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Oleo na vela motor 1600

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Mensagem por Mad Well Qua Out 10, 2012 10:51 am

https://2img.net/h/i46.photobucket.com/albums/f142/daltonv/oleo.jpg
o meu joga uma fumacinha pra dentro do carbura por ai! porque eu tirei botei do lado e tudo mais e nao fumaçou ate na ponta do escape e nao fumaçou,,,

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Mensagem por jperson Qua Out 10, 2012 10:58 am

Um pouquinho de fumaça é normal.
São os gases que vão ser queimados junto com a gasolina, por isso o respiro é ligado ao filtro.
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Mensagem por Mad Well Qua Out 10, 2012 11:03 am

ata tranquilo! a falando nisso em fumaça e carburador que fumaça é aquela que as vezes sai do carburador? que explode as vezes?
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Mensagem por jperson Qua Out 10, 2012 11:15 am

Pode ser regulagem de valvulas, a valvula de admssão fica um pouco aberta e passa gases do escape.
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Mensagem por Mad Well Qua Out 10, 2012 11:41 am

ata! vou comrpar um monte de coisa amanham! ja comprei ujmas de restauro do carbura! so faltou a flautinha e a agulha! ai vou comrpar o jogo de calibres e duas juntas do cabeçote
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Mensagem por fmgsm Qua Out 10, 2012 1:38 pm

troquei as velas de lado... voltou ao normal.

a vela do cilindro 4 estava encharcada de óleo. limpei e coloquei no cilindro 1.

e a do cilindro 1 e 2 estavam secas. a do 3 também não estava ruim.
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Mensagem por jperson Qua Out 10, 2012 1:52 pm

Fran, seus cabos de vela são muito velhos?
Faz um teste, ligue o motor em um local escuro e observe se saem faiscas deles.
se sim troca, aproveta e olha a tampa e rotor do distribuidor, pode ser faisca fraca, não queima direito.
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Mensagem por jperson Qua Out 10, 2012 1:55 pm

Se encharcar a vela do cil. 4 novamente, é ali seu problema, coloca um espaçador que a vela suja menos.
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Mensagem por jperson Qua Out 10, 2012 2:03 pm

Esses,Fran.
Cuida que tem com rosca conica, para o caso de rosca do cabeçote espanada.

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Mensagem por fmgsm Qua Out 10, 2012 2:18 pm

jperson escreveu:Fran, seus cabos de vela são muito velhos?

Faz um teste, ligue o motor em um local escuro e observe se saem faiscas deles.

se sim troca, aproveta e olha a tampa e rotor do distribuidor, pode ser faisca fraca, não queima direito.

Se encharcar a vela do cil. 4 novamente, é ali seu problema, coloca um espaçador que a vela suja menos.

Esses,Fran.
Cuida que tem com rosca conica, para o caso de rosca do cabeçote espanada.

vou esperar começar a falhar novamente para ver qual vela vai ficar encharcada... olhando pela buraco da vela, o pistão esta todo encharcado de óleo também no 4. vou ver se providencio essa peça.

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Mensagem por fmgsm Qua Out 10, 2012 2:23 pm

a propósito, muito obrigado pela ajuda Jperson. Smile

estou imaginando se no comércio daqui terá essa peça...

vou fazer um vídeo para mostrar a fumaça que sai do suspiro para vocês darem a nota do motor... rsrsrs...
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Mensagem por jperson Qua Out 10, 2012 3:13 pm

Isso é bem comum em autopeças e custa barato.
Pergunte tudo o que quizeres, se soubermos responder, ok.
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Mensagem por Mad Well Qua Out 10, 2012 4:52 pm

jperson escreveu:Fran, seus cabos de vela são muito velhos?
Faz um teste, ligue o motor em um local escuro e observe se saem faiscas deles.
se sim troca, aproveta e olha a tampa e rotor do distribuidor, pode ser faisca fraca, não queima direito.
jp nao precisa necessariamente estar escapando faisca! os meus tavam "otimos" ai começaram a falhar o motor fiz o teste do escuro a noite e nada pela manhan pus uns cabos de vela que tinha guardados pra emergencias ("0km") e o motor ta gritando de bom agora
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Mensagem por jperson Qua Out 10, 2012 5:23 pm

Sim, nem sempre sai faisca, as vezes o cabo tem resistncia demasiada a passaagem de corrente.
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Mensagem por fmgsm Qui Out 11, 2012 9:54 pm

olha o que aconteceu agora... nesse instante mesmo...

já era a rosca do cilindro 4, fui dar uma bugueada pela cidade agorinha, quando ia voltando para casa, a vela do cilindro 4 voou longe... fora o pipoco que deu.

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mais ainda achei a vela...

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Mensagem por fmgsm Qui Out 11, 2012 9:56 pm

o cabo de vela ficou roçando no cano e derreteu um pedaço da tampa que fecha o buraco da capela.

o bom que agora vou ter que comprar mesmo a peça que o jperson falou...
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Mensagem por jperson Qui Out 11, 2012 10:49 pm

Se espanou a vela, compra com rosca conica.
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Mensagem por fmgsm Sex Out 12, 2012 7:18 am

coloquei a vela que tinha colocado antes, com mais rosca, ela segurou no lugar...

vamos ver quanto tempo aquenta.

vou me preparar para desmontar esse motor, aproveito e faço uma revisão nele todo.
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Mensagem por jperson Sex Out 12, 2012 7:23 am

Fran,se a vela que colocou é diferente(mais comprida) que as demais, corres o risco dela tocar no pistão.
Melhor o adaptador.
Se não achares o adaptador, avisa que compro aqui e te mando.
Presente meu.
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Mensagem por Sérgio Lins Dom Nov 25, 2012 9:32 pm

Pode ser folga nos aneis, retentores dos guias de valvulas ou suspiro do motor entupido.
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Mensagem por Mad Well Seg Nov 26, 2012 9:57 am

tirei as velas do meu buggy um dia desses.. elas estavm um tom de Oleo na vela motor 1600 - Página 2 Disco-preto
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