Meu Buggy (Toy History)

Daniel Sul escreveu:FUJTSU, os aros do seu farol sao os da fiat 147????

Daniel os faróis do Toy são do fiat 147 mais esses aros acho que eram exclusivos do Toy, até hoje não consegui encontrar para comprar!

Mais algumas...

Ja está rodando, só falta agora a ignição, o estofado ja vi pra fazer os bancos da frente R$ 150,00, ai só comprar uns mimos pro brinquedo!

Solda nessa peçã que tinha faltado



Troca do coxim de câmbio e flexível do cabo de embreagem



Essa tirei antes de pintar o filtro de ar do carburador, mais ja está pintado!



Antes de por o tanque!



abraços!

Ta ficando Zerado.....

FUJTSU escreveu:Mais algumas...

Ja está rodando, só falta agora a ignição, o estofado ja vi pra fazer os bancos da frente R$ 150,00, ai só comprar uns mimos pro brinquedo!

abraços!

Só falta as fotos do bixo pronto...

Elvis escreveu:

FUJTSU escreveu:Mais algumas...

Ja está rodando, só falta agora a ignição, o estofado ja vi pra fazer os bancos da frente R$ 150,00, ai só comprar uns mimos pro brinquedo!

abraços!

Só falta as fotos do bixo pronto...

Pode deixar... só não tirei pq ele ta muito sujo mais assim que der um banho ja tiro as fotos! abração a todos e obrigado pelos elogios!

Que legal, cara. Ta ficando show. E, está me dando uma vontade de desmontar o meu pra pintar ele também... hehehe... depois do verão acho que vou fazer isso... pintado fica uma belezura... abraço

Ta ai as fotos de corpo inteiro, com bônus na paisagem, fui me despedir da praia com estilo kkk













abraços!

Boa Fuji......boa sorte na nova cidade......tudo de bom pra vc...

Fujtsu, belas fotos, e o melhor de tudo é saber que esse buggy fez parte da história da sua vida.
Tem foto aí que dá pra concorrer.

Fujitsu, toda vez que vejo um buggy sendo resgatado e salvo fico muito feliz... é a certeza que a história desses carrinhos será preservada. O seu caso que está documentado desde o início, serve como um incentivo para outros que venham a partir de agora, o antes e o depois mostra a diferença que faz um carro ter ou não dono para cuida-lo. Valeu!

Valeu pelos elogios de todos, Alemão to com saudade de vc cara, posta mais ai no forum kkk, é uma honra ser elogiado por vocês, sinal que a missão dada é a missão cumprida! engraçado que agora aparecem buggys de tudo que é canto kkk, mais tenho o orgulho de dizer que o meu é um dos mais bonitos da cidade! e conforme as condições permitirem, farei de tudo pra ser o mais bonito! é isso ai... abraços a todos!

Falem meus queridos, primeiramente feliz natal e ano novo, desculpem o sumiço, o trampo estava me sugando, ainda estou vivo como podem perceber rs,

bom, depois de 15 dias longe do meu filinho, dei um pulinho da praia pra matar a saudade dele, de começo ja tomei um susto, tentando ligá-lo a fiação do alternador estava uma perto da outra e de repente só vi a fumaça subindo, quando abri a tampa do motor, pegando fogo bem na boca do caburador, ja corri pegar o extintor e apaguei, no mesmo dia ja levei na oficina e o eletrecista refez a fiação, aproveitei pra trocar a pinça dianteira que ja estava no osso e também troquei as velas que estavam feias de ver,

noooo dia seguinte, comecei a escutar um barulho na outra roda, quando freava, voltei la e desmontando a roda, o rolamento estava podre, ja aproveitei e troquei, a pinça ainda estava boa,

ja que estava no embalo, ja troquei o óleo, a tampa do óleo que estava com o parafuso espanado, e ja coloquei aquele flush pra limpar o motor por dentro, tudo beleza e tal,

eis que a noite quando vou dar uma volta, o bixo náo da nem 20 por hora, e o motor pipocando, consegui chegar em casa e no dia seguinte ja estava eu la de novo puto da vida kkk

quando o cara tirou a vela nova estava pretinha de novo, deu uma limpada, uma regulada nas valvulas, mais disse que teria que mecher no cabeçote pois as valvulas estavam ficando folgadas muito rapido, sendo que ele ja tinha feio a regulagem alguns meses antes, e por isso não estava fazendo a queima correta do combustível,

ai ja pensei, ja que vou ter que abrir, ja vou fazer aquele kit 1600, ja troca os pistões, anéis, válvulas, cabeçote, etc, e ele disse que não tinha necessidade de retificar pois a parte do meio estaria boa, então agora é juntar a grana e fazer o trampo,

estive pesquisando na internet as peças e achei esse link

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-219483225-kit-motor-fusca-1600-83-metal-leve-completo-kits-suk0888-_JM

seria esse kit, os 2 cabeçotes e as válvulas? não achei os cabeçotes na internet pra comprar, o cara disse que com o kit é só instalar trocando o cabeçote, procede? abraços !!!

