Re: Conte a História do seu buggy aqui!

por **chevas** Ter maio 31, 2016 3:45 pm

chevas escreveu:Más notícias...o vazamento de óleo do motor está afetando a embreagem, que está patinando...vou ter que mandar tirar o motor pra arrumar.
Que trabalheira vai dar...fora que devem aparecer outras coisas...
E o radiador está com problemas na fixação e na eficiência também...
Ainda dá pra andar, mas quero fazer essas coisas o quanto antes para que não piore.
Talvez mês que vem...
[]'s

Continuando...

Caros, finalmente tomei coragem e mandei tirar o motor pra consertar o vazamento de óleo!
Como eu pensava, está dando uma canseira no mecânico, por conta principalmente de como os chicotes foram montados e fixados.
Também como eu tinha previsto, a embreagem terá que ser trocada. Encharcou com óleo de tal maneira que os elementos de fricção estavam se soltando dos rebites! E a embreagem aparentemente era nova. Vou aproveitar pra trocar o retentor e o rolamento do eixo-piloto da caixa também. Seguem umas fotos do serviço até o momento...

Sem motor:
Conte a História do seu buggy aqui! - Página 3 4JMAZvU

Conte a História do seu buggy aqui! - Página 3 4JMAZvU

Motor no chão:
Conte a História do seu buggy aqui! - Página 3 KhOZudG

Retentor novo colocado:
Conte a História do seu buggy aqui! - Página 3 4fMW58l

Que bagunça essa fiação:
Conte a História do seu buggy aqui! - Página 3 RViLCSa

Ah, esqueci de comentar que mandei fazer uma fixação melhor para o radiador. Basicamente são 2 pranchetas de inox, uma por cima e outra por baixo do radiador, presas entre si por 2 barras rosqueadas nas pontas. Nessas pranchetas tem pequenas "orelhas" soldadas, onde se prendem os parafusos que seguram o conjunto do ventilador e também os coxins de fixação do radiador. Ficou bem resistente.

Depois eu conto e mostro como ficou tudo...

[]'s

por **chevas** Qua Jun 01, 2016 1:49 pm

Bom, pessoal, motor remontado, MAS...no teste apareceu um vazamento de água no radiador...resultado: mandamos pra uma oficina especializada em radiadores pra consertar. Também pedi pra trocar o reservatório de expansão do radiador, que era usado estava muito velho e sujo, nem dava pra ver o nível. Além disso, eu tinha pedido pro mecânico acertar a posição das coifas dos semi-eixos mas depois disso começou a vazar óleo do câmbio por elas. Talvez seja só óleo acumulado dentro das coifas, ou falta de aperto nas abraçadeiras, pois não tinha nenhuma marca de óleo ali antes...vamos ver. Ufa. Sabia que iam aparecer mais coisas... Mad

A saga continua! Quando estiver pronto eu conto e mostro tudo.

[]'s

por **chevas** Sáb Jun 04, 2016 3:11 pm

Bom. Peguei o buggy na oficina hoje de manhã. Resultado da brincadeira: além de trocar o retentor traseiro do motor, o retentor do eixo-piloto do câmbio, o kit de embreagem e o reservatório de expansão, tive que trocar o radiador, pois não deu pra soldar o velho. Tudo isso mais os serviços deu um número de 4 dígitos $$$$. Mad

Mas pelo menos não vou me incomodar tão cedo, além de parar aquele vazamento de óleo nojento no chão da garagem.

Próxima manutenção prevista: trocar o óleo, daqui a alguns meses.
Próximo passeio: amanhã, pra finalizar os testes da nova embreagem.

