Cintos de segurança qual escolher??

Olá amigos, tenho um fyber 1994. Os cintos deles originalmente são aqueles de 2 pontos retrátil.
Só que ultimamente as molas dos cintos perderam a força, ou seja está totalmente sem segurança. Já tentei da um jeito brasileiro nos cintos e não consegui. O jeito vai ser comprar outros. Eis que surge a dúvida:

- Compro os mesmo cintos de 2 pontos e não mexo em nada na estética do carro e não tiro a originalidade dele.
- Ou opto por 3 pontos que tem uma segurança maior só que terei que fazer algumas adaptações como furos na fibra e soldas em baixo perto do banco para fixá-lo.

Que vocês acham?
Aqui está o link dos dois cintos:
http://www.jocar.com.br/Produto.aspx?CL=1&CPO=6&CG=23&CSG=94&CP=701154

http://www.jocar.com.br/Produto.aspx?CL=1&CPO=6&CG=23&CSG=94&CP=703329

Só outra dúvida, o detran permite tranquilamente o cinto de 2 pontos?

Abraços a todos!!!

Henrique, se eu fosse você invistiria no cinto 3 pontos! BEM MAIS SEGURO!

Fabrício escreveu:Henrique, se eu fosse você invistiria no cinto 3 pontos! BEM MAIS SEGURO!

somos 2...

entre estes vai de 3 pontos..

o mais seguro mesmo é o de 4 pontos! alem de firmá-lo bem ao banco considero bonito e confortável..
no meu avatar inclusive há imagem dele --------->>>>

isso que o basso falou,para quem gosta de umas manobras radicais o cinto 4 pontas te deixa preso no banco,o meu é igual o do basso,muito bons.

abraços

waybecker

vou ter que comprar todos os cintos do meu... vou ver se acho aqui...

se o cara comprar um kit completo deve ser mais barato né?
não tem para vender assim feito para buggy?

para o banco de trás, esse da certo?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-238570332-cinto-seguranca-onibuscaminhaokombi-2-pontas-_JM

Futuramente eu vou comprar desses coloridos, quero por os vermelhos, pois os bancos do meu futuramente vou por vermelho e preto.

Link do vendedor: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-429522233-cinto-de-seguranca-bugue-baja-fusca-gaiola-trilha-jeep-4x4-_JM



Link do mesmo vendedor mas com cinto 3 pontas: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-429412891-cinto-de-seguranca-3-pontos-retratil-universal-gol-uno-palio-_JM

desses engates, qual o mais apropriado, ou fácil de instalar?

Fransuelder, cada engate tem um uso especifico para cada carro , perguntando ao vendedor la no ML ele vai te indicar o proprio que dê para adaptar no buggy.
Mas eu creio que para o buggy o ideal seja o 4.

Fransuelder escreveu:para o banco de trás, esse da certo?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-238570332-cinto-seguranca-onibuscaminhaokombi-2-pontas-_JM

Este eu não recomendo, é fraco e a parte metálica é facilmente vítima da ferrugem, falo isto porque comprei não molhei, o buggy não ficou no tempo e em 10 dias a ferrugem apareceu, além do que o engate é muito frágil travando seguidamente. Abraços....

É isso ai, o machado tem razão, esse é tabajara!

Esse não dura 1 SEMANA.

Valeu galera pelos esclarecimentos. Acabei optando mesmo pelo de 3 pontos, é mais seguro e confiável em relação ao de 2. Agora é so esperar chegar..
Em relação ao de 4 pontos, realmente são os mais seguros. Aqui no Ceará tem muito buggy com cinto 4 pontos. Principalmente os aps de alta perfomance. Mas eles usam uma barra de ferro atrás presa ao santo antônio que eu particularmente não acho muito legal... Mas vai de cada um..

Não esqueçam:

pode ser cintos de 50 pontas, se ñ for bem ancorado...

é isso ae, o vivinho tem razão!
E quanto ao cinto 4 pontos, estetica zero com esta barra de ferro ai atrás, imagine vc com um carona na traseira e ocorre uma batida, o passageiro traseiro deve ficar bem machucado com isso! Segurança zero pra quem ta atras!

