Chassi empenado

Pessoal, hj levantei o buggy para ver o nível do óleo da caixa e percebi que ele estava meuio empenado na parte de tras. Alguém sabe me informar se há como desempená-lo e qual profissional devo procurar?

Alguém ja passou por isso?

obrigado

Vitorhugo escreveu:Pessoal, hj levantei o buggy para ver o nível do óleo da caixa e percebi que ele estava meuio empenado na parte de tras. Alguém sabe me informar se há como desempená-lo e qual profissional devo procurar?

Alguém ja passou por isso?

obrigado

Vitor, empenado exatamente onde? teria pra colocar uma foto pra gente poder ver?

MARCELO BRASIL escreveu:

Vitorhugo escreveu:Pessoal, hj levantei o buggy para ver o nível do óleo da caixa e percebi que ele estava meuio empenado na parte de tras. Alguém sabe me informar se há como desempená-lo e qual profissional devo procurar?

Alguém ja passou por isso?

obrigado

Vitor, empenado exatamente onde? teria pra colocar uma foto pra gente poder ver?

Marcelo, acho que por foto n daria para notar.. mas vou tenatr explicar.

notei o empeno no suporte do câmbio do lado no motorista. este lado está mais baixo que o outro, inclusive inclinando um pouco o motor.

no restante n notei nada de diferente.

abç

Vitorhugo escreveu:

MARCELO BRASIL escreveu:

Vitorhugo escreveu:Pessoal, hj levantei o buggy para ver o nível do óleo da caixa e percebi que ele estava meuio empenado na parte de tras. Alguém sabe me informar se há como desempená-lo e qual profissional devo procurar?

Alguém ja passou por isso?

obrigado

Vitor, empenado exatamente onde? teria pra colocar uma foto pra gente poder ver?

Marcelo, acho que por foto n daria para notar.. mas vou tenatr explicar.

notei o empeno no suporte do câmbio do lado no motorista. este lado está mais baixo que o outro, inclusive inclinando um pouco o motor.

no restante n notei nada de diferente.

abç

Olha amigo pelo o que eu entendi esse empenamento são num dos canhões que deve ter se quebrado, canhão são aqueles 2 canos reforçados que são ligados ao chassi na parte e fixam o motor por 2 grandes parafusos e quando um deles começam a quebrar o motor arreia um dos lados e da a impressão que o chassi esta empenado.

Arrumei uma foto que mostra onde esta mais baixo (n é foto do meu chassi).

A área circulada é a que está com um pouco de caimento.


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obrigado

Procure na sua cidade a monobloco. eles alinham tudo. So tome cuidado se vc estiver em salvador. Foi a unica que ja me falaram que tem que ficar de olho no serviço. Mas se vc acompanhar eles devem fazer certo.

Vitorhugo escreveu:Arrumei uma foto que mostra onde esta mais baixo (n é foto do meu chassi).

A área circulada é a que está com um pouco de caimento.

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obrigado

É justamente onde eu mesmo sem ver achei que era, aquelas duas barras que ficam em direção a traseira do chassi são os canhões e são eles que seguram o motor mas também as capas das barras de torções são apoiadas nele e provavelmente ele esta quebrado na parte superior e isso faz arriar o motor e o facão, provavelmente as marchas do seu buggy devam estar com dificuldade de engatar, se isso ainda não esta acontecendo logo logo vai acontecer.
Obs: Esse reparo dever ser feito imediatamente e pra o serviço ficar bem feito tem que tirar o motor e a caixa de marchas do buggy para o soldador ter aceso fácil a quebradura para poder soldar e reforçar com perfeição.

Sai fora deste tal serviço de monobloco, eu sou mecânico, montei motor AT em um gol que foi batido e desempenado no cyborg, o lanterneiro me chamou pra montar, pois outro mecânico que presta serviço pra ele montou este motor, pois o carro foi para o monobloco e lá falaram que o agregado estava empenado, e colocaram umas arruelas para arriar o monobloco e o motor descer, e não desempenaram nem o monobloco e nem o agregado, que serviço é este?.

Cheguei lá no lanterneiro e o agregado e o motor estava fora de posição, folguei os 4 parafusos 19 (tirei a gambiarra das arruelas) que prende o agregado no monobloco, folguei os 17 que prende o calço do motor, liguei o carro engatei ré e 1º alinhei o motor, apertei tudo denovo e tudo resolvido. Sem falar que eles nem deixam vc entrar pra vê o serviço, é tudo escondido, não confio nisso.

