Motor Pulando

Boa tarde,

Estou com problema q é o seguinte:
Quando saio de 1ª e solto o pé mto rápido da embreagem, o buggy não sai arrancando...fica pulando, trepidando e quase não sai do lugar
principalmente se paro numa subida, por menor q seja!
Parece que vai desmontar todo!!!!! Chega abrir a tampa do motor pela vibração!!!!!!
E uma vez chegou a soltar tampa do filtro, que caiu em cima da correia e quase quebra td!
Mas só se tiro o pé rápido ou se paro numa subida e tento sair...se sair devagar não acontece nada!

Será q pode ser o calço do motor (falei besteira!? hehe!)...ou é algo mais complexo!??!
Não tive mto tempo de ir ao mecânico..e tb não gosto de chegar meio cego...

Antes, Agradeço a atenção!!

Fala camarada! A questão provavelmente, quase que certeza, que é calço da caixa!!! É uma peça barata! o mais caro vai ser a mão de obra. Um bom aperto caso o calço ainda preste ajuda bastante tb! Já tive esse problema!!! terrível!

Pode ser uma coisa bem simples. O cabo de embreagem do fusca tem que ter uma pequena curva antes do acionador. Se estiver reto, faz estas bobagens. Dá uma olhada neste link: http://planetabuggy.com.br/mecanica/embreagem2.htm

Mas há uma grande chance de ser o calço, mesmo.

"Dai você leva o carro naquele mecânico seu "amigo" (ou será amigo da
onça) e ele logo de cara condena disco, platô, rolamento, seu pé
esquerdo, etc. e tal."

HAHAHAHA!!! O pé esquerdo foi mto boa!!!!
Èntão darei uma olhada nesse flexível, no cabo...
antes de levar pra oficina!
Obrigado mais uma vez pelas dicas aee!!
Rápido e eficiente! Isso é PB!!!

Fala camarada! A questão provavelmente, quase que certeza, que é calço
da caixa!!! É uma peça barata! o mais caro vai ser a mão de obra. Um bom
aperto caso o calço ainda preste ajuda bastante tb! Já tive esse
problema!!! terrível!

Ah então é calço da caixa e não do motor né?! Terrível mesmo!!
Blz...blz!! Vou dar uma olhada!
Valeu camarada!

Isso, Red, primeiro faz o que o carlão falou, veja se tem a curvatura necessaria no flexivel do cabo de embreagem, depois verifica o calço da caixa.
Se for o caço, compra um original para nãi ter que ficar com esse problema constantemente.

Não custa olhar o flexivel da embreagem, mas está com toda pinta de calço de caixa quebrado, rachado ou frouxo!!

No site tem uma foto com o flexivel reto.
Alguem pode postar uma foto com o flexivel com a curvatura
Abraço

VOu olhar (e torcer !)pra ser o flexível!
Tentei ver ontem pelo pára-lama, mas o Baby é bem fechado por ali...mas acho q dá pra ver pelo motor!

Isso ae Elvis...coloquem a foto aee, pf!!

Abraços

Se o acesso for complicado ao Flexível, tira a roda traseira esquerda!!! Mas se a tampa se abre da forma que relataste, é calço.

Obrigado galera..
É cara chega a abrir a tampa do motor...mto sinistro!
Bom vamos ver né...

Ahh coloquem a foto da curva do flexível...
depois eu conto o desfecho do problema!!

acho dificil não ser o calço da caixa!!!!

Fala com pai veio que ele dá jeito, tá parecendo encosto. Rsrsrs. Brincadeirinha, acredito que seja o calço realmente, no meu troquei até os coxins do motor aquelas borrachas retangulares presas na caixa seca. Abs

Deve ser o coxim da caixa, já tive esse problema, o primeiro sintoma é a alavanca de cambio mechendo muito nas arrancadas

Fala com pai veio que ele dá jeito, tá parecendo encosto. Rsrsrs.
Brincadeirinha, acredito que seja o calço realmente, no meu troquei até
os coxins do motor aquelas borrachas retangulares presas na caixa seca.
Abs

HAHAHAHA!! Boa!! Acho q vou dar um banho de sal grosso com arruda nele!

É..vou comprar logo esses coxins, calços...aproveitar e trocar logo td pra não ter mais problemas!!

Sem esquecer do passse lá com o painho!! HEHEHE!!
Abraciones!

Ahh desculpa minha ignorância galera...mas fiquei confuso

Coxim da caixa, calço da caixa...coxim do motor, calço do motor

E agora?!?! Embolei td!!

Coxim ou calço da caixa, o maior que vai na frente da caixa, os outros 2 chamam canoinha, vão na parte da caixa onde fica a embreagem.
São 3 coxins para comprar.

OK!! Valeu jperson!! Comprei as peças...

Segue a foto do meu FLEXÍVEL...acho q não tem a curva q vcs citaram não...

Red, se não trepidava antes e passou a trepidar, pode não ser o flexível nem o calço. Simplesmente seu cabo de embreagem deve estar desfiando dento do conduíte. Ele trava quando você solta a embreagem, e solta fora do seu controle, causando a trepidação.

Faça o seguinte teste:

Peça alguém para apertar e soltar a embreagem e veja como o cabo se comporta na caixa. Vai ver que ele dá umas travadas. Se for isso, compre logo um cabo de embreagem, do acelerador e o flexível. Assim você garante evitar um nova troca em breve. E pague alguém para trocar os cabos(até R$40,00 compensa), pois o trabalho é enorme, pois buggy não tem porta e sacar a pedaleira coisa para trapezistas.

É coisa simples, mas precisa lubrificar o conduíte, e ajustar o final do cabo.

Então...
Levei o buggy na oficina pra darem uma olhada..o cara entrou debaixo do carro andou pra trás, pra frente e disse q achava q era o calço da frente (caixa) q poderia estar ruim. Chamou outro mecânico q colocou na rampa deu uma olhada e concluiu:
"- É a embreagem! Os calços estão bons! Tem q deixar aí pra eu desmontar e ver se tem um calo na pista...se tiver tem q mantar pro torneiro arrumar! Se não for isso, tem que ver o volante do motor!"

Ó dúvida cruel...
Levarei em mais duas oficinas pra tirar uma conclusão!!

Preste atenção que macânicos são danados pra fazer isso, uma troca dos calços sai em média 60,00 Dilmas, um serviço desses que ele falou já fica o olho da cara.

Não levei fé no sujeito... diagnóstico bem interessante se levar em conta que o sistema de embreagem sequer foi aberto!! Acho pouco provável, mesmo não sendo impossível.

Ae rapaziada, levei em outra oficina e o mecânico falou q poderia ser o calço da caixa mesmo...comprei a peça e deixei lá para troca. E pra minha surpresa o calço não estava ruim...era só uns parafusos q estavam soltos!!!! E ele ainda trocou o conduite da embreagem e colocou mais curva no cabo....
Agora tá 100%!!!!
Gastei menos do q imaginava...
Valeu galera pelas dicas, foram preciosas!!
abraços

Estamos aí pro que der e vier

Red, voce tem o flexivel sim(todos tem), é o que fica na saida do cabo de embreagem preso a carcaça do cambio.