Cabeçote do chassis

por LOYO Qua Set 09, 2009 5:59 pm

Boas gostava de saber se algum amigo aqui já mudou um cabeçote de um chassis de fusca, e quais as dificuldades e como ficou???

Cumprimentos

por **Pietro** Qui Set 10, 2009 11:02 am

Loyo escreveu:Boas gostava de saber se algum amigo aqui já mudou um cabeçote de um chassis de fusca, e quais as dificuldades e como ficou???

Cumprimentos

Loyo, troquei o cabeçote do 68 para permitir a instalação da suspenção com freio a disco. Sem problemas. O maior problema é o alinhamento.

por Tchaka Sex Set 11, 2009 7:03 pm

Loyo escreveu:Boas gostava de saber se algum amigo aqui já mudou um cabeçote de um chassis de fusca, e quais as dificuldades e como ficou???

Cumprimentos

Loyo,
Na reforma que fiz no meu Buggy Phantom, foi trocado o cabeçote e ficou perfeito, sem problemas. Abraços
Tchaka

por LOYO Dom Set 13, 2009 6:10 pm

Obrigado a ambos, pois o problema é mesmo o alinhamento, dificil de fazer. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Cumprimentos

por Kibe Qua Set 16, 2009 6:49 am

Loyo escreveu:Obrigado a ambos, pois o problema é mesmo o alinhamento, dificil de fazer. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Cumprimentos

tem que fazer um gabarito antes de cortar ! depois quando for soldar a nova com gabarito vc vai conferindo os pontos de referencia ! abraço!

por **Beco** Qua Set 16, 2009 7:07 am

Loyo escreveu:Obrigado a ambos, pois o problema é mesmo o alinhamento, dificil de fazer. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Cumprimentos

Loyo dá uma olhada no site, onde fala em corte de chassi. Tem umas dicas boas para fazer o alinhamento do chassi quando se corta ele. A técnica é exatamente a mesma.

por LOYO Sáb Set 26, 2009 9:54 am

Obrigado a todos pela ajuda Wink

Já resolvi, em vez de colocar só o cabeçote coloquei a parte da frente completa com o tunel até ao corte.

De qualquer modo fiz um gabarito pois assim é muito mais certo.

O problema maior é que a parte traseira é de um 1303 um modelo que saiu com IRS aqui, mas que a forqueta traseira não é plana como nos outros carochas, esta é curva.

De qualquer modo o gabarito resolve pois o nivel do aperto do motor é igual, os dois parafusos da forqueta são no mesmo ponto dos outros.

Cumprimentos

por NUNES/GIANTS Dom Set 27, 2009 5:27 pm

Loyo passei por um problema parecido, com o eixo traseiro que pensei em trocar por um mais novo, só que optei em manter o original devido ao alinhamento. Vc teria como postar fotos da dinâmica adotada do tipo passo a passo.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] Nunes

por NUNES/GIANTS Dom Set 27, 2009 5:37 pm

NUNES/GIANT´S escreveu:Loyo passei por um problema parecido, com o eixo traseiro que pensei em trocar por um mais novo, só que optei em manter o original devido ao alinhamento. Vc teria como postar fotos da dinâmica adotada do tipo passo a passo.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] Nunes

por LOYO Seg Set 28, 2009 4:05 pm

Boas

Muito breve vou então colocar o trabalho efectuado.
Possivelmente nos outros projectos.

Cumprimentos

por Kibe Seg Out 05, 2009 6:35 am

Loyo escreveu:Boas

Muito breve vou então colocar o trabalho efectuado.
Possivelmente nos outros projectos.

Cumprimentos

Eu ficarei no aguardo das foto !!! abraço amigo !!!

por Tchaka Seg Out 05, 2009 12:45 pm

Loyo,
O meu Buggy Phantom foi trocado o cabeçote na reforma que fiz e ficou perfeito. Eis as fotos da troca:

Cabeçote e chassi antes da reforma
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Cabeçote e chassi durante a reforma
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Cabeçote e chassi depois da reforma
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Este foi o resultado da reforma do chassi e troca do cabeçote.
Abraços,
Tchaka

por Kibe Ter Out 06, 2009 6:48 pm

Tchaka escreveu:Loyo,
O meu Buggy Phantom foi trocado o cabeçote na reforma que fiz e ficou perfeito. Eis as fotos da troca:

Cabeçote e chassi antes da reforma
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Cabeçote e chassi durante a reforma
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Cabeçote e chassi depois da reforma
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Este foi o resultado da reforma do chassi e troca do cabeçote.
Abraços,
Tchaka

Obrigado gostei da pintura ficou zerado!!!

por LOYO Qua Out 07, 2009 5:40 am

Obrigado pela dica, realmente pelas fotos parece novo.