Hoje só dei uma volta rápida de testes, está bem melhor. Amanhã se o tempo estiver bom, vou esticar um pouco mais a distância e pisar um pouco mais fundo no pedal da direita, hehe! Twisted Evil

Mas só pra testar.
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por **chevas** Sex Jul 15, 2016 3:11 pm

Mudanças na próxima revisão: vou mandar ver o vazamento de óleo do câmbio, pelas tampas laterais dos semi-eixos...quando mandar fazer eu posto fotos. Tá um pinga-pinga chato. Pelo menos é menor do que o antigo vazamento do motor.
[]'s

por Reinaldo Sex Jul 15, 2016 4:47 pm

chevas escreveu:Mudanças na próxima revisão: vou mandar ver o vazamento de óleo do câmbio, pelas tampas laterais dos semi-eixos...quando mandar fazer eu posto fotos. Tá um pinga-pinga chato. Pelo menos é menor do que o antigo vazamento do motor.
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Chevas, antes de pagar para alguém, dá uma olhada vc mesmo... As vezes é só apertar os parafusos das tampas laterais... Dá uma olhada nas coifas dos semi eixos que é comum vazar e facil de trocar vc mesmo...

por **chevas** Sex Jul 15, 2016 8:34 pm

Oi Reinaldo. As coifas não são, foram revisadas e corrigida a posição na última vez. Apertar os parafusos me ocorreu, vou tentar neste findi.

por **chevas** Qui Ago 11, 2016 4:06 pm

chevas escreveu:Oi Reinaldo. As coifas não são, foram revisadas e corrigida a posição na última vez. Apertar os parafusos me ocorreu, vou tentar neste findi.

Não dei retorno.
As porcas e parafusos parecem bem apertadas, mas tem algumas que não consigo por causa do chassi. Só tirando tudo, motor inclusive, para mexer. Foi burrice não tirar a caixa para revisar tudo, quando tirei o motor para trocar o retentor. Por enquanto vou deixar quieto...
[]'s

por Reinaldo Qui Ago 11, 2016 9:13 pm

Se o vazamento não for grande e você conseguir conviver com ele, tudo bem... Só verifique o nível do óleo com mais frequência.

por **chevas** Dom Set 25, 2016 5:19 pm

Acho que resolvi o problema da temperatura, vejam no tópico abaixo:

https://planetabuggy.forumeiros.com/t2512p125-sofrendo-com-a-temperatura#98820

Próximos serviços:
- troca de óleo;
- vazamento de óleo na caixa;
- escapamento melhor.

Antes do verão, acho que só a troca de óleo...

[]'s

Edit 26/09/16: putz! ontem fiz os testes do radiador, tudo certo. Mas hoje de manhã tinha uma poça de óleo embaixo do motor! Ou o vazamento do retentor voltou, ou é em outo lugar... Crying or Very sad

Preciso voltar à oficina, afff...desanimador...conserta uma coisa e estraga outra. Mad

por **chevas** Sáb Out 01, 2016 6:48 pm

Aguardando resposta do mecânico que fez o serviço, que está com problemas de saúde...

Conte a História do seu buggy aqui! - Página 3 XNCxy8H

Desculpem a linguagem, mas...que saco!

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por **chevas** Qui Out 06, 2016 8:09 am

chevas escreveu:
Do tópico "Sofrendo com a temperatura": em Ter Set 27, 2016 9:33 am

"... Agora tenho que ver o vazamento de óleo pelo retentor traseiro, que começou de novo, e mais do que antes...não consigo entender o que aconteceu. Ou foi defeito na peça ou foi montado errado, danificando o retentor. Tirar o motor de novo, que saco isso... Espero que o mecânico honre seu trabalho e considere garantia, pois faz só 3 meses que trocamos o retentor. Pelo menos terei uma desculpa para revisar a caixa de câmbio e tentar arrumar seus vazamentos... "