Sem falar outras estórias que prefiro nem comentar.

Faz o que o Evilasio falou e seja feliz.

Onde fica essa cidade do Vitor Hugo (BRASIL) será que ele tem acesso a bons profissionais pra fazer esse tipo de serviço ? realmente é coisa séria, é de suma importância colocar a foto do próprio chassi para que possamos ter uma real situação da coisa, abração.

Evilasio escreveu:

Vitorhugo escreveu:Arrumei uma foto que mostra onde esta mais baixo (n é foto do meu chassi).

A área circulada é a que está com um pouco de caimento.

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obrigado

É justamente onde eu mesmo sem ver achei que era, aquelas duas barras que ficam em direção a traseira do chassi são os canhões e são eles que seguram o motor mas também as capas das barras de torções são apoiadas nele e provavelmente ele esta quebrado na parte superior e isso faz arriar o motor e o facão, provavelmente as marchas do seu buggy devam estar com dificuldade de engatar, se isso ainda não esta acontecendo logo logo vai acontecer.
Obs: Esse reparo dever ser feito imediatamente e pra o serviço ficar bem feito tem que tirar o motor e a caixa de marchas do buggy para o soldador ter aceso fácil a quebradura para poder soldar e reforçar com perfeição.

É como o Evilasio está descrevendo. Aconteceu comigo com um fusca que eu tinha. A marcha não engatava e o motor, olhando de trás, ficava pendendo para um lado. Precisei tirar o motor e caixa para mandar soldar. Quando fiz a segunda reforma no meu buggy, o meu mecanico falou para aproveitar e reforçar os canhoes. Como o buggy estava todo desmontado, fiz o desenho da curvatura e tamanho dos canhoes e mandei recortar em chapa de 1/4". Soldei e ficou bom, até agora tá firme no lugar.
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Terlecki escreveu:

Evilasio escreveu:

Vitorhugo escreveu:Arrumei uma foto que mostra onde esta mais baixo (n é foto do meu chassi).

A área circulada é a que está com um pouco de caimento.

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obrigado

É justamente onde eu mesmo sem ver achei que era, aquelas duas barras que ficam em direção a traseira do chassi são os canhões e são eles que seguram o motor mas também as capas das barras de torções são apoiadas nele e provavelmente ele esta quebrado na parte superior e isso faz arriar o motor e o facão, provavelmente as marchas do seu buggy devam estar com dificuldade de engatar, se isso ainda não esta acontecendo logo logo vai acontecer.
Obs: Esse reparo dever ser feito imediatamente e pra o serviço ficar bem feito tem que tirar o motor e a caixa de marchas do buggy para o soldador ter aceso fácil a quebradura para poder soldar e reforçar com perfeição.

É como o Evilasio está descrevendo. Aconteceu comigo com um fusca que eu tinha. A marcha não engatava e o motor, olhando de trás, ficava pendendo para um lado. Precisei tirar o motor e caixa para mandar soldar. Quando fiz a segunda reforma no meu buggy, o meu mecanico falou para aproveitar e reforçar os canhoes. Como o buggy estava todo desmontado, fiz o desenho da curvatura e tamanho dos canhoes e mandei recortar em chapa de 1/4". Soldei e ficou bom, até agora tá firme no lugar.
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Ficou muito bom. Tenho que fazer isto no meu, mas pelo andar da carruagem vai ficar para o segundo semestre.
Quanto você gastou?

Terlecki, vc mesmo que ta soldando? eu tenho um aparelho de solda novo Bantam serralheiro de 250 amperes que peguei numa divida, não tenho experiência com solda de eletrodo revestido, mas to colhendo material na net para aprender a soldar, será que serve para soldar o chassi de brasilia?
Alguém no forum entende de solda eletrica com eletrodo revestido?

Pietro, não gastei nada, pois fiz na empresa em que trabalhava na época, aproveitando umas sobras de chapas(tudo pra economizar,rsrsrs). Somente soldei em casa.

Fabricio, sou eu mesmo que estou soldando. Quando fiz a troca do meu chassi, em 1999 utilizei eletrodo revestido e soldou perfeitamente, sem trincas até hoje. Tá certo que tinha uns reforços "bagual" por dentro do chassi.
Se der tempo, a noite coloco uma fotos da solda que fiz na emenda.
O meu aparelho é igual ao seu. Muito bom. Mas soldar com eletrodo não é difícil, somente precisa praticar bastante e sempre considerar material a soldar x tipo de eletrodo x amperagem. E sempre ter uma lixadeira a mão. Se errar, lixa tudo e começa novamente. E tem alguns detalhes que devem ser considerados antes de soldar, como limpeza da área, chanfro, quantidade de solda a ser depositada, etc. Mas com tempo e pratica você aprende fácil.

