Fusca tranca ao dar partida

Fala ai galera, a uns tempos atras meu fusca estava trancando o motor quando virava a chave, eu virava e ele ia girar o motor de arranque mas trancava e ficava assim, volta e meia ele ligava mas era um sufoco.. Levei no mecanico e regularam as valvulas e falaram que tava um pouco fora do ponto, mas se passou cerca de 1 mes e ele voltou a fazer isso... Vou dar partida e o motor fica pesado denovo, trancando tudo, o que pode ser???

Obs: Ele liga, mas leva uns 30 segundos naquele trancamento, é muito feio de ver.

Quando ligo ele pela manha ele da umas trepidada quando vou sair, as vezes ate apaga o carro no meio da rua quando paro de acelerar...

O carro apaga, desliga ? fica sem força ? nossa complicado isso hein ?

se é quando dá partida, parece ser problema no próprio arranque. Se tem um bendix gasto ou um rolamento/bucha com problemas, pode ter um efeito parecido.

Eu começaria trocando motor de arranque!! tudo leva a crer que é ele!

Carlão escreveu:se é quando dá partida, parece ser problema no próprio arranque. Se tem um bendix gasto ou um rolamento/bucha com problemas, pode ter um efeito parecido.

Quando eu vou dar partida o motor tenta girar pra ligar mas parece que algo segura e impede ele de girar, to me fazendo entender??

Interessante é que quando eu levei na mecânica, o mecanico falou que regulou as valvulas e tava um pouco fora do ponto, e o fusca tinha ficado bom, usei por 1 mes mais ou menos, agora ta começando a trancar a partida denovo.. É complicado de explicar.. Tem algum jeito de testar o motor de arranque?

Percebi também que a polia traseira la onde tem a correia ta muito pesada, praticamente não consigo girar ela com a mao..

Wiick, tenta trocar a bateria, o mecanico pode ter dado carga nela e ela se aguentou bem nesse um mes.... depois, tira as 4 velas e gira o motor na mao...deve ficar leve! por fim, um auto eletrico verifica o motor de arranque, geralmente é escovas, sujeira e lubrificação. (o Bendix parece estar acionando)

wiltonsp escreveu:Wiick, tenta trocar a bateria, o mecanico pode ter dado carga nela e ela se aguentou bem nesse um mes.... depois, tira as 4 velas e gira o motor na mao...deve ficar leve! por fim, um auto eletrico verifica o motor de arranque, geralmente é escovas, sujeira e lubrificação. (o Bendix parece estar acionando)

Bateria eu sei que não é, ela esta boa e o fuscão é alternador hehe.. Mas depois quando eu colocar as velas ele nao vai ficar pesado novamente?? Sera que não pode ser o comando de valvula? Pois quando eu ligo o carro eu sinto que o motor não gira redondinho, parece que tem coisa batendo arranhando um barulhi feio.. O que é esse bendix?

vamos ver se consigo com minha ignorancia explicar pra vc, o motor de arranque nao passa de um motor eletrico, ligou ele gira com energia eletrica vinda da bateria. se ele ficasse ligado o tempo todo no funcionamento do veiculo, certamente derreteria de tao quente. inventaram o tal sistema Bendix, quando vc liga o carro vc escuta um TLECK, ´bendix, empurra a coroa para engatar no pinhao, virando o volante do motor.esse mesmo sistema acionado da o contato da parte eletrica do motorzinho de arranque. quando voce solta a chave da partida, porque o motor pegou, o bendix recolhe (desengatando o sistema e desligando o motor de arranque) pelo que parece essa parte ta funcionando...

barulho feio com o motor funcionando?? tira o oleo dele urgente e verifica se nao vai ficar limalhas de ferro no fundo do balde de oleo, se ficar, para tudo e corre no mecanico, esse poder ser problema grave e piora se andar.

pode ser que o bendix não recolha direito e fica o tal barulhinho. Mas este ruído fica sempre com o motor ligado ou para depois de um tempo? Pode ser a ventoinha (o meu fazia um barulho horrível também e era a ventoinha meio solta).

Carlão escreveu:pode ser que o bendix não recolha direito e fica o tal barulhinho. Mas este ruído fica sempre com o motor ligado ou para depois de um tempo? Pode ser a ventoinha (o meu fazia um barulho horrível também e era a ventoinha meio solta).

Galera um vizinho meu veio aqui olhar, ele afrouxou um pouco o platinado la, parece que o ponto tava adiantado, deixando pesado dai a virada, ele deu uma atrasada no ponto e parece que o carro ficou leve pra girar, não trancou mais... Vou testar amanha demanha com o carro bem frio, está fazendo 9 graus aqui, hoje ele ainda tava meio quente, dai posto aqui os resultados!!

Poise amigo, reparei que é minha ventoinha que faz o barulho de arranhando, liguei o carro e pressionei a tampa da ventoinha e parou o barulho.. Mas amanha posto os resultados certinho e digo se era só o ponto adiantado mesmo!! Alias, tem lógica isso de ponto adiantado e motor pesado pra ligar?

sim, tem lógica pois o momento da explosão acontece antes do pistão estar no PMS (ponto morto superior). Dá uma olhada no suporte (cinta) do alternador. Se estiver meio frouxa também vai fazer este barulho.

Dos males o menor....  

Hoje demanhã virou certinho, acredito que seja apenas o ponto adiantado mesmo!

Mas por que esse ponto adiantou? Sera que com a vibraçao do motor ele se mexeu?

sim, ele pode girar com a trepidação, principalmente se a base não estiver bem presa. Também pode ser uma folga no eixo do distribuidor que causa isso.

Galera era só isso mesmo, o fusca ta virando perfeito! Dos males o pior hehe