Preparação de cabeçote.

Amigos, mais um bom artigo que eu achei em uns dos materiais que tenho guardado.
Para os que gostam de da aquela mexidinha para melhorar a performance, ta ai a dica do cabeçote!
É só fazer o download das fotos para o micro e boa leitura.

CABEÇOTE PREPARADO









CONCEITOS BASICOS









IMPORTÂNCIA DAS VALVULAS

Essa revista tem excelentes reportagens sobre mecanica.
Boa dica.

Fabricio, vc tem essa revista???

Se vc ta querendo ponto fala meu!!!!. rsssss
Ótimo trabalho, valeu!

Alemão, eu tenho essa edição.

No blog do Chico tem uma reportagem muito boa tambem sobre trabalho em cabeçote de vw-ar
http://chicobiela.nafoto.net/arch2008-11-16_2008-11-30.html

Alemão/Floripa escreveu:Fabricio, vc tem essa revista???

Fala aê Alemão! Rapaz... num tenho não, esta matéria eu tenho a um tempo guardada, um colega me passou por e-mail!

Vlw amigo, pelos comentários.

lubisomem01 escreveu:No blog do Chico tem uma reportagem muito boa tambem sobre trabalho em cabeçote de vw-ar
http://chicobiela.nafoto.net/arch2008-11-16_2008-11-30.html

Lubi, já tinha lido sobre esta matéria do chico, o cara é fera mesmo! vlw por ter postado aqui para enriquecer o tópico!

Jperson, nessa matéria vc sabe me dizer se esse gol pertencia ainda ao Everson, ou ja era do Marco?

Não me recordo dessa ediçao...nunca tinha visto.

Alemão, na revista não fala nada, apenas fotos, nem a data de edição tem, mas se lembro bem ela é de 2008 ou inicio de 2009.

Esse motor estava montado nesse gol, categoria FLTD...

Na foto da revista parece ser um gol branco.

Jperson, esse carro desde que foi fabricado, ja teve alguns donos e algumas alteraçoes:

Primeiro era bolha do G3 cor branca...vendido e transformado a G4 ainda branco, e depois pintado em amarelo....vendido e pintado em verde metálico....novamente vendido e transformado em G5 e pintado de roxo.

O motorzinho bom esse, já passou por varios e ainda dá no couro

Alemão/Floripa escreveu:Fabricio, vc tem essa revista???

E deve ir grana forte (US$) nestas brincadeiras, rsrssss

Bacana, muita informação útil tanto na revista quanto no fotolog do Chico Biela!!
Assim o tópico fica "porreta".

Isso que é um carro rodado....rrsrsrsss

Sei a história desse carro desde quando foi projetado...até 2008 ele dominava a categoria Força Livre Traçao Dianteira nacional, com vários recordes.

Se usava turbina master power .70, de onde se tiravam aprox. 1.100 cv sobre um bloco do gol 16v...é mole???

é muita potencia,imagina o trancaço na arancada.

abração alemaõ.

waybecker.