Re: Filtro de ar

por Gui Kaufmann Ter Jan 24, 2012 12:46 pm

Se não for filtro de ar não sei o que é...

por Gui Kaufmann Ter Jan 24, 2012 12:55 pm

Mais uma!

por FUJTSU Ter Jan 24, 2012 12:58 pm

É isso ai... acho que a solução é essa. abraços!

por Gui Kaufmann Ter Jan 24, 2012 1:06 pm

Agora que li na página do Velho 73 que na primeira reforma ele recebeu kit 1500 e dupla carburação, estranho, já que nas demais reformas mostra o filtro central.

por FUJTSU Ter Jan 24, 2012 1:07 pm

Por isso que não sabia se realmente era o filtro rs, também ja li a algum tempo atraz que tinha dupla carburação, abraços!

por Gui Kaufmann Ter Jan 24, 2012 1:34 pm

Pode ser sei lá, um filtro central?

por Clayton Ter Jan 24, 2012 4:59 pm

Pelo que sei o Velho73 não tem dupla carburação e esse filtro externo o próprio Carlão disse que é perigoso se pegar uma chuva forte, pode entrar água pelo mesmo.

por **Bugólatra** Ter Jan 24, 2012 5:03 pm

Kleyton Maia escreveu:Douglas então vi alguns detalhes pra te comentar ...

Essa madeira ai ta com cara de gabiarra da brava ... meu arruma isso logo antes que te cause um problema mais serio.... no meu blog tem as fotos do meu desde de 2005 quando comprei ele do meu pai ... entao da pra vc ver chassis essas coisas agora veja nas fotos abaixo vou comentar...:

No quadrado vermelho isso é gambiarra da braba... parece uma barra soldada pra segurar a carroceria ... nas setas vermelhas é a junção da carroceria chassis caso esteja resiando voce vai precisar usar uma esmnirilhadeira pra cortar na fibra e poder retirar a carroceria...

A fixação correta da carroceria se dá pelos parafusos e os suportes mesmos usados na carroceria de fusca :

Elas estão pela parte de dentro de onde coloquei as setas vermelhas fixando a fibra no chassis .. soltando todos a carroceria é levantada e removida do chassis... caso tenha removido os para fusos e soltado a parte elétrica do motor (bateria cordoalha dios do alternador) e ainda nao levante veja a parte que esta fibrada colando chassis carroceria e com a esmirilhadeira e disco de corte corta na fibra ... só na fibra no chassis não pois a fibra é mais facil de remendar depois de solto....

na foto abaixo o como deve ser a fixação correta veja por baixo do seu deve ser algo assim:

Nos circulos abaixo onde fica por dentro que citei acima ele tem fixação em toda a volta seguindo essa linha :

Tendeu ?????????????? qualquer duvida posta aew !!!

Nil será que tem como fazer um assoalho de fibra nesse modelo de buggy com assoalho de ferro?

por basso Ter Jan 24, 2012 7:37 pm

vou ver se tiro umas fotos pra mostrar a adaptaçao do sistema de filtro de ar que fiz..

por DouglasCarvalho Sex Jan 27, 2012 2:54 pm

Manda sim.

Amanha vou em um lugar aqui em sao paulo que se chama Kimura. Fica na rua do manifesto Ipiranga e eles so mexem com mangueiras e fazem adaptacao tambem. Vou ver se consigo resolver essa novela.

O meu assoalho é todo de fibra e fica preso no chassi por alguns parafusos. Amanha tiro umas fotos mais legai pra mostrar.

Abracos

por Gui Kaufmann Sex Jan 27, 2012 3:00 pm

Nessa rua aí é que fica o Zu, ele é especialista em Buggies! Foi lá que o meu foi reformado! O número é 1964!

por Kleyton Maia Sex Jan 27, 2012 3:02 pm

Douglas pode ser que seja um revestimento de fibra feito sobre o assoalho de ferro como eu fiz no meu , protege a lata e fica muito bom mantem se os parafusos etc... sendo assim seu chassis seria vw mesmo so que fibrado.... manda fts pra gente ver principalmente da parte do tunel...

por DouglasCarvalho Sex Jan 27, 2012 3:02 pm

Isso mesmo!

O Kimura e umas 5 quadras pra frente.

por DouglasCarvalho Sex Jan 27, 2012 3:07 pm

Cara dei uma olhada rapida agora e ele é todo de fibra.
Tem umas Travessas de ferro mas so umas 4 e nao muito grossas. Amanha tiro umas fotos para voces verem.
Sera que e perigoso assoalho de fibra??? Bom pelo menos nao vai enferrujar.rsrsrsr

por **Bugólatra** Sex Jan 27, 2012 3:21 pm

cara da pra prender a panela do filtro de ar na lateral do buggy e ligar a coifa original da brasilia entre a panela e o carburador, não tem problema que a panela fique deitada, o importante é a vedação da coifa junto a panela e junto ao carburador.

