Marcha Lenta - Não segura - Problema com o interruptor de marcha lenta

De repente começou a não segurar a lenta. A princípio seria carburador sujo. Desmontei o carburador, limpei com thinner, car80, deixei de "molho" por algumas horas, soprei com compressor, substituidas as juntas (tudo nos conformes como o video do Tonella).

Aproveitei troquei o filtro de combustivel, mangueiras entre o filtro e a bomba de combustível e da bomba até o carburador.

Depois de tudo testado e montado, vamos ligar o carro. e... nada de segurar a marcha lenta, bastava aliviar o acelerador para que o carro apagasse.

E vira e mexe, e nada.... tentei de tudo (ou quase tudo) e nada...

Depois de muito me aborrecer, resolvi testar o interruptor de marcha lenta e BINGO! o defeito estava nele.... estava com mal contato. mas até descobrir isso, foram 3 dias de muita dor de cabeça....

Então fica a dica.... Façam a verificação do interruptor de marcha lenta.

ralph so para quem tem neh. os carburas mais novos nao vem com ele, isso poderia ser regulagem ou alguma entrada de ar falsa ou algum dos furinhos de progressao entupidos

Vc está certo. Eu também fiz a verificação desses pontos em busca de falsas entradas de ar. Quebrei a cabeças por 3 dias...

rsrsrsrs viu se a esfera tava travada ou se nao tinha nada entupido? ou os furos de progressao?

kkkkkk isso também... pesquisei muito aqui no forum e em outros foruns..

O interruptor pode ter se danificado e não funciona mais, fica acionado.
Experimenta limpa-lo bem com desengripante.
Para testar coloque um gicle de lenta normal de mesmo calibre.

Mad Well escreveu:ralph so para quem tem neh. os carburas mais novos nao vem com ele, isso poderia ser regulagem ou alguma entrada de ar falsa ou algum dos furinhos de progressao entupidos

O que eu comprei novo já veio. Quem sabe o pessoal tira dos novos para vender à parte como se fosse um opcional...

albertocn escreveu:

Mad Well escreveu:ralph so para quem tem neh. os carburas mais novos nao vem com ele, isso poderia ser regulagem ou alguma entrada de ar falsa ou algum dos furinhos de progressao entupidos

O que eu comprei novo já veio. Quem sabe o pessoal tira dos novos para vender à parte como se fosse um opcional...

mas ai nos novos sao opcionais! para evitar de qualquer forma que entre gasolina depois de desligado mas nos mais antigos era necessario

jperson escreveu:O interruptor pode ter se danificado e não funciona mais, fica acionado.
Experimenta limpa-lo bem com desengripante.
Para testar coloque um gicle de lenta normal de mesmo calibre.

Isso mesmo que aconteceu, está danificado, com mal contato. fiz o teste abrindo a chave e mexendo nele daí ficava dando uns estalos, tipo um rele batendo. então, como eu não tinha um gicle de lenta normal em mãos, eu retirei o interruptor, removi a agulha que fica dentro do mesmo e recoloquei ele no gicle, deixando o fio desligado. funcionou perfeitamente. como aqui em Maceió/AL estou tendo dificuldades em encontrar um interruptor novo, vou seguir sua sugestão e comprar um gicle de lenta normal de mesmo calibre.

Grato a todos pelas dicas e comentários.

Se voce anulou a parte eletrica, pode deixar assim, vai funcionar bem.

É verdade o que o Jperson falou, pode deixar assim que vai funcionar bem, como um gicler comum.

ok. vou fazer isso. obrigado!!!