Restauração do Bugre IV

parabens belo trabalho

A hora de iniciar os reparos na fibra da carroceria está se aproximando, então decidi que era tempo de pesquisar novas lanternas para o Bugre.

REMOVENDO AS LANTERNAS
A mesma situação de costume, ferrugem e sujeira por todos os lados. Os plugues das lâmpadas eram de metal e estavam rebitados na carroceria.




Dentro da cavidade do pisca dianteiro o plug era de plástico e estavam fixados com silicone.



As lanternas que estavam instaladas no Bugre, amareladas e trincadas devido ao tempo.



A luz de placa e suas partes.



NOVAS LANTERNAS
Encontrei todas as peças nas cores que queria, inclusive a guarnição necessária para impedir a entrada de água por R$ 17,00 tudo.



Colocando a guarnição na lanterna.
Esse plástico na lanterna em forma de círculos não existia nas antigas e acabam encostando nas divisórias de fibra da carroceira. Será necessário remover um pouco da fibra para fazer o encaixe.




LUZ DE PLACA
Usei a mesma carcaça que estava instalada que estava em bom estado. 
Depois da limpeza, lixei e apliquei Ferrox na peça de metal que segura a lâmpada.
Para impedir a entrada de água fiz uma pequena arruela de borracha usando um pedaço de câmara de pneu fina.





SIMULAÇÃO DE CORES
Fiz essa simulação dos tipos de lanterna para ver qual ficava melhor logo que comprei o Bugre. Acho interessante simular no computador as cores antes da compra pois já vemos o resultado final.



CONTINUA EM BREVE ...

A BOMBA

Hoje fiz uma breve manutenção na bomba de combustível do Bugre, que é do modelo mais moderno (blindada).



As duas juntas para substituição são mais finas que as originais, mas do mesmo tamanho.
Muita graxa velha, restos de cola, etc.



As peças já limpas e com graxa.



Uma limpeza na base antes da montagem.
Bem difícil o acesso ao parafuso de trás sem retirar o distribuidor.
O ideal é usar uma chave 13 tipo meia-lua pois tem uma inclinação na ponta que facilita o processo.


Instalada e testada !

Legal, ótimo trabalho! 

Não deixe de colocar mais fotos e depois o resultado final. Boa sorte!

[]'s

acompanhando posta maais

Excelente serviço amigo!

Desmontei o meu todo, comprei maior parte das peças e devido mudança na programação da empresa, acabou ficando parado de novo.

Se Deus quiser, chego em casa dia 10 de Janeiro e volto a trabalhar nele.

Está de parabéns.

BARRA DE APOIO TRASEIRA DA CARROCERIA

Essa barra no Bugre dá mais firmeza na parte traseira da carroceria, porém a que estava instalada era feita com um cano que estava quebrado devido a corrosão. 

Troquei por um vergalhão de aço e pintei com tinta Hamerit anti-ferrugem.







PAINEL DE INSTRUMENTOS

Foram feitos 3 novos furos para instalação dos acionadores de Luz, Limpador de Para-Brisa e Farol de Milha.

Optei por usar os instrumentos originais que vieram no Bugre, apenas removendo a sujeira e a ferrugem.


VELOCÍMETRO





MARCADOR DE COMBUSTÍVEL




BOTÃO DE ACIONAMENTO

Finalmente iniciamos a etapa da pintura da carroceria!

As cores escolhidos foram o Branco Cristal e Preto Fosco Vinílico.

CARROCERIA









ACESSÓRIOS
O parachoque dianteiro, a moldura do para-brisa e o santo antônio serão pintados com tinta eletrostática preto texturizado.

Aquele recorte no banco traseiro, é para o estepe???

Nevio escreveu:Aquele recorte no banco traseiro, é para o estepe???

Olá Nevio, boa noite.... originalmente sim, porém optei em remover o estepe desse local aumentando o espaço para os passageiros.

Foi preenchido a parte do encosto e colocado um apoio para o banco, veja no link abaixo:

https://planetabuggy.forumeiros.com/t6177p50-restauracao-do-bugre-iv#99097

Abraço,

Ta ficando muito bonito! Parabéns!

Peguei no meu está semana, aí da estou tirando algumas fotos.

Qual tinta vc usou na sua pintura?

Usei uma sintética que o vwndor disse já ter verniz, mas não ficou com tanto brilho q n o seu.

Será q só falta dar polimento daqui alguns dias?

O seu já foi polido?

Grato,

George.

está lindo o buggy parabéns!

Gefraga escreveu:Ta ficando muito bonito! Parabéns!

Peguei no meu está semana, aí da estou tirando algumas fotos.

Qual tinta vc usou na sua pintura?

Usei uma sintética que o vwndor disse já ter verniz, mas não ficou com tanto brilho q n o seu.

Será q só falta dar polimento daqui alguns dias?

O seu já foi polido?

Grato,

George.

A tinta escolhida foi a PU Branco Cristal.

O polimento ainda não foi feito !

Enquanto finalizamos a pintura da corroceria levei os metais para pintura eletrostática a pó, para dar mais resistência e durabilidade já que trata-se de partes externas.

A cor escolhida foi o preto texturizado.

Usei a mesma borracha de fixação do vidro do parabrisa, apenas lavei e pitei com spray preto.


SANTO ANTÔNIO E PARACHOQUE DIANTEIRO


MOLDURA DO PARABRISA


DETALHE DO EFEITO TEXTURIZADO NA PEÇA
Escolhi a opção texturizada para camuflar pequenas imperfeições das peças.


PARABRISA JA MONTADO COM O VIDRO

Continuando os trabalhos da pintura, avançamos principalmente na parte do capô e painel.

Havia um desconforto na hora de dar partida no Bugre devido ao conjunto do Cilindro de Ignição estar muito próximo ao Cubo do Volante, dificultando o giro da chave.

Será instalado um novo Cilindro de Ignição e a furação no painel foi feita um pouco mais afastado, facilitando o movimento de partida.









No detalhe a abertura para instalação do novo Cilindro de Ignição


Conjunto de Ignição Original que será substituido


Novo Cilindro de Ignição

ta ficando arrumado viuuu

Resolvemos uma questão que era a fixação do novo Cilindro de Ignição, que vem de fábrica com uma rosca frontal de fixação muito frágil. Além de ser de plástico, a rosca é muito fina e se solta com muita facilidade. A solução encontrada foi fazer a fixação por trás do painel, inserindo duas porcas auto-travantes dentro da fibra e parafusando uma arruela para fixar, conforme imagens abaixo:

Finalizamos mais uma longa etapa na restauração do Bugre, além da carroceria pintamos também as rodas, o logotipo na lateral em branco e o tanque que apesar de novo estava com uns pontos de ferrugem. Ficou faltando pintar os faróis e alguns outros pequenos acabamentos que serão finalizados nos próximos dias, mas já está pronto para levarmos ele embora e iniciar a elétrica.

Belissimo serviço!

Muito bom trabalho, gosto muito desse modelo assim mesmo, branco.
Parabéns e não deixe de postar mais fotos!
[]'s

Que bom que o pessoal está gostando da restauração, fico contente e acredito estar indo no caminho certo.

Esta semana teremos muitas novidades, novos bancos concha e adaptação dos trilhos, início da elétrica, pintura dos faróis dianteiros e etc....

Abraços e boa semana a todos !!