COMO DESTRAVO OS SEMI EIXOS?

Ola amigos. Sou novo aqui. Tenho um COBRA muito bonito mas começou a vazar óleo pelas pontas dos eixos.
Como sou acostumado a mexer com graxas e parafusos arriei fora a caixa porque percebi que as tampas também estavam com vazamentos. Resumindo: aproveitei para conhecer de perto a caixa, embora não abrindo a parte das engrenagens. Troquei logo os retentores de roda também. Pois bem retirei as mangas e os eixos. Na colocação um lado entrou maravilhosamente e no outro o rolamento ficou um pouco para fora. coloquei a caixa em ponto morto e senti que ficou muito duro para rodar as rodas. Um amigo falou que tenho que desmontar porque alguma coisa virou na hora da montagem, isso procede?
Tentei a todo custo baixar esse manual de montagem e desmontagem da caixa mais não consegui. Solicito um help dos colegas mais experientes com caixa de fusca. Olha que já fiz caixa completa de jeep, fiat uno e até de um caminhão. A danada do fusca não gostou de mim. Obrigado a quem puder ajudar.

arinaldo eloi escreveu:Ola amigos. Sou novo aqui. Tenho um COBRA muito bonito mas começou a vazar óleo pelas pontas dos eixos.
Como sou acostumado a mexer com graxas e parafusos arriei fora a caixa porque percebi que as tampas também estavam com vazamentos. Resumindo: aproveitei para conhecer de perto a caixa, embora não abrindo a parte das engrenagens. Troquei logo os retentores de roda também. Pois bem retirei as mangas e os eixos. Na colocação um lado entrou maravilhosamente e no outro o rolamento ficou um pouco para fora. coloquei a caixa em ponto morto e senti que ficou muito duro para rodar as rodas. Um amigo falou que tenho que desmontar porque alguma coisa virou na hora da montagem, isso procede?
Tentei a todo custo baixar esse manual de montagem e desmontagem da caixa mais não consegui. Solicito um help dos colegas mais experientes com caixa de fusca. Olha que já fiz caixa completa de jeep, fiat uno e até de um caminhão. A danada do fusca não gostou de mim. Obrigado a quem puder ajudar.

Arinaldo, seja bem vindo ao fórum do Planeta Buggy!

No que se refere a caixa, infelizmente não vou poder te ajudar, mas aguarde que certamente suas dúvidas serão esclarecidas por algum companheiro de fórum com conhecimento sobre o assunto.

Grande abraço.

arinaldo eloi escreveu:Ola amigos. Sou novo aqui. Tenho um COBRA muito bonito mas começou a vazar óleo pelas pontas dos eixos.
Como sou acostumado a mexer com graxas e parafusos arriei fora a caixa porque percebi que as tampas também estavam com vazamentos. Resumindo: aproveitei para conhecer de perto a caixa, embora não abrindo a parte das engrenagens. Troquei logo os retentores de roda também. Pois bem retirei as mangas e os eixos. Na colocação um lado entrou maravilhosamente e no outro o rolamento ficou um pouco para fora. coloquei a caixa em ponto morto e senti que ficou muito duro para rodar as rodas. Um amigo falou que tenho que desmontar porque alguma coisa virou na hora da montagem, isso procede?
Tentei a todo custo baixar esse manual de montagem e desmontagem da caixa mais não consegui. Solicito um help dos colegas mais experientes com caixa de fusca. Olha que já fiz caixa completa de jeep, fiat uno e até de um caminhão. A danada do fusca não gostou de mim. Obrigado a quem puder ajudar.

https://planetabuggy.forumeiros.com/t3597-conheca-seu-volkswagen-amaury-f-de-almeida

baixe esse livro, ali tem todas as caracteristicas da transmissão e figuras que vão te ajudar

Valeu grtecno. O livro realmente é muito bom e contem muita coisa util. realmente dá para fazer uma reparação completa em uma mecanica de fusca usando essa publicação. Mas acredite, não fala em lugar nenhum como destravar os semi eixos. Vou continuar estudando o assunto e posto aqui o que encontrar depois. muito obrigado mesmo, alias já ha muito tempo eu procurava esse livro aqui na internet e nao conseguia. um abração.