caninho do oleo do freio

To reformando meu bugre e o caninho de oleo passa em cima do assoalho e vai até o motor. Tem como esconder ele? talvez dentro do tunel? alguem poderia dar uma força aeeee?!?!

valeuuuuu

o meu também vai por fora do túnel, mas nem dá para percebe-lo, já que fica encostadinho ali. Acho que o original é ali mesmo. Não sei de é uma boa idéia colocar dentro do túnel, que já é poluído de tanto cano e cabo...

nessa ultima reforma do chassi do meu emis eu havia projetado soldar na lateral externas algumas chapas mais finas pra segurar as conexões do freio mas devido ao extress causado pela demora do serviço eu acabei esquecendo de mandar fazer isso mas ainda esta em tempo e inclusive marquei na oficina pra terça feira fazer uma revisão geral no sistema de freio e já comprei as lonas novas, cilindros novos pras 4 rodas, os dois cabos do freio de mão e os 4 parafusos de regulagem das lonas, mas pra aumentar a segurança no sistema de freio eu estou pensando em substituir logo o burrinho mestre e todas as suas conexões ai aproveito e passo elas pelo lado externo do chassi, isso é bom porque se aparecer qualquer vazamento nessas conexões logo percebemos pois o óleo vai pingar no chão e elas passando por dentro do túnel não percebemos esses vazamentos de imediato, outra vantagem delas passarem por fora é a de facilitar futuras trocas dessas conexões.

o meu passa por fora, e tem no chassi uns chapinhas de ferro que segura toda a tubulação do burrinho até atrás.

pelo que eu vi, alguns é por dentro do túnel mesmo. mais não acho que seja o melhor lugar. pois ali tem muito mais chance de danificar a tubulação.

valeu galeraa pela atenção! vamos ver na hora o que eu decido onde colocar. Esse maldito caninho me incomoda.rsssss