Emis 2010 flex 1.4

Farina escreveu:referente ao emis 1.4 flex estou ainda terminando o projeto ja que a emis me entregou um buggy pela metade e com muitos defeitos se eu for colocar na ponta do lapis eu jogo fogo só para ver o tamanho da labareda... nunca mais entro nessa de fazer projeto para os outros em troca de venda...

PQP Farina.........tu te mete em cada roubada.....ta doido...

Pode até ser um aborrecimento atrás do outro, mas quando ficar pronto e acertado vai ficar bom pra KCT!

Acho que deveria modifica as lanternas. Questão de gosto !

Vou postar algumas fotos para mostrar como o Emis foi modificado para ficar mais seguro..


Esse é o chassi fabricado pela Emis...


aqui ja com a traseira da Kombi...


assim sobrou bastante espaço para caixa de bateria em baixo do banco tras.


uma previa da altura que eu queria...


parecia um tratorzinho...

esse projeto ja esta no 3º ano mas agora na reta final.

Valeu as fotos e o desenvolvimento Farina. Vi que não tem mais o braço com o pivô que em caso de quebra poderia lançar o buggy. Também notei que este tem o batente limidador das molas.

acho que esteticamente esse buraco na frente merecia uma tela pra cobrir e proteger o radiador.

hehehe tem sim... amanhã coloco as fotos de como ele esta hoje, essas fotos são de 2009

Farina é como já disse anteriormente... pode até está te dando um trabalhão, mas estéticamente está muito agradável de se ver. Também acredito que o resultado deva ser imcomparável com o que estamos acostumados (Boxer e AP).

Você sabe me dizer qual é o peso desse motor? Sei que é maior que o Boxer e menor que um AP!

Abração e parabéns mais um vez.

Showwwww Farina, aguardo anciosamente novas fotos (estágio atual), abs.

Volnei S escreveu:Valeu as fotos e o desenvolvimento Farina. Vi que não tem mais o braço com o pivô que em caso de quebra poderia lançar o buggy. Também notei que este tem o batente limidador das molas.

É isso aí Volnei, suspensão traseira IRS, motor 1.4.....................este vai ficar "o emis perfeito".................e o melhor, exclusivo, abs.

Parabens pelo buggy realmente esta ficando show...
não deixa de postar novas fotos.
Tenha um bom final de semana!

Farina escreveu:hehehe tem sim... amanhã coloco as fotos de como ele esta hoje, essas fotos são de 2009

Farina, meus vermes estão alvoroçados no estômago, hehehe.................coloca logo as fotos atualizadas dessa maravilha para os fãs de EMIS............abs.

Luciano Bohn escreveu:

Farina escreveu:hehehe tem sim... amanhã coloco as fotos de como ele esta hoje, essas fotos são de 2009

Farina, meus vermes estão alvoroçados no estômago, hehehe.................coloca logo as fotos atualizadas dessa maravilha para os fãs de EMIS............abs.

Aí Farina deixa de ficar supervisionando o forum e coloca logo essas fotos.

Farina escreveu:hehehe tem sim... amanhã coloco as fotos de como ele esta hoje, essas fotos são de 2009

Farina, coloca as fotinhos do EMIS................continuamos no aguardo, promessa é dívida amigão, forte abraço.

Descobri a pouco tempo que já temos buggys andando com essa motorização aqui na região, mas não sei informar se está aprovado ou ainda é só experiência (ou devaneio) dos loucos daqui!!

Márcio: acho que vai ser uma tendência daqui em diante pois o motorização que vem na Kombi. Hoje ainda deve ter poucos destes motores em desmanches mas é só uma questão de tempo se popularizar em buggy.Veja se consegue mais informações e traz quentinhas a aqui para nós.

Assim que eu conseguir alguma coisa, inclusive fotos posto aqui Volnei.. pode ficar tranquilo!!

