Reforminha Basica no Emis

Fala galera 

Estou abrindo este tópico para registrar os momentos da reforma, 

O principal motivo é o reparo do chassi e as suspensões, vou aproveitar para olhar o chicote tambem. 

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e Agora umas fotos para Zuar hahaha

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Boa e velha Polar pra gelar os operários hahaha

e uma foto de logo antes de separar a carroceria... detalhe para as portas!

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Proximo passo da suspensão traseira é: 

Confecionar o batente para parar de raspar na fibra e bater o motor no chão 

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Trocar os pivos da suspensão traseira do emis, que são terminais de direção simples de fusca pelos do mb1113...

Fusca
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1113.

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E encomendar o chicote eletrico! 

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Olha ai mais um emis de portinha. Muito legal, zzefinho. Ta ficando top essa reforma. Bicho, aproveita e da uma olhada nessa história que o Farina falou tempos atrás. Guardei a imagem pra passar pro pessoal aqui. Quando vi a tua reforma fui catar ela no meu acervo.

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Ta ficando show!!!Parabéns...

Amigos
Precisava de uma ajuda, tb tenho um emis e estou com algumas dúvidas com relação ao chassi. Poderiam me ajudar?

Fala claudinho! Etou disposto a ajudar sim! o que tu precisa? 

Daqui a pouco acaba o expediente vou descer la, sacar o motor fora e quem sabe segunda ja sobe pra soldar! 

Pensei em remover a lata debaixo do chassi e soldar apenas duas cantoneiras reforçando, deixando o tunel aberto... 

O que voces acham?

zzefinho escreveu:Fala claudinho! Etou disposto a ajudar sim! o que tu precisa? 

Daqui a pouco acaba o expediente vou descer la, sacar o motor fora e quem sabe segunda ja sobe pra soldar! 

Pensei em remover a lata debaixo do chassi e soldar apenas duas cantoneiras reforçando, deixando o tunel aberto... 

O que voces acham?

Blz
Estou sentindo falta por onde passa o cabo do freio de mão, acho que quando desmontei não percebi que estava faltando.

Vou tentar postar a foto do chassi
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Que pinturinha maketrefi heim!

VIVINHOM escreveu:Que pinturinha maketrefi heim!

Que isso!!! Ta lindo...

Claudinho, vou descer la agora bater a foto, guenta ai! kkk

Atualizando....

Buggy completamente desmontado, motor não vai ser feito nada, so troca de oleo, regulagem de valvula e limpeza de carburador. Motor OK.

Caixa, quero trocar a 8x33 por uma mais longa, buggy com muito torque e pouco final... Acho que vou conseguri trocar....

Suspensões, a dianteira vou levar numa oficina que meche muito com isso, acho que vai ficar bom, colocar catracas e tal... a traseira preciso trocar os pivôs... bem complicado e instalar uns batentes.. se der quero trocar também as molas, ou por roscas... não sei ainda

chassi: Ja foi jateado e pintado com zarcão, mas não recebeu os reforços ainda, vou soldar apenas uma viga u galvanizada por baixo e tentar dar um lift de carroceria, veremos...

Rodas e freios estão ok, nada sera feito por enquanto, apenas troca de cilindro mestre e tubulações.

Carroceria apenas reforços nas fixações. 

Tanque, perfeito. 

Chicote, vai ser um novo

Seguem as fotos, inclusive as no detalhe do freio de mão, para o claudinho.


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Vai ficar bom este bichinho! Parabéns pelo trabalho.

Tô gostando do trabalho.

Obrigado amigo ZZefinho pelas fotos...

ZZefinho, seu tanque é de fusca ou de brasilia, poderia por uma foto dele?

Desde de ja agradeço, pela colaboração.

Claudinho, todos emis são com tanque de fusca, pois o de brasília é maior, porém menos profundo, como o do fusca é.

Furlan escreveu:Claudinho, todos emis são com tanque de fusca, pois o de brasília é maior, porém menos profundo, como o do fusca é

Furlan, obrigado.

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Boa noite amigos,
Com as dicas do amigo ZZefinho e ajuda do meu grande amigo Alvinho, conseguimos refazer os dutos por onde passam os cabos de freio de mão.

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Vista lateral
Só não sei o tamanho que tem que ficar esse duto, depois que sai do chassi.

Boa Claudinho! 

Ficou um serviço fino! estamos juntos na empreitada!

Agora preciso ver pra fazer um lift de carroceria... acho que vai vir um ap pro meu emis :ssss 

O boxer ta meia boca... folga axial no virabrequim, e tal

Consegui um ap completo por uns 2000, veremos....

Se alguem tiver uma dica para o lift, me passem!

zzefinho, estava na mesma com o meu motor. Pensei em colocar um ap, mas parei na documentação. Pelo que olhei não tem mais como documentar.

Bocca escreveu:zzefinho, estava na mesma com o meu motor. Pensei em colocar um ap, mas parei na documentação. Pelo que olhei não tem mais como documentar.

Essa burocracia que prejudica...rs

aí galera! 

Minha reforma não esta andando muito... a não ser a suspensão dianteira que está 100% revisada e agora possui catracas funcionais!!! 

Comprei algumas peças, como lentes da kombi clipper que é o que o emis usa, bucha do varão, espia do acelerador de fusca com dupla carburação ( mais curta ) linha de combustivel, filtro de combustivel e repardo do carburador tambem estou aguardando a galvanização da chapa de reforço... 

Fiquei surpreso com o preço da alavanca do fusca, 60 reais aqui... vou pegar uma empi ou usar a antiga mesmo!! 11.16.2015

Uma coisa que esta me quebrando é o retentor do eixo piloto da caixa, ta vazando muito por ai, tentei remover, não consigo de jeito algum... tem video do tonella explicando mas mesmo assim é muito dificil, alguem tem alguma dica? 

Santo antonio e parachoques foram para pintura eletrolitica... veremos o resultado

até a proxima, e na proxima prometo fotos!!!

continuando o Tópico depois de algum tempo.. 

o BUGGY Ta pronto, não fiz elétrica e fiz os freios em casa, nada de tão impossível também...

Coloquei o sistema de segurança nos braços da suspensão traseira e confesso que utilizei espias muito finas... nada impossível de trocar...

Falta apenas parachoque dianteiro, tapeçaria, capota e eletrica.

Seguem as fotos da montagem que foi em 2 dias da tarde á madrugada  


Reforço do chassi com chapa u galvanizada.

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Pintura com pistola e epoxi sobre o zarcão, detalhe que foi pintado de zarcão por dentro do tunel tb

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Finalmente apresentado pra família e aprovado hahaha Obrigado por acompanharem, e em breve mais fotos! Abraço.