Caixa reduzida??

Mad Well escreveu:pessoal me falem ai pf as relações 7x31 7x36 dao mais torque ou mais final que a 8x35?

Evilasio escreveu:

Mad Well escreveu:pessoal me falem ai pf as relações 7x31 7x36 dao mais torque ou mais final que a 8x35?

Mad o que é que tem haver redução com prato feito? tu esta fazendo regime é?

Mad Well escreveu:

Evilasio escreveu:

Mad Well escreveu:pessoal me falem ai pf as relações 7x31 7x36 dao mais torque ou mais final que a 8x35?

Mad o que é que tem haver redução com prato feito? tu esta fazendo regime é?

PIOR QUE ESTOU!
eu queria saber se as relações da coroa-pinhão 7x31 7x36 darão mais torque ou mais velocidade final em comparação a relação 8x35

Mad Well escreveu:ooo duvida cruel... quer saber de uma... vou sor por a caixa de redução perder uns 15% na velocidade final e andar a no maximo 102km/h... depois boto um carburador maior e fica tudo ok

Mad Well escreveu:atualmente creio que minha relaçao seja 8x35 o caminho ate a praia ´tranquilo vamos a 120 sem sustos!

Fransuelder escreveu:se botar essa redução ai, vai ter que começar a sair de 2a... é como se você perdesse a 4a e ganhasse uma 1a reduzida.

Mad Well escreveu:atualmente creio que minha relaçao seja 8x35 o caminho ate a praia ´tranquilo vamos a 120 sem sustos!

isso é o que você imagina! com certeza sempre que você passar nessa velocidade todo mundo que esta fora do seu buggy ficam assustados .

Mad Well escreveu:

Fransuelder escreveu:se botar essa redução ai, vai ter que começar a sair de 2a... é como se você perdesse a 4a e ganhasse uma 1a reduzida.

porque vou ter que sair de segunda? a graça eh sair rasgando o chão

Mad Well escreveu:oque eh isso para que serve onde posso encontrar posso fazer?? reduzida p mim eh a relaxao 8x35 8x31 e falando nisso tem uam 8x37 serve?

Mad Well escreveu:

Fransuelder escreveu:se botar essa redução ai, vai ter que começar a sair de 2a... é como se você perdesse a 4a e ganhasse uma 1a reduzida.

porque vou ter que sair de segunda? a graça eh sair rasgando o chão

Evilasio escreveu:

Mad Well escreveu:

Fransuelder escreveu:se botar essa redução ai, vai ter que começar a sair de 2a... é como se você perdesse a 4a e ganhasse uma 1a reduzida.

porque vou ter que sair de segunda? a graça eh sair rasgando o chão

É mesmo Mad? pois veja ai o que diz o CTB quanto a essa gracinha.

Art. 173. Disputar corrida por espírito de emulação:

Infração - gravíssima;

Penalidade - multa (três vezes), suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo;

Medida administrativa - recolhimento do documento de habilitação e remoção do veículo.

Art. 174. Promover, na via, competição esportiva, eventos organizados, exibição e demonstração de perícia em manobra de veículo, ou deles participar, como condutor, sem permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via:

Infração - gravíssima;

Penalidade - multa (cinco vezes), suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo;

Medida administrativa - recolhimento do documento de habilitação e remoção do veículo.

Parágrafo único. As penalidades são aplicáveis aos promotores e aos condutores participantes.

Art. 175. Utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus:

Infração - gravíssima;

Penalidade - multa, suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo;

Medida administrativa - recolhimento do documento de habilitação e remoção do veículo.

Fransuelder escreveu:

Mad Well escreveu:

Fransuelder escreveu:se botar essa redução ai, vai ter que começar a sair de 2a... é como se você perdesse a 4a e ganhasse uma 1a reduzida.

porque vou ter que sair de segunda? a graça eh sair rasgando o chão

os cara que tem motor com uma grande quantidade de cavalos empurrando, e quando quer deixar uma tatuagem bem comprida no asfalto, eles largam de terceira...

dificilmente vai conseguir dar tempo passar a marcha, sem que o pneu recupere a aderência.

Mad Well escreveu:voce axa que pra u deixa aquela tatoo no asfalto vou ter que sair na segunda nao na primeira?

fmgsm escreveu:

Mad Well escreveu:oque eh isso para que serve onde posso encontrar posso fazer?? reduzida p mim eh a relaxao 8x35 8x31 e falando nisso tem uam 8x37 serve?

essas relações, ha uma maneira simples de você saber a diferença... é só dividir, dai sabe o quanto ele vai reduzir a rotação.

se a rotação vinda da caixa de marcha, for por exemplo, 400 rpm, quando passar pelo diferencial(que é onde fica o pião e coroa) com uma relação de por exemplo 8x16, as rodas vão rodar a 200 rpm.

8x35 vai diminuir em 4,375 vezes a rotação.

7x35 vai diminuir em 5 vezes.

Sergio Peri Coronel Barre escreveu:

fmgsm escreveu:

Mad Well escreveu:oque eh isso para que serve onde posso encontrar posso fazer?? reduzida p mim eh a relaxao 8x35 8x31 e falando nisso tem uam 8x37 serve?

essas relações, ha uma maneira simples de você saber a diferença... é só dividir, dai sabe o quanto ele vai reduzir a rotação.

se a rotação vinda da caixa de marcha, for por exemplo, 400 rpm, quando passar pelo diferencial(que é onde fica o pião e coroa) com uma relação de por exemplo 8x16, as rodas vão rodar a 200 rpm.

8x35 vai diminuir em 4,375 vezes a rotação.

7x35 vai diminuir em 5 vezes.