Mas por aqui já não à chapeiros com experiência e conhecimentos de chassis de Fusca, Crying or Very sad

conheço alguns que até restauram Fuscas mas nunca mudaram um cabeçote Neutral

Pois aqui já é raro ver passar um Fusca ou um Buggy. Por isso é que só recorro a chapeiros para soldar Very Happy

de resto preparo eu tudo.

Cumprimentos

por Pescador Ter Abr 13, 2010 12:39 pm

gostaria da ajuda do forum pois estou reformando meu buggy e tive que trocar o cabeçote e acho que não ficou bom pois o chassi está em cima de um cavalete e nivelado pela parte de baixo do canhão, pois por cima não tem como nivelar, e percebi que o cabeçote está parecido com o bico do avião concorde, o nível vertical pelos furos que prendem a suspenção dianteira está quase 2 centímetros de diferença do de cima para o debaixo isso é assim mesmo ou foi soldado errado, se ficar assim vai dar problema?

por LOYO Ter Abr 13, 2010 4:17 pm

Deve dar, pois vai alterar o camber e a direcção pode ficar instável.

Por causa desta operação optei antes por soldar a metade da frente completa de um chassis dador. Pois como quero o Buggy para a estrada e velocidade todos os alinhamentos são muito importantes.

por LOYO Qua Abr 14, 2010 3:41 am

Aqui dá para ver a colocação do cabeçote feito por um amigo

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por Clayton Qui Abr 15, 2010 6:41 pm

Caro Pescador, se entendi bem, não ficou bom mesmo. Pois em um buggy, como os pneus traseiros são maiores, o chassi ficará rebaixado para frente, e com o cabeçote "ajudando" ainda mais ficará ruim de fazer alinhamento de cáster.

por Pescador Sex Abr 16, 2010 4:54 pm

semana que vem o profissional que fez a "M" vai alinhar o cabeçote, e disse que esqueçeu desse detalhe, se eu que não entendo nada de chassi vi o defeito ele tinha a obrigação de ter visto, mas tudo bem ele vai consertar o problema.

valeu pelas dicas

eu estava com medo da suspensão não trabalhar direito pois iria ficar jogando a roda pra trás

por Diogo Lima Seg Abr 26, 2010 6:57 pm

Pescador, preciso trocar o meu cabeçote porque estou colocando freio a disco e não esta batendo a furação, só pra eu ter uma ideia destes super profissionais.. quanto te cobraram pelo serviço?

por Clayton Seg Abr 26, 2010 7:17 pm

Diogo, nãp prescisa trocar o cabeçote(se ele estiver bom), é só arrumar braços , pivôs e pontas de eixo do fusca moderno(1300 L) e colocar no quadro antigo(foi o que o Carlão fez no dele)

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por Diogo Lima Seg Abr 26, 2010 7:38 pm

Cleyton, eu to desmontando uma brasilia e montando o buggy, até tentei trocar os braços com tudo mas os diametros a principio não bateram (também não tentei com um olhar clinico porque não tive tempo), sabe dizer se existe a possibilidade de aproveitar a suspenção de brasilia que ja tenho sem ter que trocar o cabeçote?

por Diogo Lima Seg Abr 26, 2010 7:47 pm

Uma troca tenho certeza que farei... trocarei suspenÇão por suspenSão, se não resolver o problema pelo menos ficará mais intereÇante! RS

por **Beco** Ter Abr 27, 2010 7:12 am

Presta atenção em uma coisa importante. O cabeçote da Brasília é mais curto e vai fazer com que tuas rodas dianteiras fiquem muito para trás. Aliás, este é um defeito bem comum em buggies, deixando o bixo com uma aparência meio estranha, além de reduzir o ângulo de entrada.

por Pescador Ter Abr 27, 2010 1:03 pm

Diogo Lima escreveu:Pescador, preciso trocar o meu cabeçote porque estou colocando freio a disco e não esta batendo a furação, só pra eu ter uma ideia destes super profissionais.. quanto te cobraram pelo serviço?

Eu paguei 400,00 para dar uma levantada no chassi inteiro, mas a mão de obra da troca do cabeçote foi 100 reais fora o cabeçote que custa em torno de 140,00

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