socorro na eletrica

Essa é pra levantar cabelo de careca!:


Depois de fazer as respectivas ligações eletricas da bobina x distribuidor, pasmem, chega corrente na bobina porém ñ sai pro distribuidor, também troquei os respectivos cabos e nada, que mistério será este?

E o coyote doido pra uivar

Caramba Alvinho,

que jóia o coyote vai voltar a pulsar o coração.


Com relação a elétrica, já já aparece um amigo aqui para te ajudar.


Coloque posteriormente o desfecho.




Agora para de esconder o jogo e coloca as fotos do bichinho, que já está dando brotoeja em muitos por aqui.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

bom dia

verifique o negativo da bobina e platinado se tiver,pois eu tive um problema similar , quebrei a cabeça e depois era um mal contato de nada, putz

Isso,verifique as conecções e aterramento.
Pode estar com o fio do platinado partido.
veja também o condensador.
Tem o contato(carvão) no centro da tampa do distribuidor?

jperson escreveu:Isso,verifique as conecções e aterramento.
Pode estar com o fio do platinado partido.
veja também o condensador.
Tem o contato(carvão) no centro da tampa do distribuidor?

Grande JP!, estavamos eu e Márcio conversando e o mesmo me falou que vc e o Fábrício seriam as pessoas indicados pra eu poder arguir sobre o assunto, acontece que fiz os testes com platinado e com a IE, todos com o mesmo resultado, com várias bobinas, a mesma conclusão é um verdadeiro mistério, que depois de descoberto vai dar até raiva de tão simples, até lá ...

Se é ie mexa nos fios do chicote ou troque a caixinha.

Vivinho, positivo e negativo da bobina estão corretos?
Já tive este problema, faz um aterramento ligando um fio direto do negativo da bateria para a carcaça da caixinha da ignição. E veja se vai da corrente, se nao funcionar faz o teste abaixo.

Como que está a tampa do distribuidor, não está com zinagre? de uma olhada no carvão e na mola.
Se vc puder, retire o distribuidor gire-o com a mão, e com uma lampada de testes, se nao tiver faça uma, ligue no negativo da bobina um polo e o outro o positivo da bateria, ela tem que pulsar, piscar, se isso acontecer a IE esta boa, se não ela está danificada. solte o positivo da bobina pra fazer este teste.
Me mantenha informado dos testes que vou acompanhar pra te ajudar meu camarada.

Tá com cara de falta de aterramento.

jperson, tb to achando!

Oi companheiros! hoje pela tarde vou fazer os testes que estão me aconselhando, tenho certeza que deve ser um pequeno detalhe, que com a ajuda dos amigos resolverei, o comprometimento dos companheiros em resolver os problemas que surgem com os nossos brinquedos são marca registradas, só tenho que agradecer aos amigos, um grande beijo em cada um de vcs!

Vivinho,quando eu tenho um problema assim, meio estranho eu faço duas cosias:
Uma delas é ficar observando tudo atentamente(fica olhando e veja se tem algo estranho),a segunda é fazer o que fez, deixar a cabeça esfriar e tentar em outro dia,as vezes a solução aparece neste intervalo.

Exatamente JP, acredita que nem tomei umas geladas pra poder ficar mais atento? , é isso, tenho certeza que se trata de um pequeno detalhe, pois já fiz trabalhos piores e consegui resolver, contudo, parte elétrica ñ é minha praia.

Nem a minha.
Senão conseguires, coloca umas fotos das ligações para vermos e tentar ajudar.

Valeu amigão!

É isso aê... vivinho, sua ignição é a de 7 pinos ou 6 pinos?

De seis Fabrício!

Então seu distribuidor é de 2 fios!
Ta ai o esqueminha de ligação do chicote.
Terminal 1 - Distribuidor + (Verde)
Terminal 2 - Distribuidor - (Marrom)
Terminal 3 - Contagiros (Opcional)geralmente não é usado e nem tem fio!
Terminal 4 - Chave de Ignição e Positivo da Bobina pelo Fio Resistivo (linha 15)
Terminal 5 - Terra (Massa) Faça aterramento na carcaça da caixinha de ignição também.
Terminal 6 - Negativo da bobina (Pulsante)

Achei uma coisinha melhor pra vc brincar... rs...

Ficou grande d+, nao to conseguindo diminuir, salva ai no seu computador que vai ficar melhor pra vê!

Então Fabrício, também tenho esse esquema, como mencionei anteriormente, deve ser um pentelhinho de um detalhe que está impedindo o uivar do bicho!

O lance do aterramento por ex. sai o fio da caixinha pra poder ser aterrado na carcaça certo, tem outro tipo de aterramento além desse?

Alvinho, o terminao 5, fio marro mais grosso, vc tem que aterrar no polo negativo da bateria, direto na bateria e não no chassi do buggy porque fica mal aterrado, e tem que puxar um fio terra do terminal negativo da bateria e prender na carcaça da caixinha de ignição, são somente estes dois aterramentos!

Perfeito Fabrício, o grande lance é que o fio que vem do motor de arranque pra bobina está com corrente, conectei o mesmo no terminal 15 da bobina, daí é que começa o martírio, conectei o cabo que sai da bobina pro distribiodor e nem sinal de corrente, aproximei o mesmo da carcaça e nada de faísca, ñ teria que saie a danada da faísca?

PS: Não posso esquecer de mencionar que fiz o mesmo teste com o sistema a platinado.

vivinho, se for ignição eletronica, nao pode sair cabo direto da bobina para o distribuidor. O erro pode está ai! O fio verde grosso que sai ca caixinha de ignição que vai nbo negativo da bobina! e o verde fino e o marrom fino vai para o distribuidor!

Então Fabricio, no sistema original também ñ saiu sentelha, ñ é estranho?

A bobina que vc usou na ignição é de ignção ou platinado?
é estranho... Alvinho, vc regulou certinho a folga do platinado?
Testsa fazendo o seguinte, aponta o cabo da bobina para a lata e vai abrindo e fechando o platinado com a chave de fenda e ve se vai da centelha.