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Rodas Tortas

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Mensagem por Davi Araújo Pinheiro Qui Fev 28, 2013 9:32 pm

Pessoal, vocês que entendem melhor sobre o assunto, me digam por favor, por que a maioria dos buggys que vejo tem as rodas traseiras "tortas" para dentro? Tipo assim: \_ _/

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Mensagem por jperson Sex Mar 01, 2013 5:36 am

Regulagem da suspensão, dessa forma fica mais alto, ao contrario, mais baixo.
È uma caracteristica das suspensões vw a ar.
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Mensagem por Davi Araújo Pinheiro Sex Mar 01, 2013 7:27 am

jperson escreveu:Regulagem da suspensão, dessa forma fica mais alto, ao contrario, mais baixo.
È uma caracteristica das suspensões vw a ar.




Ahhhhhhhh, então quer dizer que isso é a regulagem da suspensão. Very Happy
Quer dizer que dá para deixar os pneus retinhos então? |_ _|

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Mensagem por Josias Tito Gomes Sex Mar 01, 2013 8:07 am

No meu Kadron, eu deixo levemente assim.

/------\

Acho que fica com uma estética melhor.

Mas o correto é assim.

[---------]


Última edição por Josias Tito Gomes em Sex Mar 01, 2013 7:28 pm, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Bugólatra Sex Mar 01, 2013 8:29 am

Davi Araújo Pinheiro escreveu:
jperson escreveu:Regulagem da suspensão, dessa forma fica mais alto, ao contrario, mais baixo.
È uma caracteristica das suspensões vw a ar.




Ahhhhhhhh, então quer dizer que isso é a regulagem da suspensão. Very Happy
Quer dizer que dá para deixar os pneus retinhos então? |_ _|
Olá Davi seja bem vindo ao PB, amigo as molas da suspensão traseira quanto mais duras e esticadas mais fazem os pneus ficarem assim \ / e quanto mais macias e ou encolhidas fazem os pneus ficarem assim / \ portanto é somente encontrar um ponto de equilíbrio que os peneus ficaram assim l l.
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Mensagem por Bugólatra Sex Mar 01, 2013 8:30 am

Davi Araújo Pinheiro escreveu:
jperson escreveu:Regulagem da suspensão, dessa forma fica mais alto, ao contrario, mais baixo.
È uma caracteristica das suspensões vw a ar.




Ahhhhhhhh, então quer dizer que isso é a regulagem da suspensão. Very Happy
Quer dizer que dá para deixar os pneus retinhos então? |_ _|
Olá Davi seja bem vindo ao PB, amigo as molas da suspensão traseira quanto mais duras e esticadas mais fazem os pneus ficarem assim \ / e quanto mais macias e ou encolhidas fazem os pneus ficarem assim / \ portanto é somente encontrar um ponto de equilíbrio que os pneus ficaram assim l l.
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Mensagem por Elvis Sex Mar 01, 2013 10:16 am

As minhas molas estão assim / \ e quando coloco peso fica sepando.
Meu buggy é um magnata 89 e usa mola dianteira de chevette
Encontrei numa loja aki na minha cidade de R$ 45,00 a unidade...
Mas um amigo meu me disse q seria melhor eu comprar num ferro velho por ser original.
Estou na duvida de onde comprar, e se vai resolver meu problema
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Mensagem por Bugólatra Sex Mar 01, 2013 3:19 pm

Elvis escreveu:As minhas molas estão assim / \ e quando coloco peso fica sepando.
Meu buggy é um magnata 89 e usa mola dianteira de chevette
Encontrei numa loja aki na minha cidade de R$ 45,00 a unidade...
Mas um amigo meu me disse q seria melhor eu comprar num ferro velho por ser original.
Estou na duvida de onde comprar, e se vai resolver meu problema
é melhor comprar nova mesmo, as usadas já perderam parte da eficiência.
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Mensagem por Davi Araújo Pinheiro Sex Mar 01, 2013 4:01 pm

Pessoal, muito obrigado pelos esclarecimentos, estou muito feliz por me ajudarem e tirar essa minha dúvida, sofria com ela há muito tempo, muita gente dizia que era o cubo desgastado, pode até ser, mas nunca me disseram que era a regulagem da suspensão, obrigado!!! Very Happy

Ahhh, a suspensão original, que vem de fabrica, é boa?

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Mensagem por Bugólatra Sex Mar 01, 2013 8:18 pm

[quote]
Davi Araújo Pinheiro escreveu:Pessoal

Ahhh, a suspensão original, que vem de fabrica, é boa?

Sim é excelente, o seu problema deve ter sido ocasionado pelo fim da vida útil das molas e isso é normal acontecer após alguns anos de uso.
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