VENENO E REGULAGEM PARA O CARBURADOR SOLEX 30 PIC

PEssoal venho aqui compartilhar minha experiencia com o meu carburador o qual eu nunca me dei bem mas as coisas mudaram... eu levei meu buggy em 3 oficinas e ninguem resolveu meu carburador.. entao eu levei para o lado faça voce mesmo! entao peguei meu camelo e la fui eu numa auto peças... chegando la consultamos uma tabela pra ver qual era o meu.. como alguns sabem uso o givle de alta trocado o original eh 120 o meu 145 entao peguei um novo o de baixa manti o original ou afogaria o motor 70 no caso mas comprei um novo, o injetor decidi por um maior sai de 50 o original para um 55 a falutinha troquei pus uma 135 mola do diafragma e diafragma novos, jogo de juntas, mola do acelerador, uma agulha e sua mola novos, parafuso do acelerador e molinha novos tambem, valvula de boia, boia jogo de juntas. Em seguida fui numa loja de materiais de construção comprei um pincel 2 latas de tiner e uma lata de wd40 (recomendado eh car80) e fui pra casa de meu avo onde ta o buggy, chegando la removi o filtro o meu eh de ar a oleo entao no lugar do oleo pus tiner pra limpar e por dentro tambem e virei a tampinha e enchi de tiner pra limpar bem as serdinhas e deixei la de molho.... tirei a mangueira limepi com um pano e uma escova de dentes(MANGUEIRA DO RESPIRO) soltei o cabo do acelerador tirei o parafuso da frente e quando fui procurar atras ele estava sem(matuneção ja negligenciada por alguma ofcina) entao vi que tinha cola pra prender oo carburador... foi uma vida pra tirar... enfin tirei... comecei a desmontagem toda normal, quando fui abrir o diafragma ele nao abriu tive que fazer força pra abrir... com ninguem deu manutenção o diafragama estava tavado.. logo joguei no lixo, os parafusos que ia usar ja iam para o tiner oque ia usar pus no tiner oque nao na sacolinha do lixo, terminei a desmontagem apliquei wd40 em todos os ofiricios e passagens (sem do!) desentupi tudinho limpei com pincel o grosso e deixei 40min no tiner... pus para secar ao sol em um lugar sem vendo em cima de uma placa de isopor sequei tudo e comecei a montagem... na valvula da boia pus uma so junta metalica que ja veio nela, no porta gicleur de alta pus uma junta metalica primeiro e depois uma de papel que veio no jogo de juntas, fui por a cuba no nivel. nao eh dificil muito facil. voce apos instalar tudo instala a boia e assopre como se fosse gasolina e va girando o carbura e sentido anti horario e ele tem que fechar o mais proximo possivel a 90º se nao fechar voce tira a boi e levanta mais o eixo dela ate ficar no ponto SEM A AGULHA depois coloquei a agulha fechei ate o fim e voltei 1volta e meia ou duas voltas nao lembro ao certo so para o motor funcionar entao pus no lugar trocadas as juntas procurei um parafuso aqui de mesama medida encontrei e pus ficou perfeito nem se meche o carburador! so fiz foi manter a aceleração dele no ponto correto.. eh hoje amanham p regular e por coincidencia ele ta no ponto o buggy agora ta com uma pegada muitoooo forte com muito tork e velocidade final, bom ta feito ja no meu quem quiser siga eu aprovei completamente a unica contra indicação eh o cheirinho de gasolina em baixas rotações e aumenta um pouco mais o consumo mas n mt coisa. abraços eu adorei recomendo

Parabéns MAD, quer um trabalho bem feito, faça você mesmo!

Sem medo se faz milagres.
Éisso aí Mad, vá emfrente.
No que tiver duvidas pesquise.

pelo menos de carburador meu buggy ta no ponto marcha lenta gastando pouco rotaçao por volta dos 750 700 suave sem tremedeira nada:D

o meu era uma tremedeira que tremia dentro... eu mechia com meus amigos dizendo que era a elevada potencia do motor kkkkk bom galera ta ai a dica podem fazer eu TO DE CARA pela força que meu carro ta agora... ta parecedno carro injetador que a partir de uma abertura ele anda muito mais ta exatamente assim. podem fazer PELA MINHA RESPONSABILIDADE dou minha palavra que vai ficar top de linha...

