ADAPTAÇÃO DO MINI PROGRESSIVO NO BUGGY

Hahahahahahahahahahahhaa!!
Vai lá Lemão!!

Amigos olhem só o que achei numa 4 Rodas n. 96 de 07/1968 na Vitrine de utilidades..

http://pumaslubisomem.blogspot.com/2011/04/carburador-corpo-duplo-weber-para-fusca.html

http://pumaslubisomem.blogspot.com/2011/04/estabilizador-e-compensador-de-cambagem.html

lubisomem01, muito legal a materia da 4 rodas, tirou la do fundo do baú ne?
Vlw a postagem!

Putz Luby!!!
O negócio me deu um trabalho danado e já existia há 40 anos atrás!!! Brincadeira!!

O Bugre V teve uma pequena baixa na semana que passou! Um lado do silencioso quebrou em decorrência normal do tempo de uso.
Aproveitei a oportunidade para concluir o projeto do Miniprogressivo, troquei algumas idéias com companheiros aqui do fórum e parti para um escapamento 4X1 do Puma com aquecimento do coletor de admissão e a chapinha separadora de gases na saída da aranha.













Esse escapamento era a cereja que faltava no bolo. O aquecimento do coletor associado a uma boa regulagem de válvulas, me possibilitou um ajuste da marcha lenta que nunca tive. O motor está um relógio! O silêncio chama a atenção e desperta a curiosidade em alguns (Buggy silencioso??!! Parece estranho.) Outro ponto interessante (pode ser psicológico) é referente ao desempenho, o carro ficou suave e um pouco mais torcudo, para fechar coloquei um prolongador caseiro na alavanca de embreagem que a deixou bem macia, agora é só curtir.









[quote]

P.S. - Coloquei essas informações neste tópico exatamente por ser um complemento do trabalho inicial, mas nada impede se for necessário que seja duplicada em um dos tópicos sobre escapamentos.

[quote="Márcio ..."]O Bugre V teve uma pequena baixa na semana que passou! Um lado do silencioso quebrou em decorrência normal do tempo de uso.
Aproveitei a oportunidade para concluir o projeto do Miniprogressivo, troquei algumas idéias com companheiros aqui do fórum e parti para um escapamento 4X1 do Puma com aquecimento do coletor de admissão e a chapinha separadora de gases na saída da aranha. ..........................
..........................Esse escapamento era a cereja que faltava no bolo. [quote]

Salve MARCIO, quando colocou o miniprogressivo tinha falado em fazer esta modificação também. Chegou lá, beleza.
Agora tem uma "fera em pele de cordeiro".

Hehehehe Volnei é o que sempre diz o Carlão por aqui ... nossos carrinhos não esgotam seu processo de evolução nunca, estão sempre sendo aperfeiçoados. Confesso que estou feliz e bem surpreso com os resultados e evolução que consegui no meu motor, ainda faltam algumas coisas que vou experimentar a médio prazo, mas com o que já tenho deixo muita gente intrigada!! KKKK

Adaptação simples e necessaria nos monocarburados.
A separação na saída do escape também é essencial.
Belo trabalho.

Mt bom marcio, to namorando esta descarga no mercado livre, comprou la?

É a própria, Fabrício!!! Made in São Paulo.

Em breve irei comprar uma tb, to meio imprensado da reforma.

Fabrício escreveu:Em breve irei comprar uma tb, to meio imprensado da reforma.

É assim mesmo Fabrício, depois você vai complementando e de mais a mais só o serviço que fez no buggy já deu uma levantada que garante os proximos 10 anos de tranquilidade!!!

é verdade... para completar hoje o alternador do meu carro parou de carregar a bateria, tomei uma de 460 conto de peças pq a mão de obra é minha mesmo, senão... rsrsrs

Que titica heim?

Fala não vivinho... a reforma terá que ficar parada por alguns meses... logo agora que entrei numa prestação de um compressor para pintar o buggy, as coisas acontecem qd menos esperamos.

Olá Márcio! Vc tem como disponibilizar o link dessa descarga no mercado livre.

ta ai o link;
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-189517654-escapamento-puma-p-fusca-brasilia-kombi-modelo-dodge--_JM

O preço tá ótimo!

Valeu Fabrício! muito obrigado por sua costumeira atenção.

Flw nunes, abçs.

Fabrício o meu motor é 1600 e tem carburação simples , quais seriam as vantagens de adquirir o escapamento 4X1 do Puma com aquecimento do coletor de admissão e a chapinha separadora de gases na saída da aranha?

Nunes, o aquecimento é para evitar o alto consumo e falhas no motor quando frio, melhora um pouco o redimento, pois com o cloetor frio o comustivel condensa na parede do coletor.
E a divisão com a chapinha separadoras de gases existe para os gases não se cohcarem dentro do cano, causando a perca de desempenho do motor.

Cabra bom!! Queria ter um filho assim!!!
Nunes é isso mesmo dito pelo Fabrício, mas vou tomar a liberdade de colocar o link correto (Não que o produto esteja errado, mas o meu é com a ponteira convencional e esse outro com ponteira de Dodge)

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-186729761-escapamento-puma-p-fusca-brasilia-kombi-karmann-ghia-_JM

Ainda continuo namorando este escap... rsrsrssrsr

Hehehehe ... Não muda nada!!! Aliás, para seu 1500 vai ser muito bem vindo, se taxar então, talvez esqueça do 1600.

OH a provocação, OHHHHHHH!!!

é verdade... mas depois do preju de hj, to até triste.
vai demorar mais ainda...
hj chegou meu compressor que comprei para pintar o buggy, nem sei se vou poder... :-/

Agora falando sério!!
Você tem que ter paciência e calma ... sua reforma andou muito bem e com qualidade, não vai jogar tudo fora por pressa agora.