motor golf

Eu tive um golf Glx 97 2.0 era um canhão andava muito e era original esse motor e muito bem acertado e tem uma excelente curva de torque tendo potência mesmo em baixa rotação e um ótimo desempenho em alto giro coisa que no motor do gol ou Santana precisa de um remapiamento de injeção para ficar próximo mas nunca igual a esse motor.

Nil Araujo escreveu:

Evilasio escreveu:

Fabrício®© escreveu:Farina, qual motor, o de golf?

Fabricio esse ai que o Nil adaptou num buggy, ele parece muito com o motor AP.

Evilasio,o moto do Golf em questão é um AP. A diferença é apenas o cabeçote e obviamente a injeção. O bloco é o mesmo e para adaptar necessita no buggy apenas da já tradicional Flange p motor ap. todos os motores "populares" VW da década de 90 tiveram a mesma origem: AUDI

Nil nem todos os japoneses chamam-se takaocunavara, eles são muito parecidos mas são pessoas distintas, com esse motor do golfe é a mesma coisa.

Realmente são mt bons, só em ter fluxo cruzado, é outra estória!
O meu motor de golf, alem de ser bloco de aluminio, que o torna mais leve, tem fluxo cruzado e coletor variavel, andava mt, tenho até medo de por ele no buggy, no golf eu ja cheguei a por 195 pra testar em um retão que tem na estrada que vai para o litoral daqui, é de da medo.

Farina escreveu:Eu tive um golf Glx 97 2.0 era um canhão andava muito e era original esse motor e muito bem acertado e tem uma excelente curva de torque tendo potência mesmo em baixa rotação e um ótimo desempenho em alto giro coisa que no motor do gol ou Santana precisa de um remapiamento de injeção para ficar próximo mas nunca igual a esse motor.

Evilasio escreveu:
Nil nem todos os japoneses chamam-se takaocunavara, eles são muito parecidos mas são pessoas distintas, com esse motor do golfe é a mesma coisa.

ENGANO SEU. O MOTOR DO GOLF COM BLOCO DE ALUMINIO É APENAS UM AP EVOLUÍDO E USADO NA TRANSVERSAL.

Depois do dia de hoje nao sei por quais motivos do nada o carro ficou sem forca pra andar na reia fofa em segubda marcha.. tem que vir embalado e ver por onde passa e depois notei uma funaceirazinha branca saindo do escape e parte cono se fosse atras por baixo da polia do virabrequim... to pensando seriamente em pegar um motor desse de fluxo cruzado admissão variavel e injetado(igual ao que o nil adaptou,correto?) De qual golf tiraria? E se eh que existe nessa configuracao... o 2.0.. ah,mais uma coisa... nao fica melhor adaptar com caixa de kombi diesel nao?