Falando em História do Buggy no Brasil...

O Planeta também presta sua homenagem ao grande Bruce Meyers, contando um pouco da sua história: http://planetabuggy.com.br/historia/manx.htm

http://planetabuggy.com.br/historia/index.htm

carlão esse bugre é de 1968 e o link que coloquei em outro tópico informa que os bugres chegaram no Brasil em 1962 confirma essa informação pra gente.

"O primeiro modelo a ser fabricado no Brasil foi o Glaspac, que era uma cópia do Meyers Manx II. A Glaspac foi criada por Donald Pacey, em 1962,"

http://pt.wikipedia.org/wiki/Buggy

A Glaspac foi comprada em 1961 por Donald e Gerry e fabricava carrinhos da Kibon e outras coisas em fibra. Foi somente no final da década de 60 que começaram a fazer os buggies.

Está lá no Planeta, na página do Glaspac (http://planetabuggy.com/classicos/glaspac/index.htm):

A história da Glaspac nos buggies, ocorreu em 1968, quando um amigo de infância de Donald, Gerry Cunningham chegou da Inglaterra com a idéia de produzir buggies sobre plataforma de fusca, que já haviam desembarcado na ilha bretanha, depois de um rápido sucesso na Califórnia, com a invenção genial de Bruce Meyers. Saiba um pouco mais sobre a história de Donald e Gerry, em uma reportagem da AutoEsporte dos anos 70, clicando aqui.

Esse 1º Buggy do brasil que o Carlão postou lembra muito um DKV candango, e aparenta ser um buggy bem espaçoso e confortavel. abçs

Maravilhoso! Particularmente gosto de saber como as coisas apareceram e achei muito interessante essa história. Já andei até pelo site do Meyers vendo as fotos dos buggys e escolhendo as alterações que posso fazer no meu...

beleza carlão!

falando em Bruce Meyers e o Manx Club, alguém conhece ESTE buggy?

http://www.manxclub.com/botm/bugmon40.html

Olá Carlão, beleza de foto amigão, diz pra gente em que ano foi que você concorreu com essa foto e o resultado? abçs

Foi em fevereiro de 2000. Na época ele não fazia ainda seleção e apresentava todas como "foto do mês". Neste mês, tiveram três buggies.

Uma curiosidade que quase ninguém sabe, é que o Meyers Manx não foi criado em cima de um chassi VW e sim em uma estrutura tubular. Os 12 primeiros eram assim, mas devido ao custo da época o Bruce foi obrigado a adaptar sua carroceria em um chassi encurtado de VW beetle(Fusca)
O que Bruce criou foi o "Dune Buggy" pois os buggies já existiam só que eram estruturas absurdamente grandes. O primeiro buggy que o Bruce fez era uma estrutura tubular em cima de um chassi de Kombi.

Hoje, apenas o modelo tradicional é montado no chassi VW. Os outros modelos são montados em chassi tubulares

fonte: http://www.meyersmanx.com/history.shtml

[quote="Nil"] Uma curiosidade que quase ninguém sabe, é que o Meyers Manx não foi criado em cima de um chassi VW e sim em uma estrutura tubular. Os 12 primeiros eram assim, mas devido ao custo da época o Bruce foi obrigado a adaptar sua carroceria em um chassi encurtado de VW beetle(Fusca)
O que Bruce criou foi o "Dune Buggy" pois os buggies já existiam só que eram estruturas absurdamente grandes. O primeiro buggy que o Bruce fez era uma estrutura tubular em cima de um chassi de Kombi.

Hoje, apenas o modelo tradicional é montado no chassi VW. Os outros modelos são montados em chassi tubulares

fonte:http://www.buscaacelerada.com.br/frame/3766170

[quote="LUIZ MELLO"]

Nil escreveu: Uma curiosidade que quase ninguém sabe, é que o Meyers Manx não foi criado em cima de um chassi VW e sim em uma estrutura tubular. Os 12 primeiros eram assim, mas devido ao custo da época o Bruce foi obrigado a adaptar sua carroceria em um chassi encurtado de VW beetle(Fusca)
O que Bruce criou foi o "Dune Buggy" pois os buggies já existiam só que eram estruturas absurdamente grandes. O primeiro buggy que o Bruce fez era uma estrutura tubular em cima de um chassi de Kombi.

Hoje, apenas o modelo tradicional é montado no chassi VW. Os outros modelos são montados em chassi tubulares

fonte:http://www.buscaacelerada.com.br/frame/3766170

esse ai derivou do Fyber que por sua vez derivou do Wrangler.... caa tu sumido? o tubarão te pegou?