Eu pensava ter um 1600 mas....

por weshwesh Dom Dez 23, 2012 6:04 pm

.... a numeraçao começa com BH, o que indica seguindo este link : http://www.planetabuggy.com.br/mecanica/motor_numero.htm que o motor é um 1500. Os Marina's ja sairam com 1500 ??

por **jperson** Dom Dez 23, 2012 6:09 pm

Muitos motores, aproveitam apenas a carcaça.
Em muitos casos na hora da retifica já se altera para uma cilindrada maior.

por weshwesh Dom Dez 23, 2012 6:15 pm

Resposta express ! E como diferenciar um tipo 1 de um tipo 2 ? Na verdade eu estou dando uma olhada nos sites da gringolândia para achar um carburador e despedir o 30 PIC que eu começo a odiar Laughing

... so que é uma briga achar a correspondência com as numeraçoes deles !

por **jperson** Dom Dez 23, 2012 6:30 pm

Começe vendo seus cabeçotes, se forem de dupla entrada já tem sinal de mudanças(o 1500 é entrada unica.)
Prucure um PICT 31.
Ou coloque uma dupla carburação.
Mas qual o problema com pic30?

por **Bugólatra** Dom Dez 23, 2012 6:37 pm

weshwesh escreveu:.... a numeraçao começa com BH, o que indica seguindo este link : http://www.planetabuggy.com.br/mecanica/motor_numero.htm que o motor é um 1500. Os Marina's ja sairam com 1500 ??

pelo que eu sei todos os marinas saíram de fábrica com motor 1600.

por weshwesh Dom Dez 23, 2012 10:50 pm

Ah bom, os cabeçotes sao de dupla entrada... ufa !
Eu peguei nojo do meu pic30, acho que ele ta em fim de vida... ele e dificil de regular e sei la, tô achando que ele nao da conta. Bom, é tambem para mudar um pouco de burra e mexer com coisas novas, este pic30 ai acho que eu poderia desmontar e montar no escuro e com as maos amarradas ainda ! Laughing

por Elvis Seg Dez 24, 2012 9:55 am

Provavelmente esse Marinas foi vendido tambem em forma de KIT,portanto o motor 1500 deve ter vindo do veículo doador.

por **Bugólatra** Seg Dez 24, 2012 4:23 pm

Não Elvis, todos os marinas saíram de fábrica equipados com motor 1600 tork, inclusive esse do Weshwesh, a dúvida dele quanto a isso já foi sanada.

por denishark Seg Jan 21, 2013 6:19 pm

É... me deparei com isso esses dias atrás... bloco BF antigo de 1300 com kit 1600 moderno e bloco UK de 1600 a alcool com kit 1300...

O que aprendi é nunca confiar no numero do motor... ele num prova nada.

por Roan L. Trajano Seg Jan 21, 2013 11:41 pm

weshwesh escreveu:Ah bom, os cabeçotes sao de dupla entrada... ufa !
Eu peguei nojo do meu pic30, acho que ele ta em fim de vida... ele e dificil de regular e sei la, tô achando que ele nao da conta. Bom, é tambem para mudar um pouco de burra e mexer com coisas novas, este pic30 ai acho que eu poderia desmontar e montar no escuro e com as maos amarradas ainda !

Estou na mesma situação, o meu h30 pic é bozin nunca deu problema, mais to vendo um kit de injeção eletronica
olha esse https://sportsystem.com.br/loja/product_info.php?cPath=66_82&products_id=472&osCsid=44srsjhh1kd927fipha2c0mdh5
sendo q n vou colocar no boxer lascado, vou por peças forjadas quando poder p guentar meus trancos srrs