Pessoal hoje foi o teste final do carburador... torque de sobraaa nao testei em dunas mas meu primo brincou bem bonito com ele de segunda marcha!! faz 0-80 em menos de 100m acho que 0-100 em uns 9,5s a velocidade maxima nao foi determiana ainda porque a entrada do condominio ja estava proxima! ele ghegou no velocimetro da kombi ate 130 eu creio que daria km chegaria nos 140 no velocimetro, como da ultima vez que comparei com um carro um new civic de painel digital a 120 no painel do buggy era quase 140 no honda entao especulo que os 130 foi algo perto dos 150 e ainda vai mais! nao tenho do que reclamar nao ta beberrão e ta com muitaaa força e velocidade final, boxer 1600 original carbura solex 30pic mexido como ja disse acima ignição eletronica magnetti marelli proximo passo eh taxar o cabeçote na gasolina! abraços adorei o meu buggy gatei apenas 80 reais e ta ai(fora a ignição)

Mad Well escreveu:Pessoal hoje foi o teste final do carburador... torque de sobraaa nao testei em dunas mas meu primo brincou bem bonito com ele de segunda marcha!! faz 0-80 em menos de 100m acho que 0-100 em uns 9,5s a velocidade maxima nao foi determiana ainda porque a entrada do condominio ja estava proxima! ele ghegou no velocimetro da kombi ate 130 eu creio que daria km chegaria nos 140 no velocimetro, como da ultima vez que comparei com um carro um new civic de painel digital a 120 no painel do buggy era quase 140 no honda entao especulo que os 130 foi algo perto dos 150 e ainda vai mais! nao tenho do que reclamar nao ta beberrão e ta com muitaaa força e velocidade final, boxer 1600 original carbura solex 30pic mexido como ja disse acima ignição eletronica magnetti marelli proximo passo eh taxar o cabeçote na gasolina! abraços adorei o meu buggy gatei apenas 80 reais e ta ai(fora a ignição)

Desse jeito tá andando mais que os AP...

albertocn escreveu:

Mad Well escreveu:Pessoal hoje foi o teste final do carburador... torque de sobraaa nao testei em dunas mas meu primo brincou bem bonito com ele de segunda marcha!! faz 0-80 em menos de 100m acho que 0-100 em uns 9,5s a velocidade maxima nao foi determiana ainda porque a entrada do condominio ja estava proxima! ele ghegou no velocimetro da kombi ate 130 eu creio que daria km chegaria nos 140 no velocimetro, como da ultima vez que comparei com um carro um new civic de painel digital a 120 no painel do buggy era quase 140 no honda entao especulo que os 130 foi algo perto dos 150 e ainda vai mais! nao tenho do que reclamar nao ta beberrão e ta com muitaaa força e velocidade final, boxer 1600 original carbura solex 30pic mexido como ja disse acima ignição eletronica magnetti marelli proximo passo eh taxar o cabeçote na gasolina! abraços adorei o meu buggy gatei apenas 80 reais e ta ai(fora a ignição)

Desse jeito tá andando mais que os AP...

rapaz.. mas que o de paulinho ta... kkkk ele foi inventar de tirar as valvulas todas do 2E dele ta praticamente um solex 30 e mecheu errado na giclagem eh uma doidera aquele buggy

Mad Well escreveu:Pessoal hoje foi o teste final do carburador... torque de sobraaa nao testei em dunas mas meu primo brincou bem bonito com ele de segunda marcha!! faz 0-80 em menos de 100m acho que 0-100 em uns 9,5s a velocidade maxima nao foi determiana ainda porque a entrada do condominio ja estava proxima! ele ghegou no velocimetro da kombi ate 130 eu creio que daria km chegaria nos 140 no velocimetro, como da ultima vez que comparei com um carro um new civic de painel digital a 120 no painel do buggy era quase 140 no honda entao especulo que os 130 foi algo perto dos 150 e ainda vai mais! nao tenho do que reclamar nao ta beberrão e ta com muitaaa força e velocidade final, boxer 1600 original carbura solex 30pic mexido como ja disse acima ignição eletronica magnetti marelli proximo passo eh taxar o cabeçote na gasolina! abraços adorei o meu buggy gatei apenas 80 reais e ta ai(fora a ignição)

se for medir com um velocímetro aferido talvez essa velocidade chegue perto dos 90 a 100 km/h, ta muito bom pra um buggy.

A velocida foi medida por um honda civic... meu pai dirigindo minha madrsta ficou exataente do lado aos 120 no pqinel do buggy deu perto de 140 no painel do hondamas depois voh medir pelo gps da triton

DEve ta usando gasolina de avião, ou seu buggy ta possuido kkkk.

140 num boxer 1600 ta bom eim? testa com o gps do lado e filma pra a gente vê!

Mad Well escreveu:A velocida foi medida por um honda civic... meu pai dirigindo minha madrsta ficou exataente do lado aos 120 no pqinel do buggy deu perto de 140 no painel do hondamas depois voh medir pelo gps da triton

Acho que você quis dizer que deu 120km/h no painel do Honda e 140km/h no do Buggy, correto?

albertocn escreveu:

Mad Well escreveu:A velocida foi medida por um honda civic... meu pai dirigindo minha madrsta ficou exataente do lado aos 120 no pqinel do buggy deu perto de 140 no painel do hondamas depois voh medir pelo gps da triton

Acho que você quis dizer que deu 120km/h no painel do Honda e 140km/h no do Buggy, correto?

nao nao... bom todo velocimetro temm um desveio eu vou testar assim que possivel com o gps! mesmo que de 120 130 bom deu neh eu sei q nao tenho pra que mentir apesar de ter 16 anos mas nao tenho pra que! vou testar e dar o resultado assim que possivel

MAs 120 no 1600 é possivel sim. Mas se sentiu mta diferença antes de mexer no carbura, é pq ele tava bem ruinzinho (vc disse que estava msm). Só 0-100 que está meio exagerado, ele deve fazer algo em torno de 16 a 18s.

