Óleo saindo por cima do motor ?

Oi amigos estou achando estranho o q meu carro ta fazendo qdo aperto o acelerador dele, da para ver óleo vindo por de baixo da capela olhando pelo capo aberto, ou seja o óleo esta vazando por cima do motor e vem por de baixo da capela escorrendo do ali lado do distribuidor, mas acho que não chega a pegar nele!

O motor não queima nada de óleo... ao menos a fumaça é transparente sem nenhuma cor.

Alguem deve ter visto que estou com problemas na bobina, agora pergunto, este problema que estou tendo causa sintomas parecidos?

Quais os riscos deste problema, é possível arrumar em casa?

Obrigado amigos.

ta vazando pelo radiador de óleo.

Puxa acho que entendi pensei que saia por cima do motor , mas na verdade é o radiador de óleo que deve estar com algum vazamento e cai em cima do motor, a ventoinha então assopra o óleo e ele vem por de baixo da capela!

Não sei se to sendo claro, mas é possivel ver o óleo com o capo aberto se movimentando em aceleração alta, vindo debaixo da capela, em direção ao distribuidor, e dps escorrendo para esquerda.

Quais os riscos deste problema?

Não é muito óleo, mas da para ver ele vindo (andando lentamente) quando acelera.

Em 99% dos casos o problema esta nas buchas que ficam entre o bloco e o radiador de óleo, quem tem radiador deslocado pode ser problema de rachadura na flange também.

O maior problema que isso pode causar é o nivel de óleo baixar e o motor dar pau.

Enquanto não resolve isso fique de olho no nível e ande sempre com óleo no carro, baixou complete, não deixe faltar em hipótese alguma.

A questão de resolver em casa não sei se no fusca tem espaço para subir a capela, se não tiver tem que tirar o motor.

Ahh não o nivel de óleo não baixou nada até então.

Realmente este carro baixa pouco o óleo estou sempre olhando o nivel, então acho q é apenas um vazamento chato por hora que preciso ficar de olho.

Tira a capela e verifica, certamente são as borrachinhas do radiador.
Vaza pelo lado esquerdo do motor(ladodo motorista)
Na troca delas, não arroche no apertoelas deformam e vaza novamente.

fique bem de olho mesmo... pois se quando a luz vermelha do painel acende é tarde de mais...

fique bem de olho mesmo... pois se quando a luz vermelha do painel acende é tarde de mais...

Oi amigão, então vou trocar estas borrachinhas pois é exatamente o lado que você ta falando que vaza, será que consigo tirar a capela sem arrancar o motor?

Qual é o nome para eu falar para o cara da auto-peça?

Nofusca consegue, tem que tirar a tampa do motor(pra facilitar)eo alternador ou dinamo, soltar os 2 parafusos que a prendem na lateral.pode ser necessário retrirar o carburador e coletor se for carburador unico.

Siga as dicas do JP que vai da tudo certo, certamente são os orings que estão desgastados e vazando óleo, se vc andar e a luz do óleo acender, não é tarde d+, só será tarde de + se vc insistir e andar com ela acesa, basta vc parar imediatamente e completar o óleo, virar o motor e conferir, se ela apagar, pode seguir viagem, mas nunca mantenha o motor em funcionamento com a luz de óleo acesa!

Oi Fabricio eu sabia sim da luz de oleo acender, teve uma vez no comeco do ano q meu carro, q o nivel do oleo ficou um pokinho abaixo do minimo e ele acendia a luz suavemente somente na marcha lenta, então completei o óleo e normalizou. Mas isso faz tempo....

Então você ta certo sim =]

E ai, já testou a criança?

Só na garagem acelerando direto Fabricio, mas assim ele nunca deu o problema, vou testa-lo definitivamente no Sabado, mas quero instalar o aterramento novo, pois o velho ta muito encrespado de terra ehhehe =]

To pensando em limpar o velho e deixar junto assim fica dois aterramento, sera que pode?

não tem necessidade, um só já supre!

cara... quando meu radiador furou foi uma fumaceira todaaaaaaaaa doida mas trocou rapidinho e pronto ok

Eita meu carro num faz fumaça nenhuma hehehe.

Foi um radiador de óleo mesmo?

Luciano, o dele deve ter vazado óleo em excesso, e com isso o ar produzido pela ventoinha jogava óleo nas camisas quentes, e ai é fumaceiro na certa do óleo sendo queimado e evaporando.

=] saquei!

Fabrício®© escreveu:Luciano, o dele deve ter vazado óleo em excesso, e com isso o ar produzido pela ventoinha jogava óleo nas camisas quentes, e ai é fumaceiro na certa do óleo sendo queimado e evaporando.

exatamente! e jogando no escapamento tambem! eu tive que andar com uma garrafinha de oleo p voltar da ofcina ai ele foi rebocado ate outra

Mad Well escreveu:

Fabrício®© escreveu:Luciano, o dele deve ter vazado óleo em excesso, e com isso o ar produzido pela ventoinha jogava óleo nas camisas quentes, e ai é fumaceiro na certa do óleo sendo queimado e evaporando.

exatamente! e jogando no escapamento tambem! eu tive que andar com uma garrafinha de oleo p voltar da ofcina ai ele foi rebocado ate outra

No meu caso o radiador furou e vazou bastante óleo sobre o motor e escapamento. Notei pela fumaça e pelo cheiro e parei o Buggy. Peguei outro carro e puxei até a oficina. Troquei o radiador por outro novo e aproveitei e troquei o óleo. Ficou 100%.

Oi gente vou contar tudo o que aconteceu, e tudo tinha uma certa ligação... primeira eu tive problemas com a bobina, e o motor enxarcava, pensando que o problema era com a bóia acabei mechendo na agulha e na haste da bóia desajustando o sistema.

Então troquei a bobina, mas a bobina continuou dando alguns problemas coloquei um resistor pela dica do fabricio e a bobina ficou boa, mas eu me esqueci de que havia mechido na bóia, bem tentando resolver o problema, e julgando ser elétrico comecei a fazer vários ajustes e trocas, como a troca do platinado e isso sempre se repetia partida e motor afogado.... e gasolina vazando por todo lado,

Conclusão eu estava enxarcando o motor de gasolina, e o óleo ficou mais fino, daí um vazamento que já existia porem pequeno tornou-se temporiamente maior, pois o óleo ficou cheio de gasolina, e fino e eu via um pouco de óleo vindo por de baixo da capela, mas nada que chegasse a fumar, era na verdade um óleo com gasolina que eu estava vendo!

Depois de resolvido o problema e substituido o óleo não deu mais pra ver o óleo vindo.

uma duvida me surgiu pq sai oleo pela aquele suspiro do motor aquele cano de ferro apontado para baixo que fica ligado onde colocamos o oleo do motor

Bruno, ali é para sair o exesso e os vapores produzidos internamento no motor, nos carros mais novos não pode ser mais assim por questões ambientais.
No seu buggy está saindo muito óleo? Se estiver saindo óleo e uma pequena quantidade de fumaça, seus aneis de segmento ja devem estar cansados e vazando compressão, e isso faz vazar óleo.
Retire a tampa do óleo com o motor ligado, e repare se vai sair muito vapor de óleo r uma fumaça.

nao nao so uma duvida mesmo pq antes de fazer o motor quando dava uma aceleradas fortes quando desligava o motor via oleo com umas gotinhas no chao, mais hj nao sai mais

Devia ser isso entao