Reforma do velho Glaspac 1967

Belo buggy.
Capriche nas pintura das rodas e não retire as calotas, faça uma pintura que combine, como preto por exemplo.

Eu tenho um outro jogo de rodas, mas eu vou restaurar esta também, para colocá-lo na exposição de carros antigos que terá aqui em agosto, assim quando quiser variar um pouco é só trocar as rodas

Gosto bem mais das antigas, com calotas.

as antigas com calotas ficam bem melhores

Pra falar a verdade eu tambem elas sao mais largas que as de aluminio mas estao um pouco empenadas, afinal sao quase 50 anos de historia, pra rodar na cidade ate que da, mas este ano quero viajar com ele pra praia e sao mais de 430Km procurando estrada melhor pra andar, ai com roda torta e bem dificil

UM bom torneiro deixam elas alinhadas.
Pergunte em lojas de pneus, eles quase sempre conhecem alguem.

Parabéns, teu buggy ta ficando show. 
e na minha humilde opinião a roda antiga, com calotas, fica melhor. Até mesmo pra expor em uma feira de carros antigos. 
mas é isso ai, parabéns, ta muito bom o trabalho   
Abração

muito bom! Parabéns! Tive calotas como esta, mas sem o logo VW. Acho que o visual fica muito bom, de acordo com o Glaspac!

No proximo final de semana estarei dando polimento na pintura, assim que eu tiver montado vou postar as fotos de como ficou depois de pronto, espero que fique melhor que antes da reforma

Fala amigo! 

Poste mais fotos! tenho certeza de que todos estão muito interessados!

Quanto ás rodas, as de aluminio com certeza se sai muito melhor na estrada, mas as de ferro dão um visual muito melhor. (minha opinião!)


abraço! Jeferson

Conversei com um parceirinho, e ele poliu o "Poçante", neste final de semana vou montar e depois finalmente vou poder passear com ele, depois de nem sei quanto tempo, agora ele já tá de uma cor só, fiz até o estepinho e o encaixe para ele, junto com o macaco e outras coisas embaixo dele, vejam aí.
" />

Inclusive revirando os arquivos antigos, achei umas fotos da 1° reforma, feita ainda quando ele era do meu pai.
[img][/img]

Júnior Mineiro escreveu:Conversei com um parceirinho, e ele poliu o "Poçante", neste final de semana vou montar e depois finalmente vou poder passear com ele, depois de nem sei quanto tempo, agora ele já tá de uma cor só, fiz até o estepinho e o encaixe para ele, junto com o macaco e outras coisas embaixo dele, vejam aí.
" />

faltou a foto do estepinmho!

ÍÍÍÍ foi mal Carlão aí ele, eu usei uma rodagem 14 para o pneu da Biz, e o miolo é da roda  gol pela furação do adaptador para as rodas de alumínio.
[img][/img]

ficou legal! Onde ele vai ficar no buggy? No meu, coloquei embaixo do banco traseiro por conta de uma elevação que fiz na carroceria.

Ficou beleza, quanto custou??

As rodas eu ganhei de um conhecido que não sabia o que fazer com isso, ferro velho vc compra por uns 20,00, mas se achar roda com a mesma furação do teu buggy, precisa de uma só, aí um torneiro bom corta e solda, com pneu mais os serviços custou R$140,00, mas liberou 01 lugar dentro do buggy.

mas foi só colocar tipo cortar a fibra e refazer ou teve de mudar o cabo de embreagem de lugar?

Só cortei e fiz um suporte por baixo com cantoneira, o cabo da embreagem passa no limite do pneu, mas em compensação ficou bem mais fácil para troca de cabos e outros, pelo buraco embaixo do banco traseiro.

Então você deixou aberto? sem fibra? só com uma cantoneira por baixo é assim? tem uma fotinha dessa parte por favor

Isso mesmo, meio estranho, mais ajuda bem, no caso de troca de cabos, e se quebrar o cabo do acelerador, dá pra puxar com a mão. HEHEHE.Depois o estofamento do banco traseiro esconde tudo, e o buraco que ficou do lado, do encaixe do estepe original, serve pra guardar o macaco, triângulo e chave de roda.
[img][/img]
[img][/img]

Entendi, muito obrigado pelas fotos
Valeu

Tem fotos do painel?

Bom dia amigo.
Tenho curiosidade sobre esse ano.
Acredito que em 67 não existiam glaspac ainda.
Como conseguimos saber sobre esse ano, ou ano que foi montado o carro?
Meu amigo pegou um glaspac 67 também. Com todos plaquetas e tudo mais...