Terlecki, VLW AS DICAS.
Por acaso vc sabe qual o tipo de eletrodo posso usar e o que vc usou? tem vários, andei lendo e me confundiu mais a cuca. hahahahaah
Abraços.

Fabricio, sou mecânico de manutenção industrial e a solda faz parte do currículo, desmontei o meu buggy totalmente, soldei o assoalho novo, chapéu de napoleão, tudo com solda elétrica, ficou bom mas em chapa fina tem que ter experiência, compre eletrodo OK 4600, 2 OU 2,5mm pege umas chapas e vá treinando, vai demorar para aprender, melhor encontrar um amigo que já faça isso e ter uma aula pelo menos.

Clayton, vlw a dica, vou comprar... eu tenho alguma noção, fiz curso de solda MIG MAG e TIG. tenho a maquina de 250A de eletrodo, soldo pouco nela, mas ja soldei cantoneiras, fiz até o suporte do alternador do meu buggy com ela... mas o chassi eu queria saber qual eletrodo usar, obrigado pela luz. Lembra com qts amperes +ou- regulou a maquina para fazer sua soldagem?

Depende do local a soldar, no assoalho onde é muito fino comece com uns 15A, dê a primeira colada no eletrodo para aquece-lo e depois vá ponteando, se não ficar colando vá aumentando a corrente até conseguir fazer um pequeno zigue-zague, tome cuidado pois furar é facinho e aí complica

Clayton, o meu naum tem assoalho de ferro, a carroceria é com fundo de fibra.
O meu esta com trincas no meio do tunel, em 3 lugares. e o suporte onde prende o calço da caixa de marcha descolou do chassi, preciso soldar estes lugares.

A cantoneira eu quero soldar igual o desta foto para reforçar em volta do chassi para prender na fibra.

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Fabricio, faz muito tempo que soldei o chassi e não lembro qual eletrodo utilizei.
Mas as dicas do Clayton são boas. Agora, o eletrodo não encontrei esta especificação, comprei o OK4613, 2,5mm, para pontear as chapas que estou reparando.

Blz, hoje fui na casa de ferramentas, comprei uma Esmerilhadeira Angular Black and Decker 4 ½ Pro de 800W, 10000 RPM igual a da foto para começar o serviço.
Essa semana trago o buggy da praia para começar a depenar o bixinho...

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Amigo eu tive um problema muito sério de chassis ! é facil deresolver é vc comprar um igual e passar a capa a onde ficanumeração do chassis .. quando eu digo a chapa não é só o pedaço com a numeração é todo a triangulo! caso alguei queira uma explicação mais detalhada é só me ligar que vou ensinar... fica perfeito e zero de apurrinhação!

sallustiano, o meu dá para recuperar, hoje eu tirei a carroceria, só esta com alguns trincados que irei soldar, não tem nenhum podre, pois estava bem pintado, graças a Deus.
Só estou um pouco chateado que estou sem maquina digital para tirar as fotos e ir registrando aqui no forum.

Fabrício-RJ escreveu:sallustiano, o meu dá para recuperar, hoje eu tirei a carroceria, só esta com alguns trincados que irei soldar, não tem nenhum podre, pois estava bem pintado, graças a Deus.
Só estou um pouco chateado que estou sem maquina digital para tirar as fotos e ir registrando aqui no forum.

Pô FABRÍCIO, gastou uma grana na esmerilhadeira e a máquina digital? Tão importante quanto fazer é registrar e postar aqui. Depois que a reforma ficar pronta a ferramenta não será mais usada no buggy e a máquina fotográfica vai ficar registrando a curtição com o bugão. Trata de ir comprar uma.

Comprei esmerilhadeira e mascara de solda eletrica automática...
rapaz... a maquina digital só vou poder comprar no final do mês, a patroa ta me cobrando direto também esta maquina!
Ai vou poder registrar, pois só vou mesmo meter a mão na massa quando chegar as escovas de aço, disco de corte, discos de desbaste, discos de lixas e os eletrodos revestidos que eu encomendei, deve ta chegando aqui semana.

E aí Fabricio!
Tira de um celular até a máquina chegar.
Me arrependo que não registrei o meu buggy desde a compra, hoje já tá com motor feito, chassis recuperado e nada de fotos.
Mas daqui para frente tudo será na base da foto.