***
Bom. Oficina (nova) agendada para a semana que vem...só no aguardo. Infelizmente, tive que desistir do mecânico antigo, que não me ligou, provavelmente continua com problemas de saúde na família, e além disso, ele já estava aposentado, embora continuasse trabalhando até mais ou menos um mês atrás. (Também descobri que ele fez uns procedimentos não muito corretos na montagem, então deixa assim, paciência). Mas esse novo mecânico parece ser bom. O preço é equivalente. Segundo ele, já trabalhou com vários buggys, Gurgel e afins, inclusive refez chassis. Hoje em dia quase não mexe mais nesse tipo de veículo, mas como ele gostou muito do meu buggy, aceitou o serviço. Vou aproveitar pra trocar o óleo do motor e mexer na caixa, que está vazando um pouco de óleo pelas tampas laterais. Sei que alguma coisa a mais vai aparecer, mas espero que nada grave. Quando tiver novidades eu aviso. Por enquanto o buggy está de molho, não quero andar pra não estragar a embreagem nova com o vazamento de óleo...
[]'s

por **chevas** Sáb Out 08, 2016 3:54 pm

Já que não posso andar de buggy, hoje resolvi dar uma mexida na parte elétrica, que tinha um problema desde que ele chegou: a luz espia verde da seta e pisca-alerta, que é um led, não apagava totalmente, o que me irritava profundamente. Achava que era terra ou ligação errada. Pois bem, depois de muito mexer, descobri que estava ligado errado! Agora etá funcionando corretamente, ou seja, não fica "meio acesa" e pisca normalmente. Isso me alegrou o sábado. Aproveitei para arrumar e prender os fios dos instrumentos, com abraçadeiras plásticas. Também instalei um aviso sonoro de pisca, típico de motos. Agora não tem como deixar o pisca ligado. Very Happy

Fotinho dos instrumentos:
Conte a História do seu buggy aqui! - Página 3 HbyOUPl

Bem no momento do piscar do led verde...

[]'s

por **chevas** Seg Out 10, 2016 1:14 pm

Ontem, entristeci: descobri que a ligação que eu tinha feito para a luz espia da seta estava errada...estavam acendendo todos as luzes de seta juntas, como se fosse pisca-alerta! Bah. Mas pesquisando um pouco mais, descobri que existe um relé específico para o que eu queria:

Conte a História do seu buggy aqui! - Página 3 IsMxPMD

Conte a História do seu buggy aqui! - Página 3 IsMxPMD

É um relé normal de pisca mas com um terminal a mais, justamente para a luz piloto. É usado nos Fiat e outros.
Comprei, instalei e pronto! Tudo certo. Fiquei feliz de novo! Very Happy

PS: depois de 3 oficinas, acho que estamos mal servidos de auto-elétricos por aqui... ou pelo menos da boa vontade deles. Rolling Eyes

[]'s

OBS.: vou continuar minhas postagens de oficina em outro tópico, para não desvirtuar este.

Segue o link: https://planetabuggy.forumeiros.com/t6574-oficina#98859

por Tuta6 Ter maio 15, 2018 8:51 pm

Boa noite. Com sua experiência com o buggy,sabe quais os amortecedores podem ser utilizados no modelo M8?

por **chevas** Qua maio 16, 2018 7:49 am

Tuta6 escreveu:Boa noite. Com sua experiência com o buggy,sabe quais os amortecedores podem ser utilizados no modelo M8?

Olá.
Eu não tenho tanta experiência assim, pois nunca tive outro buggy. Eu optei pelos amortecedores do Fusca/Kombi, mas talvez para o futuro tente algum outro tipo. Vc encontra bastante informação no seguinte tópico:

https://planetabuggy.forumeiros.com/t806-amortecedores?highlight=amortecedores

Boa sorte!
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Edit 2021: fiz uma alteração:
https://planetabuggy.com.br/community/garagem/fercar-naja-one-sumaya/paged/14/#post-640
[]'s

por Eduardo Eiras Neto Dom Jan 17, 2021 11:43 am

Alguém no grupo pode me dizer o Endereço e Telefone da Oficina do Rafael em Fortaleza ?

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