http://img2.mlstatic.com/s_MLB_v_O_f_198929421_519.jpg

http://www.jocar.com.br/images/imagens_produto/11777_120.jpg

por **Bugólatra** Sex Jan 27, 2012 3:25 pm

DouglasCarvalho escreveu:Cara dei uma olhada rapida agora e ele é todo de fibra.
Tem umas Travessas de ferro mas so umas 4 e nao muito grossas. Amanha tiro umas fotos para voces verem.
Sera que e perigoso assoalho de fibra??? Bom pelo menos nao vai enferrujar.rsrsrsr

cara o seu chassi deve ser tubular, se for isso leia esse tópico do link e tire você mesmo as conclusões se isso é bom ou ruim.

https://planetabuggy.forumeiros.com/t279-chassi-tubular?highlight=chassi+tubular

por Gui Kaufmann Sex Jan 27, 2012 3:40 pm

Douglas, já chegou a passar no Zu??

por DouglasCarvalho Sex Jan 27, 2012 4:06 pm

Passei sim. Antes de comprar meu buggy fui la pra ver alguns modelos que eles tem mas... era um pouco fora do meu $$$ srsrsrsr.
Mas tem varios lokos lá..

por DouglasCarvalho Sex Jan 27, 2012 4:10 pm

Bugólatra escreveu:
DouglasCarvalho escreveu:Cara dei uma olhada rapida agora e ele é todo de fibra.
Tem umas Travessas de ferro mas so umas 4 e nao muito grossas. Amanha tiro umas fotos para voces verem.
Sera que e perigoso assoalho de fibra??? Bom pelo menos nao vai enferrujar.rsrsrsr
cara o seu chassi deve ser tubular, se for isso leia esse tópico do link e tire você mesmo as conclusões se isso é bom ou ruim.

https://planetabuggy.forumeiros.com/t279-chassi-tubular?highlight=chassi+tubular

Entao. Tubolar igual esses novos nao é nao. Porque tem um tuneo igual de brasilia.

Amanha vou ver todas essas duvidas e posto!

absi

por Gui Kaufmann Sáb Jan 28, 2012 12:05 pm

Hoje de manha fui no zu, e tinha um Buggy com um problema semelhante:

Filtro de ar - Página 3 Scaled.php?server=26&filename=imagebem

Filtro de ar - Página 3 Scaled.php?server=59&filename=imageqmv

Filtro de ar - Página 3 Scaled.php?server=28&filename=imagebag

Em alguma concessionária GM deve ter essa peça..

PS: Imagens sem alto resolução pois foram tiradas por celular...

por Edmilson Sáb Jan 28, 2012 4:30 pm

A mangueira ideal nesse caso seria mesmo a do filtro da brasilia,passei no kimura esses dias,o Zug tava lá com um Kadron amarelo muito louco,mas não tinha a mangueira,também preciso pra por num gurgel,com motor vw.Disseram que semana que vem chega.

por basso Dom Jan 29, 2012 7:38 pm

conforme prometido, segue uma foto do sistema que adaptei
Filtro de Ar do Fusca Itamar com mangueira de kombi so nao me lembro o ano, se eu nao me engano eh a mesma da brasilia...

Filtro de ar - Página 3 Foto0158z

por DouglasCarvalho Ter Jan 31, 2012 8:07 am

basso escreveu:conforme prometido, segue uma foto do sistema que adaptei
Filtro de Ar do Fusca Itamar com mangueira de kombi so nao me lembro o ano, se eu nao me engano eh a mesma da brasilia...

Show hein!

Vou fazer isso no meu.

Ai cabe tranquilo!

Abraco!!

por DouglasCarvalho Ter Jan 31, 2012 8:09 am

Obrigado kaufman, ficou legal tambem, porem a do basso fica ainda mais baixo, meu caso é critico, qualquer milimetro e 1 metro!rsrsrsr
Abs

por Gui Kaufmann Ter Jan 31, 2012 8:14 am

DouglasCarvalho escreveu:Obrigado kaufman, ficou legal tambem, porem a do basso fica ainda mais baixo, meu caso é critico, qualquer milimetro e 1 metro!rsrsrsr
Abs

Ok, qualquer coisa é só falar!

por DouglasCarvalho Sáb Fev 04, 2012 7:34 am

Fala Galera!!

Consegui resolver me problema ontem

Segue as fotos abaixo

Comprei no Kimura a mangueira do filtro de ar das kombi/brasilia 75/83 R$40.00 + o filtro esportivo pois o original nao ia caber

Filtro de ar - Página 3 Img00042201202031832

Filtro de ar - Página 3 Img00042201202031832

Depois de montado a tampa fechou no limite mas nao precisou de mexer na fibra

Filtro de ar - Página 3 Img00043201202031835

O filtro de ar visto por baixo

Filtro de ar - Página 3 Img00045201202031835

Ficou bem parecido com o do Kleiton

Valeu pelas dicas

Abraco!!

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