Motor de partida

Olá amigos do PB, mais uma vez estou tendo problemas com a partida do buggy, desta vez vou trocar o arranque, porém estou com dificuldade em retirar a bucha que fica presa na caixa seca, alguém sabe como fazer?

Ed escreveu:Olá amigos do PB, mais uma vez estou tendo problemas com a partida do buggy, desta vez vou trocar o arranque, porém estou com dificuldade em retirar a bucha que fica presa na caixa seca, alguém sabe como fazer?

Ed use um parafuso 11mm rosca grossa, o tamanho deve ter uns 8 cm ou mais de comprimento pra facilitar o uso das ferramentas, retire o arranco e tente enroscar o parafuso na bucha, no inicio parece que ele não vai entrar mas com um pouco de insistência ele abre uma rosca na bucha, no inicio você pode até dar umas pequenas marteladas no parafuso pra que ele saiba o rumo que deverá tomar rsrsrs, quando você perceber que ele pegou algum fio de rosca continue apertando com uma chave estrela ou de catraca que quando o parafuso encostar na carcaça do motor ele continua girando e você vai perceber que a cada giro do parafuso a bucha sai um pouco, fazendo isso rapidinho ela sai .
Obs. pra facilitar esse serviço eu aconselho que tire a roda traseira direita e de deixe o carro bem apoiado em preguiças e por precaução bote a roda embaixo do carro.

Ed, tente fazer isso que o Bugólatra falou é a maneira mais fácil, mais se não consegui te sugiro folgar os parafusos do motor puxar ele pra trás uns 3cm não precisa tirar o motor, ai com um parafuso ou um pedacinho de ferro na mesma espesura da bucha aí você vai batendo na bucha que ela vai sair no espaço em que você folgou o motor, foi assim que retirei a minha, se não conseguir do outro jeito dessa forma sai, e também não é muito complicado.

boas dicas essas deveriam estar lá site do planeta.

abraço.

waybecker.

waybecker escreveu:boas dicas essas deveriam estar lá site do planeta.

abraço.

waybecker.

Realmente deveriam colocar pois acho que não temos nada a respeito desse assunto!

Ja vi um cara tirando com uma chave de fenda, ele foi quebrando ela batendo com um martelo na chave.
mas essa dica dica do Gugolatra é mto boa, tente ela primeiro.
flw

Valeram muito as dicas, vou fazer. Também acho que deviam colocar no site.

A dica do Evilario e do GTMartini estão corretas, vc pode tentar tirar também com um macho de rosca grossa que também sai.

Fabrício-RJ escreveu:A dica do Evilario e do GTMartini estão corretas, vc pode tentar tirar também com um macho de rosca grossa que também sai.

É verdade Fabrício, nesse caso específico de abrir rosca em um material mole como o cobre das buchas do arranco a unica diferença entre um parafuso e uma ferramenta macho abridor de rosca é o preço.

É verdade, fica mais em conta, sem falar que qualquer um de nós temos a sucatinha de parafusos guardada.

Serviço realizado com sucesso, optei por deslocar o motor para traz e bater na bucha com um parafuso na mesma medida exterior da mesma. Para colocar a outra; usei um parafuso mais fino servindo de guia com uma porca apoiando a bucha e batendo aos poucos ela foi encaixando, usei um retrovisor de moto que tenho na garagem para conseguir enxergar o lugar. Foi mais facil do que parecia, gastei duas horas para deixar tudo funcionando, detalhe; fiz isto ontem à noite.

Ed escreveu:Serviço realizado com sucesso, optei por deslocar o motor para traz e bater na bucha com um parafuso na mesma medida exterior da mesma. Para colocar a outra; usei um parafuso mais fino servindo de guia com uma porca apoiando a bucha e batendo aos poucos ela foi encaixando, usei um retrovisor de moto que tenho na garagem para conseguir enxergar o lugar. Foi mais facil do que parecia, gastei duas horas para deixar tudo funcionando, detalhe; fiz isto ontem à noite.

Perabéns Ed, a princípio parece ser mais difícil do que realmente é!

Ed escreveu:Serviço realizado com sucesso, optei por deslocar o motor para traz e bater na bucha com um parafuso na mesma medida exterior da mesma. Para colocar a outra; usei um parafuso mais fino servindo de guia com uma porca apoiando a bucha e batendo aos poucos ela foi encaixando, usei um retrovisor de moto que tenho na garagem para conseguir enxergar o lugar. Foi mais facil do que parecia, gastei duas horas para deixar tudo funcionando, detalhe; fiz isto ontem à noite.

É isso ai ed meteu a mão com exito no serviço parabebens.

abraço.

waybecker.

Show de bola...