Fabrício®© escreveu:é isso ae, o vivinho tem razão!
E quanto ao cinto 4 pontos, estetica zero com esta barra de ferro ai atrás, imagine vc com um carona na traseira e ocorre uma batida, o passageiro traseiro deve ficar bem machucado com isso! Segurança zero pra quem ta atras!

Exatamente o que penso.. Mas tem um colega que conseguiu fixar o de 4 pontos no banco, sem a barra. Porque o banco dele era do polo, ai tinha mais espaço. Sábado vou tá com ele e tiro umas fotos e posto aqui..

Galera eu vou lhes confidenciar uma coisa, eu uso cinto no buggy apenas pra cumprir a legislação e uso o de duas pontas mesmo, eu acredito que num possível acidente com o buggy nem um tipo de cinto não ajude a proteger muita coisa não, no máximo evita que o sujeito seja arremessado pra fora do buggy e isso o de duas pontas também segura.

É o que o Evilasio falou faz sentido, dependendo da batida... a carroceria até solta-se do chassi! eu já uma batida assim, a carroceria desprendeu-se do chassi! uma dica, nunca prentam o sinto no chassi, que por ventura isso ocorrer, o sinto te esmaga, prendam sempre na carroceria!

Cinto é coisa seria e se for mal colocado/ ancorado pode ate matar o cabra, temos que ter muito cuidado com esses modismos coloridos de bancos e de cintos ....

lubisomem01 escreveu:Cinto é coisa seria e se for mal colocado/ ancorado pode ate matar o cabra, temos que ter muito cuidado com esses modismos coloridos de bancos e de cintos ....

exatamente lubi, inclusive devemos levar em consideração o projeto do carro que em se tratando de buggy a concepção é apenas em cima da economia e da satisfação, já o conforto e a segurança são coisas totalmente esquecidas na maioria desses projetos, mesmo alguns buggys dotados da tal célula de segurança não tem nenhum ponto de deformação programada para amortecer o impacto e isso talvez enrijeça mais a carroceria e consequentemente piore mais ainda a segurança dos passageiros numa possível batida frontal.

lubisomem01 escreveu:Cinto é coisa seria e se for mal colocado/ ancorado pode ate matar o cabra, temos que ter muito cuidado com esses modismos coloridos de bancos e de cintos ....

Exatamente, inclusive recentemente quando adquirí os novos bancos para o EMIS, fiz questão de manter os cintos de 3 pontas originais do meu Buggy justamente pela originalidade deste ítem de segurança.....................me ofereceram o de 4 pontos mas não aceitei até porque a fixação iria mudar (sugeriram inclusive fixar os cintos diretamente na base do banco, sem estar ancorado/fixado ao carro) e aí achei por bem não mexer neste ítem (afinal, time que está ganhando não se mexe, rsrsss)........................abs.

Tenho ate duvidas da forma como vejo prenderem alguns santo antonio alguns ate presos somente com parafusos de rosca soberba mal comparando ate parece esses santo-antonios de enfeite que o pessoal coloca nas pick-ups que são presos por uma chapa fina..e ainda não falamos dos parabrisas que alguns doidos ou desinformados estão usando de vidro comum, coisa de maluco mesmo......

É verdade Luby, o pessoal comete uns abusos com a segurança que fica difícil entender, uma coisa é o cara não saber, outra é saber mas não ligar!

Tive uma experiência dessas parecida com a comentada pelo Luciano... no dia que fui trocar os bancos na Bugre, descobriram que os meus cintos estavam "ancorados" na junção da carroceria com os trilhos... o Paulinho (dono) imediatamente mandou que um funcionário soldasse dois parafusos no chassi e refez a ancoragem de forma segura. Não é por ser um Buggy que deve que ser maquiado, relaxado e inseguro!!

Fala pessoal... comprei um emis 87 todo original... branco. to curtindo muito estas dicas. Parabens pelos comentarios e uniao dos apaixonados por buggys. Em breve postarei fotos. to preocupado c a transf e c a vistoria... depois pretendo epuipa-lo. Abs!