Fuj, pelo que vi esse kit é so dos pistões mesmo nada com valvulas e tal veja se o cabeçote que procuras e este:
http://www.vwantigo.net/shop/product_info.php?cPath=23&products_id=1591

Ja comprei neste site entregaram tudo certinho...

Agora vamos la ao papo do teu mecânico ... vela preta é oleo queimado ... o que isso tem a ver com as valvulas ? nao entendi ... esse oleo ai pode estar caindo la por vairos motivos incluindo a limpeza que voce fez ... pode ter ficado residuos que afinaram o oleo nas primeiras voltas e queimou oleo no cilindro .... depois disso a tendencia e que pare afinal ja queimou o resto de oleo lavado com flush ... fica de olho nas velas e limpe elas se continuar sujando tem mais m**** ai ...

vlw !

Então kleyton, foi o que entendi, mais a situação é a seguinte, comprei uma chave de vela e fui retirando pra ver o estado olhando o motor, a vela de cima da esquerda está limpa e seca, e de baixo da esquerda está preta prera, e as duas da direita estão pretas e encharcadas de óleo, isso no dia anterior eu retirei as 4, limpei, tirei o preto, e coloquei de volta, dando uma volta de uns 5 Km, ja ficou no estado que falei, achei este cabeçote aqui também, que ja vem com as vávulas, vou começar a compra as peças pro upgrade

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-217389131-cabecote-completo-com-valvulas-kombi-fusca-1600-novo-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-214728782-cabecotes-valvulas-admisso-escape-vw-1600-ar-ano-86-_JM

no caso, vi que tem cabeçotes com 6 e 8 aletas, pro meu buggy que é 1300 a gasolina tem um específico? ou qualquer um dos 2 serve? sendo que vou comprar o kit de pistão, anel que postei na outra resposta, abraços!

abraços!

Quando comprei um par de cabeçotes novos, tinha o metan e o autolinea.
Comparando um com o outro o autolinea é mais bem acabado(comprei esses).
Alguns gostam do metan porque tem um pouco mais de metal para ser trabalhado, mas para uso direto achei bem feio.

Boa pergunta , do 1300 sei pouco ... a galera vai poder te ajudar melhor ...

Se seu motor é originalmente 1300, ele tem cabeçote de 8 aletas.
Os cabeçotes de 6 aletas sairam nos fuscas a partir de 1984 e 1600 cc.
Os cabeçotes de 6 aletas são para prisioneiros finos(8mm) e o de 8 aletas para os mais antigos(grossos) de 10mm.

Valeu galera, no caso se eu trocar os prisioneiros também, posso pegar esse kit de cabeçotes de 6 aletas? abraços!

FUJTSU escreveu:Valeu galera, no caso se eu trocar os prisioneiros também, posso pegar esse kit de cabeçotes de 6 aletas? abraços!

A galera vai me corriguir eu eu estiver falando besteira, mas parece que os cabeçotes mehores são os antigos de 8 aletas que refrigeram mais, mas caso vc troque o kit e coloque prisoneiros finos, terá que fazer um embuchamento nos cabeçotes se optar por eles.Abraços

É isso ai mesmo Marcelo, tem que alargar o furo das buchas, quanto as aletas, segundo ele o moderno tem mais compressão, quanto a refrigeração ja não sei, bom, mostrei os links pra ele e ja escolhemos quais kits serão comprados, agora só esperar a verba, e sobre a questão das aletas novamente, em um tópico do forum, que pra mudar de carburação pra injeção só serviria os cabeçotes de 6 aletas, então achei a melhor opção, abraços!

O meu motor tem o cabecote de 8 atletas devido à melhor refrigeração, e quanto a injecao, o meu é injetado... 4 corpos de 45mm.

Kit de pistões e clindros antigos(para cabeçotes 8 aletas), ficam com espaço sem aletas nos cilindros quando colocados cabeçotes 6 aletas, o ideal ´é trocar os cilindros também.
Mas aí a coisa vai longe.

Demorei mais li as 15 paginas dessa historia cheia de altos e baixos, kkkkkkkkkkkkkk, Parabéns Pelo Toy History. E que venha os Up's.

Nossa quanta poeira no tópico kkkk, fala meus queridos (para quem lembra da minha pessoa) um olá novamente, mais muitos provavelmente não me conhecem, estou pretendendo trazer meu velho toy pra sp e deixar 0 de novo, para andar direto e ter novamente um brinquedo muito divertido então aguardem que daqui um tempo ele estará vivo e rodando de novo !! Abraços!

Vamos esperar.

FUJTSU escreveu:Nossa quanta poeira no tópico kkkk, fala meus queridos (para quem lembra da minha pessoa) um olá novamente, mais muitos provavelmente não me conhecem, estou pretendendo trazer meu velho toy pra sp e deixar 0 de novo, para andar direto e ter novamente um brinquedo muito divertido então aguardem que daqui um tempo ele estará vivo e rodando de novo !! Abraços!

Vamos aguardar para que ele fique ainda melhor! E não esqueça de mostrar a evolução!