Bugólatra!? scratch
Mas o motor tá redondinho...perfetto!!!
Não é sempre que acontece...é de vez em quando..e só quando liga!

Bem...tomara q não seja nada né...mas d qualquer maneira vou levar por desencargo..

Valeu!

GTMartini escreveu:Concordo com o Bugolatra. DEve ser o guia de valvula ja gasto, vc nao perde potencia, mas qdo liga de manha joga essa fumaça escura mesmo.
GT MARTINI não são os guias de válvulas e sim os retentores mesmo, Red esse defeito não é dentro da parte de força do motor não e sim dentro dos cabeçotes por isso não faz nenhum barulho diferente, com o passar do tempo os retentores vão se gastando e esse defeito costuma aparecer e se não quiser retificar os cabeçotes imediatamente então da pra usar de alguns métodos paliativos que funcionam bem por algum tempo e adiam a necessidade da execução imediata desse reparo e uma dessas medidas é substituir o óleo que você costuma usar por qualquer um desses dois indicado a baixo esse ai do link abaixo.
faça isso e perceberás imediatamente que esse problema desaparecerá por um bom tempo.


http://www.pefil.com.br/lubrificante/petrobras/automotivos/lubrax-alta-rodagem.php



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Mensagem por GTMartini Qua Mar 07, 2012 12:00 pm

Os motores VW a ar geralmente comem os retentores rapidinho, o meu nem tem. Mas nao fumaceia por estar sem eles como um motor 4 cil linha que fica em pé. Mas qdo gasta as guias.... ai fuma mesmo e só arrumando.
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Mensagem por Bugólatra Qui Mar 08, 2012 5:56 am

GTMartini escreveu:Os motores VW a ar geralmente comem os retentores rapidinho, o meu nem tem. Mas nao fumaceia por estar sem eles como um motor 4 cil linha que fica em pé. Mas qdo gasta as guias.... ai fuma mesmo e só arrumando.
na verdade esses motores não vem originalmente com retentores de válvulas e temos que adaptar, no meu eu adaptei os retentores do vectra mas pra isso tive que mandar fazer uma usinagem nas sedes de válvulas.
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Mensagem por Convidad Qui Mar 08, 2012 6:12 am

Bugólatra escreveu:na verdade esses motores não vem originalmente com retentores de válvulas e temos que adaptar, no meu eu adaptei os retentores do vectra mas pra isso tive que mandar fazer uma usinagem nas sedes de válvulas.

Por isso que eu estava achando estranho... o meu motor não trabalha com retentores nas válvulas e também não "fuma"... pelo menos até agora!! study

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Mensagem por Red Buggy Qui Mar 08, 2012 7:38 am

Estranho... troquei o óleo recentemente! Limpei o "filtro", fiz td certinho!
E a fumaça não é escura, é branca, clara..e tem um cheiro fraco de gasolina!!
Mas vou verificar...fiquei bolado!

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Mensagem por Gui Kaufmann Qui Mar 08, 2012 8:02 am

É azulada??
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Mensagem por Red Buggy Qui Mar 08, 2012 8:08 am

Não...é branca..clara
E é bem de vez em quando...não é sempre
E tem um cheiro de gasolina

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Mensagem por Volnei S Sex Mar 09, 2012 8:06 pm

Manda dar um geral no carburador, será que a mistura ar combustivel está correta. Pode estar entrando ar falso nas laterais, carburador empenado na base,...

já li aqui no PB que para localizar estes pontos pode-se com o motor ligado passar spray desinperante, se a lenta aumentar é neste ponto que tem a entrada de ar indegesada
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Mensagem por Bugólatra Sáb Mar 10, 2012 5:51 am

Red Buggy escreveu:Não...é branca..clara
E é bem de vez em quando...não é sempre
E tem um cheiro de gasolina
Red essa fumaça só aparece assim que você liga o buggy ou ele fuma mesmo quando o motor esta ligado a muito tempo? você observou se aumenta esse fumaceiro quando da partida no buggy quando ele esta estacionado numa posição que um lado fica mais alto de que o outro?
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