Mas que um carbura bem limpo faz uma diferença.. até pra proxima manutenção, vc fica qse um ano sem nehum problema.

abs

relamente posso ter me equivocado na velocidade, mas eu falei 0-80 porque eh so 1ª 2ª 3ª a quarta que eh longa nao entra por isso tao rapido mas vejam o fusca 1600 zé do caixão chegava a 155km/h... bom eu preciso testar porque ate eu ja to doido com isso e o pior que so daqui a duas semanas vou poder testar

e de acordo com o manual do itamar o a gasolina fazia 0-80 em 10.3 e o a alcool 0-80 9.3s porem 0-100 16,8 na gasosa e 14,5 no alcool ja que tem que por a quarta e ela eh mt lonnga entao penso apenas penso que nao to mt longe

O Buggy tem aerodinâmica pior que a do fusca e uma relação mais longa devido ao pneu alto. Seu buggy pode ter melhorado, mas nunca faria 0 a 100 em 9,5s... Meu buggy com motor preparado e duas pessoas gordinhas dentro faz na casa dos 9, saindo junto do Azera. Mas ele tem 154.8cv e uns 1000kg com os ocupantes....

Gui Kaufmann escreveu:O Buggy tem aerodinâmica pior que a do fusca e uma relação mais longa devido ao pneu alto. Seu buggy pode ter melhorado, mas nunca faria 0 a 100 em 9,5s... Meu buggy com motor preparado e duas pessoas gordinhas dentro faz na casa dos 9, saindo junto do Azera. Mas ele tem 154.8cv e uns 1000kg com os ocupantes....

mas eu nao to dizendo 0-100 gui to falando 0-80

tudo bem mas se for aferir esse velocímetro você vai ver que pra chegar a essa velocidade de o a 100k/h vai levar +- uns 16 segundos e que esse tempo cronometrado de 9 segundos o buggy chegou +- as uns 50 ou 60 km/h, qualquer outra conta nesse sentido deve esta errada, a lógica explica isso.

eu preciso tirar essa teima ate de mim agora... e o pior eh q to em semana de prova :/

Mad Well escreveu:Pessoal hoje foi o teste final do carburador... torque de sobraaa nao testei em dunas mas meu primo brincou bem bonito com ele de segunda marcha!! faz 0-80 em menos de 100m acho que 0-100 em uns 9,5s a velocidade maxima nao foi determiana ainda porque a entrada do condominio ja estava proxima! ele ghegou no velocimetro da kombi ate 130 eu creio que daria km chegaria nos 140 no velocimetro, como da ultima vez que comparei com um carro um new civic de painel digital a 120 no painel do buggy era quase 140 no honda entao especulo que os 130 foi algo perto dos 150 e ainda vai mais! nao tenho do que reclamar nao ta beberrão e ta com muitaaa força e velocidade final, boxer 1600 original carbura solex 30pic mexido como ja disse acima ignição eletronica magnetti marelli proximo passo eh taxar o cabeçote na gasolina! abraços adorei o meu buggy gatei apenas 80 reais e ta ai(fora a ignição)

vc que disse 0 a 100

Bugólatra escreveu:tudo bem mas se for aferir esse velocímetro você vai ver que pra chegar a essa velocidade de o a 100k/h vai levar +- uns 16 segundos e que esse tempo cronometrado de 9 segundos o buggy chegou +- as uns 50 ou 60 km/h, qualquer outra conta nesse sentido deve esta errada, a lógica explica isso.

acho que seria mais provavel. O meu 1.8 dava 0-100 em, 12s. O 1.5 surrado fazia em 18s se nao me engano. O 2.1 ainda não fiz o teste.

Gui Kaufmann escreveu:

Mad Well escreveu:Pessoal hoje foi o teste final do carburador... torque de sobraaa nao testei em dunas mas meu primo brincou bem bonito com ele de segunda marcha!! faz 0-80 em menos de 100m acho que 0-100 em uns 9,5s a velocidade maxima nao foi determiana ainda porque a entrada do condominio ja estava proxima! ele ghegou no velocimetro da kombi ate 130 eu creio que daria km chegaria nos 140 no velocimetro, como da ultima vez que comparei com um carro um new civic de painel digital a 120 no painel do buggy era quase 140 no honda entao especulo que os 130 foi algo perto dos 150 e ainda vai mais! nao tenho do que reclamar nao ta beberrão e ta com muitaaa força e velocidade final, boxer 1600 original carbura solex 30pic mexido como ja disse acima ignição eletronica magnetti marelli proximo passo eh taxar o cabeçote na gasolina! abraços adorei o meu buggy gatei apenas 80 reais e ta ai(fora a ignição)

vc que disse 0 a 100

foi mal era pra ter escrito 0-80