FUNDO DO BUGGY

Pesoal, estou pensando em fabricar um fundo pro meu buggy com chapa galvanizada de 2mm uma vez que o mesmo está podre, o que acham? ideias e opiniões, abração.

Seria fabricar o asoalho Vivinhom?

Alvinho, recorta a chapa põe no lugar e reveste com uma camada de fibra que fica DEZ !!!! Não vai te aborrecer tão cedo.

Grande irmão, estava pensando + - isso, tentarei fazer os contornos e profundidades com maior fidelidade possível, uma chapa com 2x1 sai a 150,00 dois fundos se ñ me engano 180,00 + 350,00 de mão de obra, e esses fundos prontos são finos praca, acredito que usando as chapas ficará bem mais resistente, obrigado pela opinião, abração.

Já que estamos pensando em custo X benefício a outra opção seria você fazer o fundo da carroceria do Buggy logo em fibra com boa resistência (o meu já é assim). Nunca mais vai precisar mexer no fundo do carro ... vai precisar monitorar só o chassi contra a ferrugem!!!
Abração "pro c"!!!

E quanto aos reforços? Área dos pedais, o fundo é todo num nível só ou tem relevos sem contar com o túnel?

VIVINHOM escreveu:E quanto aos reforços? Área dos pedais, o fundo é todo num nível só ou tem relevos sem contar com o túnel?

Não é totalmente plano não, tem pequenos resaltos que funcionam como elemento de reforço no lugar dos bancos e um desnível na região dos pedais para uma melhor acomodação dos pés.
O fundo de chapa velho é o molde perfeito para você, não tem erro de altura, etc ... Pense nisso!!

Márcio SPA escreveu:

VIVINHOM escreveu:E quanto aos reforços? Área dos pedais, o fundo é todo num nível só ou tem relevos sem contar com o túnel?

Não é totalmente plano não, tem pequenos resaltos que funcionam como elemento de reforço no lugar dos bancos e um desnível na região dos pedais para uma melhor acomodação dos pés.
O fundo de chapa velho é o molde perfeito para você, não tem erro de altura, etc ... Pense nisso!!

Não há o que pensar Alvaro pois o correto é isso mesmo.

Já é, tá decidido, valeu Márcio e Vila, abração pro cês.

Tô doido pra ver esse Coyote passeando pelas areias daqui!!! Manda ver ... Veja antes o custo do material, mas acho que compensa sim!!!

O meu tambem é de fibra, porêm com um cano por baixo de um lado pro outro pra não ter problema com o peso, da uma olhada.Abraços

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Márcio SPA escreveu: Tô doido pra ver esse Coyote passeando pelas areias daqui!!! Manda ver ... Veja antes o custo do material, mas acho que compensa sim!!!

Marcio quando esse coyote tiver pronto tu não vai conseguir enchergar ele passando na praia pois nesse dia ele vai esta tão afinado que vai pegar o papaleguas rsrsrs


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No portão de casa não tem como correr ... é lá que vou esperar!! Heheheh

Minha carroceria também é integrada, assoalho de fibra em uma peça só com o restante, o detalhe é que nos pedais(a base) é de metal rebaixado, mas pretendo trocar, ou de fibra ou assoalho de onibus(já tenho a peça é só dobrar)

Álvaro, o túnel é estrutural, o assoalho nem tanto. O ideal é fazer o assoalho de fibra, passando sobre o túnel, e ainda fazer o contorno , onde ficam os parafusos do assoalho, em em chapa ou metalon. aquele montão de parafuso que prende o assoalho deixam de existir.

Mas a o assoalho de chapa também é válido, mas dura muito menos que o de fibra. Digamos que de chapa dure uns 10 anos o de fibra uns 100. Vai viver mais 100?

Valeu galera, obrigado pela foto Marcelo deu uma noção legal, o papa-léguas que se cuide, vou colocar o apelido do meu coyote de ACME kkkkkkk, quanto a viver mais 100 anos acho muito, 99 tá bom demais, abração amigos.

VIVINHOM escreveu:E quanto aos reforços? Área dos pedais, o fundo é todo num nível só ou tem relevos sem contar com o túnel?

O Emis também tudo é de fibra. Ele é fixado com:
- quatro parafusos para baixo (dois dentro do portamalas e dois embaixo do banco trazeiro)
- dois laterais que funcionam com um reforço isto é atravesam o tunel do assoalho e rosqueiam na parte central do chassi mais ou menos na altura do ponto de fixação do cinto se segurança dos bancos dianteiros.
poderia colocar mais dois na parte dianteira do tunel ou fazer o reforço que o Marcelo falou.


PS:pra não passar em branco, beleza seu avatar novo (Papalegas e o Coyote) deve ser em homenagem ao teu buggy.

Com cerveja Volnei, quero dizer, com certeza, já tive várias oportunidades de vende-lo, preferi vender um de luxo a me desfazer dele, é uma fibra e tanto, as dicas estão surgindo e me esclarecendo bem, agradeço a todos e mandem fotos, estou armazenando bastante fotos e com tuto, abração.

VIVINHO, o meu também é fundo de fibra, teria que bolar uma forma de tirar o molde do fundo com o chassi que está no local e fazer o fundo antes de desmontar o buggy e mandar vê na laminação.

Fabrício, olha como está minha carroceria, vai ser "moleza" tirar o molde do fundo, só preciso dos macetes de como prender e como unir as peças, macetes esses que vcs já estão me passando, segue foto e abração.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Quando eu chegar em casa eu vejo, aqui na empresa nao abre arquivo do imageshack.

Não tem segredo não, compre cera para você passar na fibra do seu buggy e no chassi e fundo, em seguida passe fibra e resina para fazer o molde, e deixe secar, depois é só sacar o molde, passar gel coat, se nao tiver pode ser cera mesmo e fazer o fundo, depois aplicar na carroceria e colar com mais resina e fibra.

Todo esse processo eu arrebento, eu digo é nas junções de canto, pra laminar eu sou o cara rsrsrsrsr.

Alvinho acho que não terá mistério nas laterais, pois já estará na medida. Uma vez que a junção será feita por baixo, dê uma lixada com lixa grossa para a fibra ficar porosa e a resina poder entranhar e fazer o seu papel, depois é só dar acabamento na massa!!! Acho que é isso.
Atenção especialistas, uma ajudinha aqui por favor!!!

É por aí, já que vou laminar o assoalho "com 2 esses?" quero fazer pedra 90, depois então postar um tuto, valeu mesmo.

Você não tem uma foto tirada por baixo da carroceria desse fundo?? Visualizando dá pra ter idéias melhores!!!