A ex fabricante FERCAR, aqui de são paulo, estava fabricando os Buggys com essa motorização.. dizem que é bem elastico e anda bem

Farina escreveu:hehehe tem sim... amanhã coloco as fotos de como ele esta hoje, essas fotos são de 2009

Aí Farina, fiquei cansadão de esperar por amanhã, e resolví postar as fotos do EMIS 1.4. (Volnei, furo de reportagem), hehehe.....................brincadeiras a parte, ficou bacana, só a traseira que ficou bem mais alta que o modelo original (neste com a IRS), mas tá bem show, e conta pra gente aí como ficou o comportamento do novo conjunto (suspensão/motor) .................abs.

Grande Luciano, bom ja que as fotos vazarão na net... hahahaha vai algumas observações:

A traseira esta na regulagem mais baixa, na regulagem mais alta fica com vão livre do solo mais alto que um jeep.

Na dianteira as rodas atuais são aro 14, mas ja comprei duas rodas 15 com 5 furos para colocar e levantar a diant.

Os bancos ainda deve subir um pouco para dar maior conforto.

Enfim como esse buggy não sera produzido é filho único de mãe solteira não investiremos em outros acabamentos.

Mas a boa impressão é que o motor puxa bem e é bem macio para acelerar e muito econômico pois a caixa da kombi deixa ele super reduzido da para andar em segunda e terceira direto dentro da cidade sem perder força.

Farina escreveu:Grande Luciano, bom ja que as fotos vazarão na net... hahahaha vai algumas observações:

se me permite vou incluir no teu post...

Opaaa, estamos curiosos..................fala aí mestre................(segue a fonte), abs.

http://www.pensecarros.com.br/veiculos/pages/anuncio/detalheanuncio.aspx?p=carro,buggy,buggy+emis,vermelho,2-portas,2010-2010,rs,porto+alegre,34000-reais,1607087&uf=1

Farina escreveu:Grande Luciano, bom ja que as fotos vazarão na net... hahahaha vai algumas observações:

A traseira esta na regulagem mais baixa, na regulagem mais alta fica com vão livre do solo mais alto que um jeep.

Na dianteira as rodas atuais são aro 14, mas ja comprei duas rodas 15 com 5 furos para colocar e levantar a diant.

Os bancos ainda deve subir um pouco para dar maior conforto.

Enfim como esse buggy não sera produzido é filho único de mãe solteira não investiremos em outros acabamentos.

Mas a boa impressão é que o motor puxa bem e é bem macio para acelerar e muito econômico pois a caixa da kombi deixa ele super reduzido da para andar em segunda e terceira direto dentro da cidade sem perder força.

Valeu Farina, obrigado pelo retorno (só não entendí porque colocar rodas com 5 furos na dianteira, vai ter 2 estepes ou atrás já é 5 furos ?).................ficou "literalmente" ÚNICO, abs.

A roda traseira ja é 5 furos, pois é o sistema da kombi, por isso vou colocar o mesmo sistema na frente.

Farina escreveu:A roda traseira ja é 5 furos, pois é o sistema da kombi, por isso vou colocar o mesmo sistema na frente.

Abão, aprendí mais uma, não sabia que a Kombi vinha com 5 furos (são todas ou só a 1.4. ?).................por isso que esse P.B. vale cada centavo, rsrsssss.............mas então vai valer a pena trocar a dianteira também pra 5 furos, pra ficar padrão, Parabéns pelo projeto, abs.

a kombi toda é 5 furos, inclusive a gama de rodas para a furação 5X112 é gigante pois é uma furação que muitos carros de hoje utilizam alem de que esse sistema da kombi é com porca o que facilita muito a colocação da roda.

Farina escreveu:a kombi toda é 5 furos, inclusive a gama de rodas para a furação 5X112 é gigante pois é uma furação que muitos carros de hoje utilizam alem de que esse sistema da kombi é com porca o que facilita muito a colocação da roda.

Bacana, vivendo (lendo) e aprendendo.................showwww de bola, obrigado mais uma vez, abs.