capota de verão de fibra

Márcio SPA escreveu:. eram muito barulhentas, algumas sofriam com a trepidação natural de um Buggy e rachavam em pontos distintos (tome remendo, reforço e não ficavam boas) e outras tinham problemas até na fixação com risco de voarem ao pegar uma estrada asfaltada onde normalmente se imprime maior velocidade.

lembrando que dos buggys nordestinos que tem por aqui, nunhum tinha capota feita em fibra, portanto, não posso avaliar.

Grande abraço!!

Márcio SPA escreveu:

Fala Niil!! É isso mesmo, quando falo em "buggys nordestinos" é por reconhecer que a fabricação tem conceitos próprios e soluções para atender de forma satisfatória ao uso bem mais comum e exigente dos irmãos que habitam a região nordeste do país, porém, confesso que não sabia de que na mesma na região, cada localidade havia desenvolvido suas próprias características para fabricação.

Também é verdade que vemos alguns Selvagens circulando por aqui, mas apesar de raros, os Fibers (2) também estão presentes e curiosamente não têm capotas ou usam as de lona (não sei explicar).

Uma coisa devo esclarecer ... as capotas de fibra a que me referi, de uma forma geral eram utilizadas e fabricadas pela Baby aqui do Rio .... muito finas (por isso rachavam com facilidade e "trabalhavam" com o vento e o carro em movimento ... daí o barulho inquietante da fibra contra a fibra ... não havia espuma ou borracha que desse jeito). Vi instalada (adaptada) em um Bugre V e dava o mesmo efeito, por isso desisti! Mas o problema pode ser a peça (capota) em si ... vale a pena o Marcos pesquisar e esperar outros comentários, para avaliar melhor!!

Abração pra vocês!!!

Márcio Barbas escreveu:E aí, Márcio, meu Xará e vizinho do Portal... há quanto tempo... Cara, eu e meu pai passamos praticamente esse ano que passou todinho (rss) construindo uma "meia capota" de fibra para o meu BUGRE IV. Instalei-a de forma provisória para teste e, até agora estou surpreso pela estabilidade e silencio da mesma, já que se trata de produto totalmente made in fundo de quintal, feito por inexperientes curiosos (rss). Confesso que a experiência de trabalhar com a fibra foi meio traumatizante (três dias de coceira para cada um de trabalho), mas o resultado foi bastante gratificante. No caso, nós fizemos um modelo do que seria a danada em compensado e fomos laminando a fibra (com rolinho mesmo) por cima.Ficou bem espessa a ponto de sustentar um rack (bagageiro onde carrego até um estepe) parafusado em local que colocamos reforços em chapa de aço na fibra. A capota está fixada em uma estrutura tubular (tipo uma "gaiola") que foi confeccionada ligada do Santo Antônio, que no caso do BUGRE IV é de tubo de aço carbono. No caso do seu carro (BUGRE V), de repente fica até mais simples de se bolar uma capota que se fixaria na targa de fibra e no quadro do parabrisas que tb é de fibra. Acho que dá mais trabalho engenhar a coisa do que executar o projeto... rss, mas enfim, com certeza é possível, e no caso de "make your self " com certyeza mais prazeroso (apesar da coceira, rss). Meu pai foi aí para SPA hoje e é só vc gritá-lo aí por cima do muro e trocar uma ideia com ele. Essa semana vou ver se tiro umas fotos e posto por aqui para quem quiser dar uma olhada.


Um abraço a todos e um ano novo abençoado!!

KAMILA TUAN escreveu:POIS É MARCIO, COMO FALEI, TODOS OS BUGGYS CEARENSES SAEM DE FÁBRICA COM CAPOTA DE VERÃO TIPO BIKINI. É ITEM DE SÉRIE. O QUE TENHO OBSERVADO É QUE QUANDO ESSES BUGGYS VÃO PARA O SUL OU SUDESTE, ESSAS CAPOTAS SÃO RETIRADAS. O MARINAS DO ALEMÃO É UM EXEMPLO: SAIU COM A CAPOTA DE FÁBRICA E ALGUÉM RETIROU. NÃO ENTENDO PORQUE. TALVEZ O CARLÃO SAIBA POIS ELE É UM DOS QUE NÃO GOSTAM DE CAPOTAS.

JÁ OS BUGGYS DO RIO GRANDE DO NORTE GERLAMENTE NÃO TEM CAPOTA DE FIBRA!!!! OS QUE TEM SÃO CAPOTAS COLOCADAS DE MODELO FYBER,
CASO DO MALIBUGGY, COBRA, DUNAS, ETC. O SELVAGEM NÃO TEM. ALÍAS, O SELVAGEM CONSERVA O SANTO ANTONIO ESTILO MANX, JÁ OS BUGGY CEARENSES NÃO TEM ABSOLUTAMENTE NADA DE MANX.